在日前的北京車展上，新能源車的“扎堆”亮相成為一大亮點(diǎn)。近期全球主要車企及配件廠商紛紛發(fā)力，搶灘中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)。分析人士認(rèn)為，為緩解污染問題，中國(guó)政府對(duì)電動(dòng)車推廣持積極態(tài)度，新能源汽車領(lǐng)域有望持續(xù)升溫。
制造商加緊布局
21日，美國(guó)燃料電池生產(chǎn)商普拉格能源宣布與現(xiàn)代海斯克公司達(dá)成非捆綁性諒解備忘錄，將組建燃料電池合資公司，在亞洲市場(chǎng)開發(fā)和銷售氫燃料電池。合資公司具體細(xì)節(jié)將在今年7月31日前公布。普拉格表示，此舉將令公司市場(chǎng)拓展至亞洲，并在未來業(yè)績(jī)表現(xiàn)中扮演重要角色。目前普拉格的燃料電池主要用于叉車等。
普拉格的新舉動(dòng)正值主要車企在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)爭(zhēng)相布局之際。在日前召開的北京車展上，北汽宣布與西門子組建合資公司，推進(jìn)中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展。該合資公司將生產(chǎn)包括電機(jī)和電力電子設(shè)備在內(nèi)的電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成，應(yīng)用于北汽S、C和L系列車型中。預(yù)計(jì)到2015年，位于北京的新工廠將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，年產(chǎn)能或達(dá)到十萬臺(tái)。據(jù)悉，北汽將把電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用于其電動(dòng)汽車平臺(tái)中。
此前，通用汽車宣布推出適用于混合動(dòng)力系統(tǒng)和其他替代型燃料的新一代節(jié)能小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，將在2017年前推廣到在64個(gè)國(guó)家銷售的27款車型上，其中包括在中國(guó)市場(chǎng)上市的新科魯茲。通用汽車還于日前表示將在2017年之前向中國(guó)投資120億美元，修建更多工廠，以加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)。
此外，電動(dòng)車龍頭企業(yè)特斯拉CEO馬斯克近期造訪中國(guó)，并表示未來三至四年，特斯拉可能會(huì)實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的本地化生產(chǎn)。特斯拉準(zhǔn)備在中國(guó)建立超級(jí)充電站，初步計(jì)劃擇址北京、上海兩地。
中國(guó)市場(chǎng)料成新能源車驅(qū)動(dòng)力
咨詢機(jī)構(gòu)IHSAutomotive最新報(bào)告預(yù)計(jì)，2014年全球電動(dòng)車和插電混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)量有望增長(zhǎng)67%，至40.3萬輛，增幅較2013年的44%進(jìn)一步上升，其中中國(guó)將成為全球電動(dòng)車普及度提升的重要驅(qū)動(dòng)力。
中國(guó)商務(wù)部研究院22日發(fā)布的《2014年消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》指出，空氣污染所造成的環(huán)境壓力可能使“限購(gòu)令”席卷更多城市，一線、二線城市的汽車消費(fèi)或?qū)⒃庥鲂姓α扛深A(yù)的“天花板”，產(chǎn)銷趨勢(shì)面臨較大不確定性；但新能源汽車將迎來明顯利好。
商務(wù)部研究院消費(fèi)經(jīng)濟(jì)研究部主任趙萍表示，今年將是電動(dòng)汽車消費(fèi)元年。政策、產(chǎn)品、設(shè)施“三位一體”協(xié)同推進(jìn)，意味著今年將迎來中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。
目前，新能源汽車推廣細(xì)則已在包括北京、上海、天津在內(nèi)的多個(gè)城市陸續(xù)落地。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2014年一季度中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)和銷售量均比上年同期增長(zhǎng)1.2倍，增速明顯加快。
日前開幕的2014北京國(guó)際車展上，新能源汽車成為主角。本次車展中全球首發(fā)車達(dá)118輛，其中新能源車多達(dá)79輛，約占七成，包括寶馬、沃爾沃、賓利等豪華車品牌紛紛加入這一市場(chǎng)。
