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手自一體的變速器如何操作

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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　　【手自一體變速箱操作全解析】　　近來很多朋友問到關(guān)于寶寶6速手自一體變速器的一些問題，今天還算有時間，簡單說說，主要是給新接觸自動擋的朋友看看，有點幫助就好。　　還是先說一條：這篇文章涉及的操作方法僅實用于新寶來配備的6速手自一體變速箱的操作，和其它品牌及型號的變速箱可能會有很多相同的地方，但不一定完全適用，并且如果有和說明書不同的地方，各位還是要以說明書為準(zhǔn)，海螺僅僅是介紹經(jīng)驗而已。　　一個檔位一個擋位的說吧：　　先說順序：P\R\N\D\S 　　一、P擋　　學(xué)名：駐車擋渾名：停久久…… 　　顧名思義，該擋位用于駕駛員在長時間駐車時使用，很多朋友問，何謂“長時間”？10分鐘還是一個小時？關(guān)于這個問題，與交通法規(guī)中關(guān)于長時間停車的定義類似（就是禁停標(biāo)志上是叉叉還是斜杠）。忘了？……算了，海螺告訴你吧：不是以時間定義的，是否長時間停車的分界線是：駕駛員是否離開車輛（長時間駐車確切的說是駕駛員離開駕駛席）。　　P擋在變速器連接走行部分的機構(gòu)與N擋（空擋，后面會說）幾乎完全相同，說白了就是空擋，而不同點在于，P擋比N擋多了一個功能：驅(qū)動輪鎖緊。這也就是為什么它叫做“駐車擋”，實際上相當(dāng)于在車子靜止的情況下為車子加了一道“手剎”，而施加地點為驅(qū)動輪（寶寶前輪驅(qū)動）。　　說到這里，很多朋友會問，那么如果掛入P擋，就是不用再拉手剎了唄~其實不然。第一，手剎不僅僅應(yīng)用于駐車，往往在特殊條件的坡起及停車時也要用到，原則上，只要車停止，就必須拉上手剎。第二，P擋鎖緊的是前輪機構(gòu)，而手剎通常是鎖緊后輪機構(gòu)，如果在坡道停車，掛入P擋并拉緊手剎，相當(dāng)于前輪和后輪的鎖緊機構(gòu)同時承擔(dān)了車子在坡度方向的矢量重力，將力道平均分配，可以大大減少兩個鎖緊機構(gòu)承擔(dān)的負(fù)荷，對兩個機構(gòu)都有好處，并且能增加停車的穩(wěn)定性和可靠性，而如果你只用一個，不但單一鎖緊機構(gòu)會承擔(dān)很大的負(fù)荷而縮短壽命，且一旦因機械原因失效，后果…… 　　所以，海螺建議，P擋駐車，手剎一定也是不可少的（無論是否坡道，要養(yǎng)成好習(xí)慣）。　　此外，由于P擋是車子的停止擋，所以，為避免車子突然從靜止改為運動，同時增加操作的合理性，變速桿摘出P擋時需要踩住剎車并且按下變速桿上的鎖止按鈕，而由于P擋有鎖緊作用，所以掛入P擋時也要按下鎖緊按鈕。　　另外提示：車子尚未停穩(wěn)時，切勿將變速桿掛入P擋位置，否則可能導(dǎo)致變速箱及鎖緊機構(gòu)損壞！　　二、R擋　　學(xué)名：倒車檔　　R擋的具: 回答者：網(wǎng)友

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