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如何更換發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門導(dǎo)管?

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氣門導(dǎo)管的更換方法： ①壓出舊導(dǎo)管—用階梯形芯棒壓出。 ②檢查新導(dǎo)管的內(nèi)外徑,內(nèi)孔留有0.30.5mm的鉸削量,外徑應(yīng)略大于缸蓋上孔徑,以保證過盈量。 ③檢查導(dǎo)管內(nèi)孔的磨損情況,必耍時(shí)鉸削修理。 ④壓入新氣門導(dǎo)管。 ⑤用專用鉸刀鉸削氣門導(dǎo)管。: 回答者：網(wǎng)友

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發(fā)動(dòng)機(jī)裝有便于更換的氣門導(dǎo)管，進(jìn)、排氣門的導(dǎo)管通用互換。 1)用壓床從氣缸蓋燃燒室一端通過專用壓桿將舊氣門導(dǎo)管沿軸線方向壓出。 2)用內(nèi)徑量表測(cè)量導(dǎo)管座孔內(nèi)徑及檢查座孔完好情況，并根據(jù)座孔內(nèi)徑尺寸及完好情況換用外徑不同的氣門導(dǎo)管。由于導(dǎo)管外徑與缸蓋底孔呈過盈配合，多次更換，底孔會(huì)變形、擴(kuò)大，因此維修備件的外徑加大，以保持導(dǎo)管和底孔的始終過盈配合，過盈量為0.018--0.065mm, 3)將新氣門導(dǎo)管涂上石墨潤(rùn)滑脂后，用壓床經(jīng)專用壓桿沿導(dǎo)管座孔軸線方向壓人座孔中，或用木錘沿導(dǎo)管座孔軸線方向?qū)忾T導(dǎo)管敲人缸蓋座孔中。 4)用固定鉸刀將氣門導(dǎo)管內(nèi)徑鉸至規(guī)定尺寸。絕大多數(shù)維修的導(dǎo)管備件，需要在壓人以后鉸孔，壓人前內(nèi)孔直徑為9mm,壓人后鉸孔至9.5 - 9.53mm，允許采用壓人不鉸孔的導(dǎo)管備件，其內(nèi)孔9.52一9.55mm。: 回答者：網(wǎng)友

發(fā)動(dòng)機(jī)檢修，更換活塞環(huán)時(shí)，不論是鏜磨缸套，換活塞，還是就車原缸原活塞（其缸徑磨損量均不超過修理極限尺寸），除了檢測(cè)的活塞和汽缸配合間隙、活塞環(huán)開口間隙、側(cè)隙等要符合廠家提供的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，還要一定檢查所門桿和氣門導(dǎo)管的配合間隙。須知，如果其配合間隙松曠，僅靠氣門油封也是“封”不住油的。: 回答者：網(wǎng)友

維修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)正確更換氣門導(dǎo)管王成愷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門導(dǎo)管是一耐磨零件，在維修保養(yǎng)時(shí)一般不去拆分它。也正因如此，許多駕修人員對(duì)它的更換就很生疏，往往因達(dá)不到它的維修技術(shù)要求而使機(jī)器的工況變差。: 回答者：網(wǎng)友

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