十通水箱中冷

大約在15萬(wàn)左右，115發(fā)動(dòng)機(jī)的 是以前國(guó)三的型號(hào) 現(xiàn)在都是國(guó)四的了

先去4s店或其他汽車(chē)配件店選購(gòu)一桶好的冷卻液。然后在發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻后，按順序打開(kāi)水箱上蓋，再打開(kāi)水箱底部的下水口（有的車(chē)沒(méi)有下水口，就要拔掉水管），放掉舊液。同時(shí)，將冷卻液儲(chǔ)箱里的舊液也一起排掉。清洗一下管道，關(guān)閉下水口，加入新的混合液，關(guān)閉水箱上蓋，并將余下的冷卻液注入冷卻液儲(chǔ)箱。冷卻液的進(jìn)口在水箱頂部（圓形蓋），出水口在水箱底部（一個(gè)小開(kāi)關(guān)）。要注意，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)還是很熱時(shí)不能換冷卻液。因?yàn)闈L燙的冷卻液可能?chē)姵鲈斐蔂C傷。要等車(chē)?yán)淞艘院蟛拍艽蜷_(kāi)上蓋，下面要放一個(gè)臉盆接水。然后打開(kāi)下蓋放水。 空一空冷卻的中冷器與水箱散熱器裝在一起，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前方，靠吸風(fēng)風(fēng)扇和汽車(chē)行駛的通面風(fēng)進(jìn)行冷卻，中冷器若冷卻不良將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗增加，因此，應(yīng)定期對(duì)中冷器進(jìn)行檢查與維護(hù)，主要內(nèi)容是： 外部清潔 由于中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹(shù)葉、油泥(轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)溢出的液壓油)等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應(yīng)定期對(duì)該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但決不可斜沖以防損壞中冷器。 內(nèi)部清洗、檢查 中冷器內(nèi)部管道常附有油泥、膠質(zhì)等臟物，不僅使空氣流通道變窄，而且冷卻熱交換能力降低，為此，也必須進(jìn)行維護(hù)和清洗。一般每年或發(fā)動(dòng)機(jī)大修、焊修水箱的同時(shí)，應(yīng)對(duì)中冷器內(nèi)部進(jìn)行清洗并進(jìn)行檢查。 清洗方法：將含2%純堿的水溶液(溫度應(yīng)在70—80℃)加入中冷器內(nèi)，注滿(mǎn)，等待15分鐘，看中冷器有無(wú)滲漏水處。如有應(yīng)對(duì)其進(jìn)行拆檢，焊修(同修水箱一樣)；如沒(méi)有滲漏水，前后晃動(dòng)，反復(fù)數(shù)次，將洗液倒出，再充入干凈的含2%純堿的水溶液進(jìn)行沖洗，直到較為清潔為止，再加注清潔的熱水(80—90℃)清洗，直到放出的水清潔為止。如中冷器外部沾上油污，亦可用堿水進(jìn)行清洗，方法是：將油污處浸泡于堿液中，用毛刷清除，直到干凈為止。清洗完后，用壓縮空氣將中冷器內(nèi)的水吹干或自然涼干或在安裝中冷器時(shí)先不接中冷器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接管，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待中冷器出氣口無(wú)水分時(shí)，再接上發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。若發(fā)現(xiàn)中冷器芯內(nèi)嚴(yán)重臟污，應(yīng)仔細(xì)檢查空濾器及進(jìn)氣各管路何處有漏洞，并排除故障。 渦輪增壓器最大的問(wèn)題就在于吸取新鮮空氣的進(jìn)氣口與高溫的排氣之間距離很近，而且吸進(jìn)來(lái)的新鮮空氣被壓縮后溫度也會(huì)升高很多，所以就算是沒(méi)有排氣高溫影響的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也需要通過(guò)中冷器來(lái)冷卻進(jìn)氣?？諝獗粔嚎s溫度會(huì)升高，最簡(jiǎn)單的例子就是給輪胎充氣的氣泵，不相信的朋友可以摸