近日，鄭州日產(chǎn)在鄭州主會(huì)場(chǎng)及青島、成都、杭州、廣州、廈門5大分會(huì)場(chǎng)以衛(wèi)星聯(lián)動(dòng)的形式舉行了“告別微客，成為帥客”——微客升級(jí)置換補(bǔ)貼大行動(dòng)推介活動(dòng)。
據(jù)了解,鄭州日產(chǎn)“微客升級(jí)置換補(bǔ)貼大行動(dòng)”面向全國(guó)范圍，旨在滿足廣大微客車主的升級(jí)置換需求。活動(dòng)時(shí)間從9月28日持續(xù)到12月31日。在活動(dòng)期間，有微客置換升級(jí)需求的消費(fèi)者，在原有微客報(bào)廢或作為二手車轉(zhuǎn)讓后，憑相關(guān)證明便可直抵6000元現(xiàn)金來(lái)?yè)Q購(gòu)帥客1.5的兩款車型，從而以微客的價(jià)格，升級(jí)享受到鄭州日產(chǎn)帥客“一車抵三車”的獨(dú)特魅力。
帥客1.5綜合了微客、轎車和商務(wù)車的特點(diǎn)，從動(dòng)力、內(nèi)飾以及操控方面能夠滿足中小企業(yè)業(yè)主以及普通用車的需要。帥客的長(zhǎng)寬高都分別達(dá)到4420/1695/1825毫米，軸距也達(dá)到了2695毫米，這些數(shù)據(jù)確保了其寬敞的內(nèi)部空間。1470毫米和1475毫米的前后輪距保障了帥客的操控性能。動(dòng)力方面帥客搭載了1.5升直列四缸發(fā)動(dòng)和5速手動(dòng)變速箱。
與此同時(shí),帥客采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)，結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力輸出損耗低，安全性更高。這樣可以給車內(nèi)人員以多重安全保障。多重人性化設(shè)計(jì)，可以充分感受到駕乘過程中的舒適。擁有商務(wù)車的外觀與空間。帥客的造型大氣時(shí)尚。穩(wěn)重大氣的外觀、三排座大空間、靈活的座椅設(shè)計(jì)，無(wú)不體現(xiàn)出商務(wù)車設(shè)計(jì)理念，為用戶提供商務(wù)車的體驗(yàn)和感受。尾部的造型平直，實(shí)用的掀背式設(shè)計(jì)，也方便裝載物品，寬大的后玻璃更好的拓寬了倒車時(shí)的視野范圍。
鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫在發(fā)布會(huì)上說，自2009年帥客1.6上市至今，這種從轎車平臺(tái)延伸出來(lái)的廂式車（CDV），在國(guó)內(nèi)正逐步替代微客成為集商用、家用、旅行三位一體的首選車型。帥客在2010年月銷量已突破2000臺(tái)，今年1—8月帥客的銷量累計(jì)實(shí)現(xiàn)了48％的增長(zhǎng)。帥客1.5在延續(xù)了帥客“一車抵三車”獨(dú)特價(jià)值的同時(shí)，它與帥客1.6、帥客2.0及NV200組成了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中最為完整的CDV產(chǎn)品譜系，用清晰、有序的梯隊(duì)層級(jí)填補(bǔ)了微客與MPV細(xì)分化市場(chǎng)之間的空白。
業(yè)內(nèi)人士分析,帥客1.5屬于CDV是前置前驅(qū)的車型有別于微客，是種安全性極高的車型，目前在國(guó)內(nèi)微客企業(yè)中也不乏模仿著，而市場(chǎng)上較為暢銷的微客車型五菱宏光價(jià)位也均有在這個(gè)區(qū)間的。而這個(gè)區(qū)間又是目前高端微客市場(chǎng)上一個(gè)讓客戶很糾結(jié)的價(jià)位。但是以前帥客1.6L的價(jià)格又高于這個(gè)區(qū)間，使得很多客戶因?yàn)轭A(yù)算的問題放棄了購(gòu)買。而1.5L低價(jià)位帥客的出現(xiàn)則有可能改變目前這種局面，使得帥客成為微客升級(jí)的首選車型。
