快放閥是由上殼體、膜片、密封墊、下殼體等零件組成，其作用在于迅速排放制動氣壓的壓縮空氣.以便迅速解除制動，工作無需調(diào)整(見圖78a)o 制動進氣時，從雙腔并列膜片式制動閥前腔輸往后橋的制動壓縮空氣進入A口后，推動膜片向后，緊緊地堵住排氣口D，同時吹開膜片四周，使膜片邊緣下彎，制動壓縮空氣沿下體的徑向溝槽，經(jīng)B,C a分別通往左、右制動氣室。(見圖78b): 制動放松、排氣時(見圖78c)，制動踏板放松后，制動閥至快放閥管路內(nèi)的制動壓縮空氣由制動閥排出，制動氣室的制動壓縮空氣回流推動膜片上行，堵住B,C口通往A口的通道，制動氣室的壓縮空氣經(jīng)排氣口D迅速排往大氣。 快放閥的典型故障及排除 膜片式快放閥結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、極少見故障，也不需專門維護，唯一的典型故障現(xiàn)象是:當(dāng)汽車制動時，快放閥發(fā)生漏氣現(xiàn)象，這時只需用工具旋掉緊固螺釘，拆開快放閥上、下殼，用普通的車輪內(nèi)胎，按膜片的尺寸重剪一個裝復(fù)(注意新膜片邊緣應(yīng)修剪整齊、光潔)，故障即可排除。
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