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發(fā)動機(jī)氣門常見故障及原因?

發(fā)動機(jī)氣門常見故障及原因分析
提問者:網(wǎng)友 2020-07-13
最佳回答
汽車發(fā)動機(jī)氣門漏氣有以下兩個(gè)原因:
(1)氣門敲擊響
在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng),發(fā)動機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無變化。
(2)氣門漏氣響
氣門漏氣響在氣門室外,在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),主要原因是在鉸削氣門座時(shí),由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。 通常,我們需要拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調(diào)整氣門間隙。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
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發(fā)動機(jī)氣門出故障時(shí),請首先進(jìn)行故障判斷。經(jīng)驗(yàn)表明,僅僅更換氣門而不去查清造成問題的原因,不僅不能解決問題,還可能會出現(xiàn)同樣的現(xiàn)象,這就要求我們在遇到氣門故障時(shí),首先仔細(xì)地檢查氣門,并正確地分析它們的工作條件,判斷氣門損壞的主要原因,再做進(jìn)一步處置。
氣門損壞的主要原因有:
1、氣缸蓋變形 
2、氣門機(jī)構(gòu)動力學(xué)紊亂 
 3、外來物體撞擊 
4、工作溫度過高 
5、使用保養(yǎng)不善 
回答者:網(wǎng)友
分析的很到位,學(xué)習(xí)了
回答者:網(wǎng)友
氣門漏氣會產(chǎn)生一定燃燒廢氣,做成發(fā)動機(jī)壓縮比差,燒機(jī)油嚴(yán)重者啟動困難,動力減退,確實(shí)是氣門漏氣的有:四個(gè)方面,1氣門磨損2氣門油封3氣門座圈4氣門道管。其次會產(chǎn)生機(jī)油廢氣的還有活塞,話塞環(huán),缸銅,中缸的磨損。
回答者:網(wǎng)友
氣門漏氣會造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn),動力下降,難啟動。造成氣門漏氣的原因有氣門內(nèi)積炭過多,造成密封不嚴(yán)漏氣,氣門高溫?zé)g與坐圈密封不良,氣門坐圈下沉等。
回答者:網(wǎng)友
針對汽車發(fā)動機(jī)常見故障,結(jié)合實(shí)際維修工作的經(jīng)驗(yàn),對常見故障現(xiàn)象和維修方法做出以下幾點(diǎn)總結(jié)。
潤滑油消耗異常,汽車在行駛過程中,發(fā)動機(jī)潤滑油的消耗量也比平時(shí)多,行駛一段里程,儀表盤很快就顯示潤滑油油量不足,這樣的情況通常是因?yàn)橐韵?點(diǎn)原因:
第 一,可能是由于發(fā)動機(jī)活塞的密封有問題,導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過大,出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。
第二,可能是發(fā)動機(jī)的零部件磨損嚴(yán)重,使零部件之間間隙過大,導(dǎo)致潤 滑油消耗異常。
第三,個(gè)別發(fā)動機(jī)使用的潤滑油不達(dá)標(biāo),致使?jié)櫥拖漠惓!?/div>
回答者:網(wǎng)友
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