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為什么活塞硬度與氣缸壁配合不當(dāng)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)氣位拉缸?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-11-08
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活塞是用合金制造的。在澆鑄活塞之前合金有一個(gè)合料過程，經(jīng)攪拌后才能澆鑄。澆鑄好的活塞再經(jīng)過粗加 工、定型處理、車削加工、硬度處理、精車、精磨然后成型。在正規(guī)活塞廠用特定工藝制成的活塞是能保證活塞各方面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的。  
    
　　自制活塞和代制廠制造的活塞在強(qiáng)度、膨脹系數(shù)、間隙留盤，以及精度、光潔度上不易掌握住。如果活塞質(zhì)軟、膨脹量過大，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)溫升高、機(jī)油稀薄的情況下，活塞受力面的合金會(huì)流化，使摩擦阻力增大而發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，在熄火的一拚間形成枯缸。如果熄火頻繁，氣缸很快就被粘積的鋁合金層破壞，形成竄氣、竄煙，最后拉缸。
回答者：網(wǎng)友
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