起動機(jī)繼電器

啟動鑰匙，接通啟動繼電器電源，繼電器吸合接通啟動機(jī)電源，吸合啟動齒輪后，啟動機(jī)轉(zhuǎn)動帶動飛輪轉(zhuǎn)動，啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)啟動后，松開鑰匙，啟動機(jī)電源斷路，啟動齒輪在復(fù)位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。所以在發(fā)動機(jī)正常工作狀態(tài)下，啟動機(jī)是不轉(zhuǎn)動的，接線:主電源直接從蓄電池上引出，輔助電路上有組合開關(guān)(鑰匙)，啟動繼電器，然后再接啟動機(jī)。

起動時，起動機(jī)不轉(zhuǎn)動，可能故障如下:

（1）電源故障 蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動電路導(dǎo)線連接處松動而接觸不良等。

（2）起動機(jī)故障 換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點燒蝕等。 

（3）起動繼電器故障 起動繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點接觸不良。

（4）點火開關(guān)故障 點火開關(guān)接線松動或內(nèi)部接觸不良。 5)起動系線路故障 起動線路中有斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫等。

起動繼電器好壞的檢測方法如下。

(1) 繼電器線圈的檢查方法將萬用表置于擋，兩表筆分別接端子與腳端，萬用表應(yīng)有一定的指示值。若萬用表的電阻 值為°°或為〇,說明該線圈有開路或嚴(yán)重短路故障，應(yīng)重繞線圈或 更換新件。

(2) 繼電器觸點的檢查方法將萬用表置于/X1擋，兩表筆分別接繼電器與腳，應(yīng)不通。若已導(dǎo)通，則說明繼電器觸點已燒 結(jié)，應(yīng)檢修觸點，必要時更換新的繼電器。

(3) 繼電器工作性能的檢查方法在繼電器腳和腳間加上 蓄電池電壓，用萬用表檢測其腳與腳間應(yīng)導(dǎo)通。若測得腳間電阻為~或有電阻值存在，則可能是繼電器線圈損壞或其觸點氧化，應(yīng)更換新的繼電器。

汽車起動繼電器有兩個主要部分，一個是控制系統(tǒng)，另一個是被控制系統(tǒng)。

控制繼電器之可以能起控制作用，是當(dāng)它的控制系統(tǒng)中輸入某種信號，例如電、磁、熱、光等物理量達(dá)到一定值時，能使被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路）的被控制量由零突變到一定值，或者由一定值突變到零，從而達(dá)到控制、保護(hù)、傳遞和轉(zhuǎn)換信息等作用。以小電流控制大電流，就是控制繼電器的特點。