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排氣消聲器

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汽車的排氣消聲器是行車噪聲的主要組成部分。世界各國對各種車輛的噪聲的極限值都有嚴(yán)格的規(guī)定,排氣消聲器就是這樣一個為減小排氣噪聲而生的裝置。

實(shí)際情況下,汽車上多是綜合利用不同的消聲原理組合來設(shè)計(jì)排氣消聲器,同時在舒適型要求較高的小型乘用車上還會采用多個消聲器單元進(jìn)行多級的消聲降噪控制。

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排氣消聲器用法

好壞鑒別

活塞環(huán)的工作表面不得有刻痕、擦傷、剝落,外圓柱面和上下端面應(yīng)有—定的光潔度,曲度偏差不應(yīng)大于0.02—0.04毫米,環(huán)在槽中的標(biāo)準(zhǔn)下沉量不得超過0.15- 0.25毫米,活塞環(huán)的彈力、間隙符合規(guī)定。此外,還應(yīng)檢查活塞環(huán)的漏光度,即將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi),在活塞環(huán)下邊放一個小燈炮,上面放一塊遮光板,然后觀察活塞環(huán)與氣缸壁之間的漏光縫隙,由此可知活塞環(huán)與氣缸壁的接觸是否良好。在一般情況下,用厚薄規(guī)測量活塞環(huán)漏光縫不應(yīng)超過0.03毫米。連續(xù)漏光縫的長度不應(yīng)大于氣缸直徑的1/3,若干處漏光縫隙長度不應(yīng)大于氣缸直徑的1/3,若干漏光總長度不應(yīng)超過氣缸直徑的1/2,否則,應(yīng)更換。

標(biāo)記規(guī)定

活塞環(huán)標(biāo)記 GB/T 1149.1—94規(guī)定:所有要求有安裝方向的活塞環(huán)應(yīng)在上側(cè)面,即接近燃燒室的側(cè)面加以標(biāo)志。在上側(cè)面標(biāo)志的環(huán)包括:錐面環(huán)、內(nèi)倒角、外切臺環(huán)、鼻形環(huán)、楔形環(huán)和要求安裝方向的油環(huán),環(huán)的上側(cè)面均有標(biāo)記。


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排氣消聲器注意事項(xiàng)

安裝活塞環(huán)時應(yīng)注意

1)活塞環(huán)平裝入氣缸套內(nèi),接口處要有一定的開口間隙。

2)活塞環(huán)應(yīng)裝在活塞上,在環(huán)槽中,沿高度方向要有一定的邊間隙。

3)鍍鉻環(huán)應(yīng)裝在第一道,開口不要對著活塞頂部的渦流凹坑方向。

4)各活塞環(huán)開口在互相錯開120℃,均不準(zhǔn)對著活塞銷孔。

5)錐形斷面活塞環(huán),安裝時錐面應(yīng)向上。

6)一般扭轉(zhuǎn)環(huán)安裝時,倒角或切槽應(yīng)向上;錐面反扭轉(zhuǎn)環(huán)安裝時,仍保持錐面向上。

7)安裝組合環(huán)時,應(yīng)先裝軸向襯環(huán),再裝扁平環(huán)和波形環(huán)。波形環(huán)上、下各裝一片扁平環(huán),各環(huán)開口應(yīng)相互錯開。


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排氣消聲器材料功能

1、耐磨性

2、貯油性

3、硬度

4、耐蝕性

5、強(qiáng)度

6、耐熱性

7、彈性

8、切削性能

其中尤以耐磨性及彈性最重要。大功率柴油機(jī)活塞環(huán)材料主要有灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵、蠕墨鑄鐵。

活塞連桿組裝配

柴油發(fā)電機(jī)活塞連桿組裝配的幾大要點(diǎn)如下:

一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時最好用壓力機(jī),也可借助虎鉗進(jìn)行,切忌用鐵錘猛打;銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對正,以保證其潤滑

二、裝配活塞及連桿。裝配活塞及連桿時,應(yīng)注意它們的相對位置和方向。

三、巧裝活塞銷?;钊N與銷孔為過盈配合。安裝時,應(yīng)先將活塞放在水或機(jī)油中均勻加熱至90℃~100℃,取出后,把拉桿放在活塞銷座孔之間適當(dāng)位置,然后將涂有機(jī)油的活塞銷按既定方向裝入活塞銷孔和連桿銅套內(nèi)

四、活塞環(huán)的安裝。安裝活塞環(huán)時,要注意各環(huán)位置和順序。

五、裝入連桿組。


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