“天然氣商用車或是今后發(fā)展的一大熱點(diǎn)，不僅因?yàn)槭钱?dāng)前油價(jià)波動(dòng)、燃?xì)鈨r(jià)格下降的體現(xiàn)，天然氣商用車的發(fā)展更契合了政府節(jié)能環(huán)保的方針，響應(yīng)綠色低碳、節(jié)能減排的號召。但美中不足的是，目前在天然氣商用車領(lǐng)域還存在一些制約因素?！敝袊仄本┓止疽晃回?fù)責(zé)人表示。在針對天然氣價(jià)格下降這一話題進(jìn)行采訪時(shí)，不少終端用戶和經(jīng)銷商向記者反映，目前國內(nèi)天然氣商用車仍存發(fā)展短板，配套基礎(chǔ)設(shè)施不足、補(bǔ)貼力度不夠成為主要制約因素。
記者在采訪時(shí)了解到，目前天然氣商用車的使用區(qū)域主要集中在四川、貴州、新疆等靠近油田和天然氣資源豐富的地區(qū)，但在油氣資源不充沛的地區(qū)普及仍有難度。福田歐曼的一位經(jīng)銷商表示，只有在天然氣資源豐富的地方配套設(shè)施較為完善，銷售和使用情況才比較樂觀，但在其他地區(qū)就相對困難很多。
在談及天然氣商用車在購買時(shí)政府是否有補(bǔ)貼時(shí)，不少經(jīng)銷商表示補(bǔ)貼力度并不大。陜汽經(jīng)銷商楊經(jīng)理告訴記者，目前國家對購買天然氣商用車的補(bǔ)貼力度還不夠，對個(gè)人購買所采取的補(bǔ)貼并不明顯，“雖然目前中、長途牽引車選擇天然氣車型的消費(fèi)者逐步增加，但依然集中在大型運(yùn)輸公司層面。”他說。
記者從一些從事長途運(yùn)輸?shù)慕K端用戶那里了解到，天然氣商用車在維護(hù)和保養(yǎng)方面亦存有難度，加之加氣站、加液站等基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善，對于一些沒有加氣站覆蓋的線路，很多終端用戶不敢貿(mào)然選擇，這在一定程度上也影響到他們的生意。
誠然，天然氣是公認(rèn)的清潔燃料，天然氣價(jià)格的下調(diào)，又有望進(jìn)一步推動(dòng)天然氣車輛的發(fā)展，但這其中的制約因素也不可小覷。
當(dāng)前,缺少加氣站、加液站以及維修站等基礎(chǔ)配套設(shè)施是不爭的事實(shí)，加之受市場區(qū)域性的限制，發(fā)展天然氣車輛仍要克服重重困阻。及時(shí)解決燃?xì)廛囕v所需的設(shè)施建設(shè)，完善燃?xì)廛囕v的售后維修服務(wù)，以及加大加氣站、加液站的覆蓋范圍是亟待解決的問題。
行業(yè)內(nèi)有聲音呼吁政府進(jìn)一步加強(qiáng)對天然氣車輛的補(bǔ)貼和優(yōu)惠力度，對購買天然氣商用車的終端用戶給予節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持，期待出臺更多發(fā)展天然氣車輛的政策措施。
