93號(hào)上漲5.5% “油老虎”漲價(jià)車市不驚慌
90號(hào)汽油上漲5.7%93號(hào)上漲5.5%
從12月6日起，在本市零售的汽柴油價(jià)格均有小幅上調(diào)，其中社會(huì)消費(fèi)量較大的90號(hào)汽油價(jià)從每升2.82元調(diào)至2.98元，上漲了0.16元，漲幅約為5.7%；而私家車用得較多的93號(hào)汽油價(jià)從每升3.06元調(diào)至3.23元，上漲0.17元，漲幅5.5%。油價(jià)上漲后，對(duì)有車或用車一族將會(huì)產(chǎn)生哪些影響？對(duì)于相關(guān)汽車的銷售又是否會(huì)形成沖擊？近日，記者對(duì)上述問題進(jìn)行了小范圍的調(diào)查。
(省油的絕竅詳見2版)
李小姐開一輛1.8L福美來，主要供上下班使用。以往一個(gè)月的油費(fèi)大約是400元，用油130升左右。93號(hào)汽油漲價(jià)后，李小姐每月的油費(fèi)增加22元，一年下來就是266元左右。對(duì)于這增加的支出，李小姐表示完全可以承受。不過，她是新手，駕駛技術(shù)很生疏，油耗比一般人要高出許多。她準(zhǔn)備向一些高手請(qǐng)教節(jié)油的竅門，一年下來可以節(jié)省不少油費(fèi)。
孫先生開的是吉普2500，用的也是93號(hào)汽油，每月的油費(fèi)大約在600元左右。汽油漲價(jià)后，孫先生每月的油費(fèi)增加了33元，一年增加的費(fèi)用就是400元上下。孫先生表示：“我開的是吉普車，買車時(shí)就已經(jīng)考慮到油費(fèi)的因素。我這輛車子的油耗本來就不小，每百公里的油耗大約是12-14升?！?
胡先生是一位業(yè)務(wù)繁忙的商務(wù)人士，開一輛老別克，一年的用車費(fèi)用大約在2萬元左右。93號(hào)汽油漲價(jià)后，他一年的油費(fèi)將增加1000元左右。但胡先生覺得，增加的油費(fèi)大約只占用車總費(fèi)用的5%，比例很小，幾乎沒有什么影響。
目前，上海出租車大部分都是使用90號(hào)汽油，使用液化氣的比例仍很小。要說汽油漲價(jià)的影響，對(duì)于出租車司機(jī)來講可能最明顯，因?yàn)檫@些人群的消費(fèi)量相對(duì)較大。錦江公司的龐先生告訴記者，出租車司機(jī)一個(gè)月的油費(fèi)將近900元，90號(hào)汽油每升漲價(jià)0.16元后，每月的油費(fèi)將增加50元左右，一年下來就是600元左右。不過，汽油漲價(jià)，公司并沒有降低每月的指標(biāo)?！艾F(xiàn)在的生意很好，一個(gè)月多支出50元，基本上沒有什么影響。”龐先生如是說。
大眾公司的李先生每天的工作時(shí)間較長(zhǎng)，每月至少要消耗500升汽油，油費(fèi)大約要1500元左右。汽油漲價(jià)后，每月的支出要增加80元，一年就是1000元左右。
記者問李先生是否能承受這些增加的支出，李先生笑答：“談不上能否承受，反正我們要用油，上海的油價(jià)浮動(dòng)也不是第一次，已經(jīng)習(xí)慣了?！庇浾吡私獾?，90號(hào)汽油近3年以來漲幅最大時(shí)為9%，最高零售價(jià)為3.10元。
在SUV的銷售方面，油價(jià)的上漲已經(jīng)隱約產(chǎn)生影響。經(jīng)銷商認(rèn)為，日產(chǎn)帕拉丁、帕杰羅速跑、北京吉普2500等合資品牌的中高檔SUV的銷售將不會(huì)受到影響，因?yàn)檫@些品牌買主的經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)雄厚，對(duì)于油價(jià)的上漲沒有那么敏感。但是眾多國(guó)產(chǎn)SUV的銷售可能受到?jīng)_擊。這些低端車型的售價(jià)大多在10萬元以下，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與合資品牌的車型相比有一定差距，油耗也較高。
消費(fèi)者就是沖著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠來買這些車型的，油價(jià)的上漲將在一定程度上影響潛在消費(fèi)者對(duì)這些車型的購(gòu)買意向，他們中間的一部分將會(huì)改變注意，轉(zhuǎn)而購(gòu)買合資品牌的SUV。
另外，記者從滬上幾家經(jīng)銷小排量汽車如賽歐、POLO、千里馬的經(jīng)銷商那里了解到，這些車型的銷量近期沒有出現(xiàn)顯著變化。汽銷界資深人士胡志龍認(rèn)為，汽車的油耗主要與車輛的總質(zhì)量以及燃燒是否完整有關(guān)，另外與個(gè)人的駕駛技術(shù)和駕駛習(xí)慣也有一定關(guān)聯(lián)，而與汽車的排量并沒有必然的關(guān)系。因此，油價(jià)上漲并不會(huì)帶動(dòng)小排量轎車的銷售。此外，汽車的舒適性和油耗的經(jīng)濟(jì)性不能兼顧，那些注重駕乘舒適性的消費(fèi)者一般不會(huì)在意汽車的油耗。在上海，由于汽車的牌照拍賣價(jià)格較高，使用費(fèi)也不菲，這些因素也會(huì)制約小排量轎車的銷售。
