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自動變速器打滑故障排除?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-26

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(1)故障現(xiàn)象 汽車起步時踩下加速踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高，但車速升高緩慢，汽車行駛中踩下加速踏板加速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速沒有很快提高;汽車平路行駛基木正常，但上坡無力，且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常高。 (2)故障原囚 造成自動變速器打滑的原因有: ①自動變速器油油面太低; ②自動變速器油油面太高.運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星齒輪機(jī)構(gòu)劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡; ③離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦; ④油泵磨損過甚或主油路泄漏，造成油路油壓過低; ⑤單向超越離合器打滑; ⑥離合器或制動器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油; ⑦減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。 (3)故障診斷與排除 自動變速器打滑是自動變速器最常見的故障之一。雖然自動變速器打滑往往都伴有離合器或制動器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒焦等現(xiàn) 像，但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原 ，則會使修后的自動變速器使用一段時間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。因 象因此，對于出現(xiàn)打滑的自動變速器，不要急于拆卸分解，應(yīng)先做各種檢 查測試，以找出造成于1滑的真正原因。 ①對于出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的自動變速器，應(yīng)先檢查自動變速器油的 油面高度和品質(zhì)。若油面過高或過低，應(yīng)先調(diào)整至正常后再做檢查。 若油面調(diào)整至正常后自動變速器不再打滑，可不必拆修自動變速器。 ②檢查自動變速器油的品質(zhì)。若自動變速器油呈棕黑色或有燒 焦味，說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦，.應(yīng)拆修自動變 速器。 ③進(jìn)行路試，以確定自動變速器是否打滑，并檢查出現(xiàn)打滑的擋 位和打滑的程度。將換擋操縱手柄撥入不同的位置，讓汽車行駛。 若自動變速器升至某一擋位時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，但車速沒有相 應(yīng)地提高，即說明該擋位有打滑。打滑時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速越升高，說明 打滑越嚴(yán)重。 根據(jù)出現(xiàn)打滑的規(guī)律，還可以判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個換擋執(zhí) 行元件，下面以行星肯輪機(jī)構(gòu)的辛普森式4擋行星齒輪變速器為例 說明如下: a.若自動變速器在所有前進(jìn)擋都有打滑現(xiàn)象，則為前進(jìn)擋離合 器打滑。 b.若自動變速器在換擋操縱手柄位于D位時的I擋有打滑現(xiàn) 象.面在換擋操縱手柄位于I，位或，位時的1擋不打滑，則為前進(jìn)單 向超越離合器打滑。若不論換擋操縱手柄位于U位或L位或I位 時，I擋都有打滑，則為前進(jìn)單向超越離合器打滑。若不論換擋操縱 手柄位于I)位或L位或1位時，1擋都有打滑現(xiàn)象，則為低擋及倒擋 制動器打滑。 c.若自動變速器只在換擋操縱手柄位于D位時的2擋有打滑 現(xiàn)象，而在換操縱手柄位于S位或2位時的2擋不打滑，則為2擋單 向超越離合器打滑。若不論換擋操縱手柄位于D位或S位或2位 時，2擋都有打滑現(xiàn)象，則為2擋制動器打滑。 d.若自動變速器只在3擋有打滑現(xiàn)象，則為倒擋及高擋離合器 打滑。 e.若自動變速器只在超速擋時有打滑現(xiàn)象，則為超速擋制動 打滑。 f.若自動變速器在倒擋和高擋時都有打滑現(xiàn)象，則為倒擋及高 擋離合器打滑。 9.若自動變速器在倒擋和]擋時都有打滑現(xiàn)象，則為低擋及倒 擋制動器打滑、 ④對于有打滑故障的自動變速器，在拆卸分解之前，應(yīng)先檢查自 動變速器擴(kuò)油路油壓，以找出造成自動變速器打滑的原因。自動變 速器不論前進(jìn)擋或倒擋均打滑，其原因往往是主油路油壓過低。若 主油路油壓正常，則只要更換磨損或燒焦的摩擦元件即可;若主油路 油壓不正常，則在拆修自動變速器的過程中，應(yīng)根據(jù)主油路油壓，相 應(yīng)地對油泵及閥板進(jìn)行檢修，并更換自動變速器的所有密封圈及密 封環(huán)。: 回答者：網(wǎng)友