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十余國 百余家汽車零部件巨頭聚集武漢

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-09-15
  一家全球500強企業(yè)旗下3個重要項目布局沌口仍覺“不夠”,擴張還在加速。上周五,世界最大的發(fā)動機制造商“康明斯”宣布,武漢康明斯研發(fā)中心將擴容3倍,建成美國本土以外規(guī)模最大的發(fā)動機研發(fā)基地。
  
  除了研發(fā)中心,“康明斯”的燃油系統(tǒng)、發(fā)電機組兩項目也扎根武漢開發(fā)區(qū)。頂尖企業(yè)不斷進(jìn)入,沌口有外資背景的零部件企業(yè)已接近100家,形成了汽車零部件“國際村”。
  
  “目前,已經(jīng)有超過10個國家和地區(qū)的汽車零部件企業(yè)落戶武漢開發(fā)區(qū)?!蔽錆h開發(fā)區(qū)招商局副局長張曉武介紹說,“目前有美國、法國、德國、英國、日本、西班牙、意大利、加拿大、韓國、瑞典等10個國家的汽車零部件企業(yè)搶灘,香港、臺灣等地區(qū)也有企業(yè)在此?!?BR>  
  “國際村”生態(tài)獨特。比如日系較封閉,約40家日資企業(yè)主要為日本車企配套,有的甚至不需要銷售人員。歐美系則更開放,大多已經(jīng)和整車廠“脫鉤”,盯著電子控制件等個頭小、技術(shù)高、價格貴的零部件,“搶食”各家車企“蛋糕”。
  
  像“康明斯”這樣多次投資的“外來居民”,武漢開發(fā)區(qū)還有不少,如美國“李爾”、法國“佛吉亞”等等,在沌口的投資一再加碼。
  
  “神龍”采購部采購戰(zhàn)略室經(jīng)理王忠回憶,20多年前開建“神龍”時,陸續(xù)跟來了不少外資巨頭,包括“法雷奧”、“通達(dá)佛吉亞”等,紛紛沿著沌陽大道,緊貼神龍一廠分布。
  
  “現(xiàn)在不出沌口,就可以找到行業(yè)的頂尖資源。”王忠說,“‘神龍’建廠時,武漢本地配套企業(yè)不到10家。去年‘神龍’三廠投產(chǎn)后,本地配套企業(yè)已達(dá)100多家,其中超過40家來自外商獨資或合資企業(yè),包括法國、美國、德國、日本等國家企業(yè)?!?BR>  
  在武漢開發(fā)區(qū)已有兩個工廠的“納鐵福”生產(chǎn)汽車傳動軸,由英國企業(yè)GKN投資?!凹{鐵?!狈矫姹硎?,武漢開發(fā)區(qū)投資環(huán)境好,能明顯改善物流線路,增加產(chǎn)品的競爭力?!拔錆h已成為企業(yè)未來全國生產(chǎn)布局的中心”。
  
  “武漢汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好,零部件企業(yè)多元性強?!敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基分析說,“零部件基地分綜合性和專業(yè)性兩大類。武漢聚集了法系、日系、美系以及自主品牌車企,衍生出較完善的綜合性產(chǎn)業(yè)基地?!?BR>  
  業(yè)內(nèi)人士分析,代表全球汽車行業(yè)發(fā)展的零部件巨頭扎堆,意味著“大車都”有了更強勁動力啟動產(chǎn)業(yè)升級。數(shù)據(jù)顯示,全球汽車零部件前20強企業(yè)已有近半數(shù)聚集武漢開發(fā)區(qū)。
  
  武漢開發(fā)區(qū)變“核準(zhǔn)”為“備案”
  
  外資企業(yè)落戶省時過半
  
  昨日從武漢開發(fā)區(qū)發(fā)改局了解到,如今外資企業(yè)落戶開發(fā)區(qū),確定進(jìn)場到正式施工只需1個月,比以前縮短了一半時間。目前,武漢開發(fā)區(qū)已有16家原來需要進(jìn)行核準(zhǔn)的企業(yè)轉(zhuǎn)為備案。
  
  據(jù)了解,中資企業(yè)早在10年前就已開始逐步推行備案制,而外資企業(yè)落戶武漢則需核準(zhǔn)。目前,除了房地產(chǎn)等有特殊要求的行業(yè)外,中資企業(yè)項目大多已實現(xiàn)備案制。
  
  以前在武漢開發(fā)區(qū),外資企業(yè)投資項目也是“一刀切”,全部是核準(zhǔn)制。前置條件多、審批周期長,完成立項約需要近兩個月,一定程度上降低了企業(yè)落地的速度。
  
  “現(xiàn)在,減少了審批步驟,只要材料齊全,當(dāng)天就可以完成立項?!蔽錆h開發(fā)區(qū)發(fā)改局相關(guān)人士昨日說,“企業(yè)可以拿著立項的證件去辦理環(huán)保評估、節(jié)能評估等,1個月就可以進(jìn)入施工環(huán)節(jié)。”
  
  此前,國務(wù)院、省、市陸續(xù)發(fā)布簡化行政審批相關(guān)文件,武漢開發(fā)區(qū)率先將原屬于核準(zhǔn)制的一部分中外合資、外商投資及境外投資項目轉(zhuǎn)為備案制。
  
  業(yè)內(nèi)人士介紹,汽車零部件企業(yè)將成為最大受益者。目前,武漢開發(fā)區(qū)是我市汽車零部件企業(yè)最密集的區(qū)域,而其中不少都是中外合資或外商獨資項目。
  
  記者了解,有德資背景的“東風(fēng)格特拉克”、有日資背景的“萬寶井”、有英國“血統(tǒng)”的“納鐵?!钡绕嚵悴考髽I(yè),都享受到了這一政策福利,落戶速度明顯加快。