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柴油有哪些牌號(hào)?怎樣選用?

提問者:網(wǎng)友 2020-09-23
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柴油牌號(hào)是按照凝固點(diǎn)劃分的,選用依據(jù)主要是使用環(huán)境的最低氣溫。 由于冷濾點(diǎn)比凝固點(diǎn)要高一些,所以一般要根據(jù)環(huán)境氣溫降低幾度選擇柴油。 如環(huán)境低溫可到5攝氏度,就選擇0號(hào),環(huán)境氣溫零下5度就選擇-10號(hào)。
回答者:網(wǎng)友
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 我國(guó)的柴油主要分輕柴油、重柴油和軍用柴油三大類,分別用于高速柴油機(jī)、中速柴油機(jī)和低速柴油機(jī)及軍事裝備柴油機(jī)。柴油除按凝點(diǎn)的高低分為數(shù)個(gè)牌號(hào)外,還按質(zhì)量等級(jí)分為三個(gè)等級(jí)。

輕柴油分為優(yōu)級(jí)品、一級(jí)品和合格品,重柴油未分質(zhì)量級(jí),軍用品僅供應(yīng)優(yōu)級(jí)品。柴油質(zhì)量級(jí)的主要差別是含硫量及安定性的不同,優(yōu)級(jí)品的含硫量最低,安定性最好。各類柴油的質(zhì)量等級(jí)及牌

號(hào)見表9a

柴油的選用應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
    ①根據(jù)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速確定和選用輕或重柴油。轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分以上的柴油機(jī)由于其轉(zhuǎn)速高,要求燃料的燃燒速度快,故應(yīng)選用餾分輕、發(fā)火性好(十六烷值高)的輕柴油。
    ②根據(jù)柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),確定柴油的質(zhì)量等級(jí)。如直噴式柴油機(jī)、增壓柴油機(jī)以及進(jìn)口柴油機(jī)汽車,應(yīng)選用優(yōu)級(jí)品柴油,因?yàn)檫@類柴油機(jī)的噴油壓力、燃燒壓力均較高,工作較粗暴,噴油嘴多為多孔式,要求燃料有良好的霧化質(zhì)量和燃燒性能。
    ③對(duì)于低速柴油機(jī)和農(nóng)用柴油機(jī),從用油的經(jīng)濟(jì)角度出發(fā),一般應(yīng)選用重柴油。因?yàn)檫@些柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)對(duì)柴油要求不是很嚴(yán),而重柴油價(jià)格便宜得多。
    ④當(dāng)柴油的種類和質(zhì)蚤確定后,再確定柴油的使用牌號(hào)。由于柴油的牌號(hào)是由凝點(diǎn)高低來劃分的,故在確定牌號(hào)時(shí),要看當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度,一般柴油的凝點(diǎn)要低于當(dāng)?shù)貧鉁?-8C。如當(dāng)?shù)貧鉁?br />

為一5t,選用一10號(hào)柴油即可,而不要選用一35號(hào)、一50號(hào),因?yàn)椴裼湍c(diǎn)愈低,其價(jià)格愈高。就同一質(zhì)量等級(jí)的柴油而言,其差別僅是凝點(diǎn)不同,無目的地使用過低凝點(diǎn)的柴油.只會(huì)造成浪費(fèi)。

回答者:網(wǎng)友
柴油是柴油汽車、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料,也稱輕柴油。同車用汽油一樣,柴油也有不同的標(biāo)號(hào),不同的是汽油標(biāo)號(hào)由辛烷值確定,而劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號(hào):5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。選用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。 一般來講,5#柴油適合于氣溫在8℃以上時(shí)使用;0# 柴油適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)使用;-10#柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時(shí)使用;-20#柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時(shí)使用;-35#柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時(shí)使用;-50#柴油適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時(shí)使用。
回答者:網(wǎng)友
首先明確一點(diǎn),柴油的標(biāo)號(hào)說的是凝點(diǎn),也就是0號(hào)柴油凝點(diǎn)是0攝氏度。所以選用的時(shí)候是不能用柴油的標(biāo)號(hào)和環(huán)境溫度做比較的,柴油的選用有個(gè)專門的指標(biāo)是冷濾點(diǎn),就是柴油功過濾清器的最低溫度,所以選用柴油需要用冷濾點(diǎn)和當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁刈霰容^。這么說太專業(yè)說個(gè)通俗的辦法,一般柴油的冷濾點(diǎn)比其凝點(diǎn)也就是標(biāo)號(hào)要高4-5攝氏度,也就是說當(dāng)?shù)貧鉁厥橇闵?度的時(shí)候可以加0號(hào),零下5度以上可以加-10號(hào),再低就得加-20號(hào)了。
回答者:網(wǎng)友
1)柴油按凝點(diǎn)可分為10號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào)6個(gè)牌號(hào),10號(hào)輕柴油表示其凝點(diǎn)不超過10℃。 柴油牌號(hào)凝點(diǎn)劃分如下: 1,5 號(hào)車用柴油: 適用于風(fēng)險(xiǎn)率為 10%的最低氣溫在 8℃以上的地區(qū)。 2,0 號(hào)車用柴油: 適用于風(fēng)險(xiǎn)率為 10%的最低氣溫在 4℃以上的地區(qū)。 3,-10 號(hào)車用柴油: 適用于風(fēng)險(xiǎn)率為 10%的最低氣溫在-5℃以上的地區(qū)。 4,-20 號(hào)車用柴油: 適用于風(fēng)險(xiǎn)率為 10%的最低氣溫-14℃以上的地區(qū)。 5,-35 號(hào)車用柴油: 適用于風(fēng)險(xiǎn)率為 10%的最低氣溫在-29℃以上的地區(qū)。 6,-50 號(hào)車用柴油: 適用于風(fēng)險(xiǎn)率為 10%的最低氣溫在-44℃以上的地區(qū)。 2) 柴油凝點(diǎn)越低, 則低溫流動(dòng)性越好, 但油價(jià)也越高。 為保證汽車使用的經(jīng)濟(jì)性, 在發(fā)動(dòng) 機(jī)用油低溫不失去流動(dòng)性的前提下, 盡量選用較高凝點(diǎn)的柴油。 柴油牌號(hào)選擇, 通常是根據(jù)當(dāng)?shù)卦嘛L(fēng)險(xiǎn)率為 10%的最低氣溫與凝點(diǎn)溫度相比確定, 所 選用的柴油凝點(diǎn)應(yīng)比當(dāng)?shù)卦嘛L(fēng)險(xiǎn)率為 10%的最低氣溫低 4 ~ 6℃ 。 據(jù)此, 各牌號(hào)車用柴油適 用范圍如下。 5 號(hào)車用柴油: 適用于風(fēng)險(xiǎn)率為 10%的最低氣溫在 8℃以上的地區(qū)。 0 號(hào)車用柴油: 適用于風(fēng)險(xiǎn)率為 10%的最低氣溫在 4℃以上的地區(qū)。 -10 號(hào)車用柴油: 適用于風(fēng)險(xiǎn)率為 10%的最低氣溫在-5℃以上的地區(qū)。 -20 號(hào)車用柴油: 適用于風(fēng)險(xiǎn)率為 10%的最低氣溫-14℃以上的地區(qū)。 -35 號(hào)車用柴油: 適用于風(fēng)險(xiǎn)率為 10%的最低氣溫在-29℃以上的地區(qū)。 -50 號(hào)車用柴油: 適用于風(fēng)險(xiǎn)率為 10%的最低氣溫在-44℃以上的地區(qū)。
回答者:網(wǎng)友
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