重型卡車是汽車技術(shù)上的“皇冠”，汽車制造只有進入重卡領(lǐng)域才能真正顯示出技術(shù)實力。去年，央視一套和七套、廣東、山西、云南、新疆、陜西、內(nèi)蒙古、河南、四川、貴州等衛(wèi)視上頻頻出現(xiàn)一個重卡新兵的身影——大運重卡，一時間，大運汽車成為商用車領(lǐng)域的明星閃耀全國。
大運重卡綜合了國內(nèi)外同類產(chǎn)品設(shè)計之大成，擁有駕駛室等產(chǎn)品的自主知識產(chǎn)權(quán)和多項專利，嚴格以國際質(zhì)量標準為品質(zhì)管理目標，以高品位、大噸位、優(yōu)價位為市場拓展點，先后開發(fā)了牽引車、自卸車、載貨車、專用車四大系列百余種車型。產(chǎn)品研發(fā)以人為本，技術(shù)先進、性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、外觀威猛，在經(jīng)濟性、安全性、舒適性方面具有十分明顯的競爭優(yōu)勢。
運重卡前臉呈“V”字形結(jié)構(gòu)，采用了流行的歐式風(fēng)格造型。駕駛室借鑒了轎車化設(shè)計理念，采用全金屬骨架鳥巢式結(jié)構(gòu)和4點懸浮式設(shè)計，不僅堅固耐用，還減少了顛簸與振動。此外，駕駛室空間大、舒適性好，臥鋪寬大，內(nèi)飾也采用了目前主流企業(yè)的高端配置，設(shè)計人性化。
對于一輛重卡，能拉多少貨，性能穩(wěn)不穩(wěn)定是用戶最關(guān)心的，最直接的就是看動力總成配置了，在動力方面，大運重卡使用了多功率省油開關(guān)，讓發(fā)動機在不同載荷工況下能保持在最經(jīng)濟油耗區(qū)工作。在承載力方面，大運重卡的鋼板彈簧采用了特殊的淬火工藝，以保證懸架系統(tǒng)的承載能力；加強的平衡軸支架及優(yōu)化改進的結(jié)構(gòu)，能夠適應(yīng)各種路況，提高了整車承載能力；加大的工字梁截面前橋，增加了抗彎剛度，增強了承載能力，額定軸負荷能達到7.5噸。此外，大運重卡還兼顧了輕量化設(shè)計。大運重卡以其高舒適性、高安全性、高可靠性、高經(jīng)濟性的產(chǎn)品特點在重卡市場上開出一朵奇葩。大運的成功并非偶然，是大運企業(yè)厚積薄發(fā)的結(jié)果。
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山西大運汽車制造有限公司始建于2004年，于2009年10月26日正式投產(chǎn)，位于山西省運城市空港新大運汽車圖冊(17張)區(qū)，是一個集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的重型卡車企業(yè)。廠區(qū)占地面積1500畝，總建筑面積30萬平米，總資產(chǎn)26億元人民幣，擁有國內(nèi)一流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)設(shè)備、檢測試驗設(shè)備均達到了國內(nèi)先進水平。
