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變速器潤油有哪些原因?其影晌如何?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-10

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答:通常車輛變速器(閘箱)設(shè)置在離合器后方，變速器上面有蓋、墊封閉，第一軸和第二軸有前后護(hù)蓋、墊、油封封閉，中間軸前后有護(hù)蓋封閉等。變速器潤滑油雖然在箱內(nèi)是無壓力循環(huán)，但變速器工作時潤滑油的激濺是相當(dāng)激烈的，如果墊片、油封以及螺孔等處封閉不嚴(yán)就會發(fā)生漏油滲油現(xiàn)象，滲漏油部位及原因如下: (1)變速器蓋頂端閘桿球節(jié)和定位螺栓處滲油。原因是因球節(jié)失圓，球體與球座配合不嚴(yán)，球體下部彈簧彈力減弱，球體定位槽太深，槽與螺栓定位塊太曠以及螺桿與蓋殼松曠等。 (2)變速器蓋與殼體處滲漏，側(cè)蓋與殼體間漏油及所有加墊的復(fù)蓋與箱體滲漏。原因多是因墊片不平整、有缺陷，側(cè)蓋變形及螺孔穿通、螺釘墊圈開口，螺釘與螺孔松曠等。殼體有砂眼、氣孔、裂紋等也會引起滲漏。 (3)變速器第二軸后部漏油有兩種情況:①油封漏油，是因油封年久失修、油封皮老化失去彈力、圈簧失效、油封外徑與護(hù)蓋松曠、突緣軸套與油封磨損過多及后軸承松曠等， ②后軸承回油口被加墊遮堵，或箱體處回油孔被纖維物堵塞，使護(hù)油蓋內(nèi)的潤滑油逐漸增多而泄漏。 (4)變速器第一軸軸承護(hù)蓋漏油原因除護(hù)蓋破裂外，還有護(hù)蓋加墊將軸承下部回油孔遮堵、回油孔被纖維堵塞、或保修時不注意將護(hù)蓋回油口處移位錯裝而護(hù)蓋遮堵了軸承下部的回油孔，這樣就造成了護(hù)蓋內(nèi)的潤滑油過多而向前方泄漏。因?yàn)樽兯倨鞯谝惠S旋轉(zhuǎn)時，通過軸承的滑油不能返回軸承，護(hù)蓋內(nèi)的潤滑油因回油道不通而無回油條件，致使滑油過剩，最后主動軸上的倒油槽也難以控制過剩滑油，以致使滑油泄漏。 變速器前后部分漏油會影響其他機(jī)件的正常工作，對其本身來說只是不衛(wèi)生和滑油逐漸減少，而對離合器或后手制動盤、鼓、蹄、蹄帶等影響極大。當(dāng)變速器前軸承護(hù)蓋漏油時，潤滑油可以甩濺到離合器壓板和離合器片上，粘在摩擦面上的潤滑油就會破壞離合器的可靠接合，使離合器打滑而減弱傳動效果。變速器后軸承護(hù)蓋漏油時，滑油一部分流向外界，一部分甩濺到手制動(手剎車)盤、鼓及蹄片上，枯在摩擦面或摩擦襯片上的滑油會破壞手剎車效果。為此，駕駛和保修人員對漏油不可忽視，變速箱外部一旦嚴(yán)重漏油，其內(nèi)部機(jī)件會因缺油而燒蝕。: 回答者：網(wǎng)友

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