壓縮空氣油水分離器，用于分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質(zhì)，使壓縮空氣得到初步凈化，一般使用壓力為0.1Mpa- 2.5Mpa。
壓縮空氣油水分離器的工作原理：
當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入油水分離器后產(chǎn)生流向和速度的急劇變化，再依靠慣性作用，將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來(lái)。常見的為撞擊式油水分離器和環(huán)形回轉(zhuǎn)式油水分離器。壓縮空氣自入口進(jìn)入油水分離器殼體后，氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下，繼而又回升向上，產(chǎn)生環(huán)形回轉(zhuǎn)。這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下，從空氣中分離析出并沉降在殼體底部
而另一種油水分離系統(tǒng)，內(nèi)部采用不銹鋼絲網(wǎng)聚結(jié)填料，殼體用鋼制焊接罐體結(jié)構(gòu)，一般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋風(fēng)與不銹鋼絲網(wǎng)捕霧的有機(jī)結(jié)合，同時(shí)采用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴(kuò)散及凝聚等機(jī)理，能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧，除水量、除油量大，適應(yīng)工況范圍廣。
當(dāng)含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器，大液滴在重力作用下落到油水分離器底部，霧狀小液滴被絲網(wǎng)捕獲凝結(jié)成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來(lái)，被分離出來(lái)的液體流入下部經(jīng)人工打開閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外。
將油水分離的一種機(jī)器，通常是船舶用來(lái)處理污水用的，因?yàn)榄h(huán)保的要求，所以排到江河湖海里船舶機(jī)器處所所產(chǎn)生的污水是必須經(jīng)過(guò)處理的，油水分離器系統(tǒng)工作原理和工作流程：1水由AOD泵（氣隔膜）進(jìn)入--> 2流量控制閥進(jìn)入-->3第一級(jí)蜂窩室，水沖洗，由于在其內(nèi)部有很多緊密的蜂窩狀的隔層，在水上流過(guò)程中水中的微小的顆粒沉降在蜂窩室，廢水上流進(jìn)入--> 4網(wǎng)狀布水孔（5/32"）進(jìn)入--> 5吸附室和萃取室，水流進(jìn)入由JT57液體過(guò)濾介質(zhì)組成的油吸附室，在這個(gè)過(guò)程中油和油脂被大量的吸附以及萃取大量的復(fù)雜的重金屬、有機(jī)物、TSS、BTEX、PCB和許多水中污染物。然后水流在吸附室轉(zhuǎn)向上行進(jìn)入-->6第二級(jí)蜂窩室，水流通過(guò)第二級(jí)緊密的蜂窩狀的隔層，三次換向上下流動(dòng)，而殘留的微量的油將上浮收集在其上部，水流進(jìn)入 -->7清水室，最終水由清水室底部排出。對(duì)于在第二級(jí)蜂窩室和清水室上布的殘留的微量的油由設(shè)置在其頂部的撇油器撇到外部的油存儲(chǔ)的容器中而除去。
輪機(jī)操作管理人員在使用油水分離器前,應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的使用維護(hù)說(shuō)明，了解分離器的啟動(dòng)、運(yùn)行及維護(hù)要求等等。
一：?jiǎn)?dòng)的檢查及準(zhǔn)備
1：使用油水分離器設(shè)備排放前，應(yīng)征得駕駛臺(tái)的同意
2：檢查油水分離器的線路安裝，配套泵的轉(zhuǎn)向是否正常
3：向油水分離器內(nèi)供水，將頂部空氣閥打開，使空氣逸出
4：檢查油水分離器進(jìn)出水系統(tǒng)上無(wú)任何泄露
一：運(yùn)行中注意事項(xiàng)
1：調(diào)整排除水管路閥開度，保持分離器內(nèi)有壓力，以利于分離器內(nèi)污油的排除
2：觀察壓力表、溫度表等指示儀表是否正常
3：觀察處理后的排水水質(zhì)和油份濃度報(bào)警器的工作情況
4：排放結(jié)束后，應(yīng)繼續(xù)注入清水運(yùn)行15min，清洗分離器
5：停泵后關(guān)閉進(jìn)出口閥，避免筒內(nèi)清水流失，減少內(nèi)壁氧化、腐蝕
6：每次使用油水分離器排放，均應(yīng)記錄到油類記錄薄中
二：維護(hù)
1：定期清洗濾器，打開分離器底部泄放閥，排除沉淀在下部的泥沙，雜質(zhì)
2：及時(shí)清洗分離器內(nèi)部分離元件，切忌用清洗劑清洗分離器的內(nèi)壁及元件
3：出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)查明原因并及時(shí)更換失效的聚結(jié)元件
三：內(nèi)部防腐
1.小型油水分離器的內(nèi)部防腐
原油剛剛從地下開采出來(lái)的時(shí)候，溫度是比較高的，由于酸性氣體的存在，原油（油，水，氣混合液）是很有腐蝕性的。如何防止高溫防腐，一直是個(gè)課題。2005年后，高溫防腐高分子復(fù)合材料成為高溫防腐的一大方法，作為高效，廉價(jià)的，高性能油水分離器保護(hù)技術(shù)受到企業(yè)的信任。高分子復(fù)合材料在這方面的優(yōu)勢(shì)明顯，高溫性能超過(guò)一般的涂層技術(shù)，耐腐蝕性能往往超過(guò)耐同樣溫度的涂料，而且耐磨，這些都是其他涂料系統(tǒng)無(wú)法比擬的。
2.大型油水分離器的內(nèi)部防腐
油水分離器是用普通的鋼材做的，如果不噴涂，就很快就會(huì)被腐蝕，因?yàn)樵屠锩嬗辛?，有水等，而且溫度比較高，又有流動(dòng)，沖擊加上腐蝕，一般涂料不行，如果用不銹鋼做，成本太高。采用美國(guó)美嘉華系列耐高溫高分子復(fù)合材料的應(yīng)用技術(shù)則十分特別，一般情況下1個(gè)小時(shí)噴涂完畢，形成頂0.4mm，其他中上到底部1.4mm(55密爾)，一氣呵成。 涂料的厚度，可以使其更耐磨，其他涂料噴到這個(gè)厚度，要2－3層，甚至更多，要噴涂5天以上。這不僅僅是個(gè)施工效率問(wèn)題，也是質(zhì)量問(wèn)題，也是壽命問(wèn)題。
