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變速器工作時為什么會產(chǎn)生不正常的響聲?
問
提問者:網(wǎng)友
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2020-11-15
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變速器工作中,常常發(fā)出不正常的聲響,其主要原因為.
(1)軸承發(fā)響?!兯倨鞯妮S承經(jīng)常處于變轉(zhuǎn)速和變載荷的情況下工作,再加上潤滑、冷卻不良,軸承的滾動體與滾道之間容易產(chǎn)生較嚴(yán)重的磨報而發(fā)生松曠,另外,軸承在長期工作中滾動體與滾道表面會發(fā)生疲勞剝落或燒蝕現(xiàn)象,這又會加快磨損,磨損也加劇剝落,發(fā)生惡性循環(huán),使軸承徑向、軸向間隙加大。這樣,軸承在工作時,滾動體與滾道之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生噪音,尤其在轉(zhuǎn)速與載荷發(fā)生變化時更為明顯。
(2)齒輪發(fā)響。變速器齒輪在工作中,牙齒表面除有較大的接觸應(yīng)力外,還有較大的相對滑動,因而齒面磨損嚴(yán)重,且易產(chǎn)生疲勞剝落,使齒面不平、齒隙增大,使傳動不平穩(wěn),產(chǎn)生噪聲。另外,由于軸承磨損松曠,使齒輪中心線相對位置發(fā)生變化,造成齒輪轉(zhuǎn)動時發(fā)生“搖擺”,嚙合間隙時大時小。間隙大時,齒輪沖擊負(fù)荷加大芝間隙小時,齒面擠壓力增大,磨損加劇,都會產(chǎn)生噪音。還有變速器殼體變形,變速器殼前平面與飛輪殼結(jié)合平面翹曲,連接螺釘松緊不均,都會使變速器各軸線相對位置改變。
(3)其他原因造成發(fā)響。如個別齒輪牙齒破碎,變速器內(nèi)部掉人異物,潤滑油不足或潤滑油過稀,緊固螺釘松動,健齒磨損嚴(yán)重,鍵齒與鍵槽配合間隙過大等,都會引起噪聲.
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軸承發(fā)響。’變速器的軸承經(jīng)常處于變轉(zhuǎn)速和變載荷的情況下工作,再加上潤滑、冷卻不良,軸承的滾動體與滾道之間容易產(chǎn)生較嚴(yán)重的磨報而發(fā)生松曠,另外,軸承在長期工作中滾動體與滾道表面會發(fā)生疲勞剝落或燒蝕現(xiàn)象,這又會加快磨損,磨損也加劇剝落,發(fā)生惡性循環(huán),使軸承徑向、軸向間隙加大。這樣,軸承在工作時,滾動體與滾道之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生噪音,尤其在轉(zhuǎn)速與載荷發(fā)生變化時更為明顯。
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齒輪發(fā)響。變速器齒輪在工作中,牙齒表面除有較大的接觸應(yīng)力外,還有較大的相對滑動,因而齒面磨損嚴(yán)重,且易產(chǎn)生疲勞剝落,使齒面不平、齒隙增大,使傳動不平穩(wěn),產(chǎn)生噪聲。另外,由于軸承磨損松曠,使齒輪中心線相對位置發(fā)生變化,造成齒輪轉(zhuǎn)動時發(fā)生“搖擺”,嚙合間隙時大時小。間隙大時,齒輪沖擊負(fù)荷加大芝間隙小時,齒面擠壓力增大,磨損加劇,都會產(chǎn)生噪音。還有變速器殼體變形,變速器殼前平面與飛輪殼結(jié)合平面翹曲,連接螺釘松緊不均,都會使變速器各軸線相對位置改變。
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其他原因造成發(fā)響。如個別齒輪牙齒破碎,變速器內(nèi)部掉人異物,潤滑油不足或潤滑油過稀,緊固螺釘松動,健齒磨損嚴(yán)重,鍵齒與鍵槽配合間隙過大等,都會引起噪聲.
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