提到國內(nèi)的商用車制造商，不能不提到江鈴，談到國內(nèi)的輕卡，第一印象仍然是江鈴輕卡，自上在國內(nèi)引入五十鈴技術(shù)以來，以暢銷中國二十年的驕人戰(zhàn)績持續(xù)領(lǐng)軍輕卡市場，開創(chuàng)了國內(nèi)高檔輕卡的新紀(jì)元，江鈴旗下輕卡產(chǎn)品皆為高端產(chǎn)品的代表車型，在市場擁有極高的聲譽(yù)，至今仍占據(jù)輕卡行業(yè)的半壁江山。
江鈴凱銳是江鈴汽車08年推出的重拳之作，可以說該車開創(chuàng)了當(dāng)時(shí)輕卡行業(yè)的新時(shí)代，進(jìn)入2011年以后，江鈴汽車旗下的車型自動降價(jià)，將原本屬于高端的江鈴凱銳降入了中端產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)域，自此該車成為了目前輕卡市場總最具性價(jià)比的輕卡車型。
江鈴凱銳采用的是4JB1電控高壓共軌歐Ⅲ發(fā)動機(jī)，也是國內(nèi)唯一一家后續(xù)可全面升級到歐Ⅳ的輕卡。更是聯(lián)合美國福特、日本五十鈴對凱銳采用了低重心設(shè)計(jì)，極大地提高了底盤的承受能力，采用了無盲區(qū)三探頭倒車?yán)走_(dá)，提高安全性，中置越野式排氣管降低整車噪音效果；吸能式雙層保險(xiǎn)杠確保了碰撞時(shí)的被動安全；洞孔散熱式中網(wǎng)增強(qiáng)發(fā)動機(jī)燃燒效率，提高散熱能力，保護(hù)發(fā)動機(jī)。
品質(zhì)方面，該車歷經(jīng)3年研發(fā)，累計(jì)經(jīng)過200萬公里20多種的本土化驗(yàn)證，無論在效率，還是在舒適，或者安全方面，江鈴凱銳都堪稱國產(chǎn)輕卡產(chǎn)品中的標(biāo)桿之作。
