歲末年初，我們在盤點回顧行業(yè)發(fā)展之際，柴油發(fā)動機市場的各種變化不得不提。玉柴產(chǎn)銷突破50萬臺并聯(lián)手卡特彼勒進軍再制造，濰柴依托山東重工集團做強做大，劍指1000億銷售目標，康明斯也是有不錯的變化。另外需要注意的是，眾多工程機械整機制造商開始涉足發(fā)動機制造，對于解決目前發(fā)動機發(fā)展技術(shù)瓶頸有著重要意義。
玉柴卡特彼勒聯(lián)手再制造
根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)字顯示，截止2009年12月29日，玉柴股份公司發(fā)動機產(chǎn)量突破50萬臺，達到51萬多臺，同比增長40.4%，實現(xiàn)從去年發(fā)動機年產(chǎn)量36萬多臺到今年40萬臺，再躍到50萬臺的雙跨越。
12月14日，卡特彼勒（中國）投資有限公司與廣西玉柴機器股份有限公司簽署協(xié)議合資成立一家公司，為玉柴柴油發(fā)動機和零部件以及部分卡特彼勒柴油發(fā)動機和零部件提供再制造服務(wù)。新公司將通過卡特彼勒再制造與可持續(xù)解決方案部門（卡特彼勒再制造）利用再制造技術(shù)向全球客戶提供最完善的再制造發(fā)動機和零部件。
12月21日，廣西玉柴機器集團有限公司和英國布魯奈爾大學(xué)在玉林市展示了雙方合作的最新成果——目前世界上第一臺利用現(xiàn)有零部件技術(shù)實現(xiàn)可再生空氣混合動力功能的發(fā)動機，這標志著玉柴新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用達到國際先進技術(shù)水平。下一步，玉柴將做好可再生空氣混合動力的推廣應(yīng)用，爭取一年后進行批量生產(chǎn)。
濰柴集團化運作
2009年6月18日，集山東裝備制造業(yè)三大集團為一體的山東重工集團在濟南揭牌。山東重工集團經(jīng)劃撥濰柴控股集團有限公司、山東工程機械集團有限公司和山東汽車工業(yè)集團有限公司三家企業(yè)全部國有產(chǎn)權(quán)組建，為國有獨資公司，濰柴控股集團董事長譚旭光出任山東重工集團董事長。山東重工劃分有四大產(chǎn)業(yè)板塊。以發(fā)動機為核心，構(gòu)建的車用、船舶、發(fā)電設(shè)備等多元化市場的動力總成系統(tǒng)；以商用汽車為核心的整車系統(tǒng)；以山推股份推土機、挖掘機等工程機械產(chǎn)品為核心的工程機械行業(yè)板塊；整合集團內(nèi)汽車零部件業(yè)務(wù)，形成的汽車零部件平臺。濰柴動力股份有限公司技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)項目經(jīng)國家發(fā)改委批復(fù)，被列入2009年企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)專項項目，獲得國家補助資金800萬元。
2009年最后一天，濰柴集團12月份第4萬臺高速大功率發(fā)動機順利下線，這是濰柴首次單月產(chǎn)量突破4萬臺。也是世界大功率發(fā)動機的月產(chǎn)最高記錄。2009年，山東重工預(yù)計全年營業(yè)收入超600億元，同比增長10%。2012年，山東重工的目標是銷售收入達到1000億元。
康明斯聯(lián)手福田汽車
2009年6月9日，美國康明斯公司董事長蘇志強和福田汽車公司總經(jīng)理王金玉共同啟動福田康明斯公司40萬臺發(fā)動機產(chǎn)品正式投產(chǎn)儀式裝置。加上已有的福田奧鈴發(fā)動機項目和正在規(guī)劃的直噴汽油機等項目，北京未來將建成年產(chǎn)量100萬臺的全球最大汽車發(fā)動機生產(chǎn)基地。
總投資27億元的北京福田康明斯發(fā)動機公司9日開始正式投產(chǎn)，加上已有的福田奧鈴發(fā)動機項目和正在規(guī)劃的直噴汽油機等項目，北京未來將建成年產(chǎn)量100萬臺的全球最大汽車發(fā)動機生產(chǎn)基地。
北京福田康明斯發(fā)動機公司是北汽福田與世界最大的獨立發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)康明斯公司合資成立的，產(chǎn)品為目前世界上最先進的2.8升和3.8升兩款柴油發(fā)動機，年產(chǎn)量為40萬臺。這兩款發(fā)動機將使福田汽車產(chǎn)品能夠跨越世界上所有國家的排放壁壘，大大提升福田汽車在海外市場，特別是發(fā)達國家市場的競爭能力。
徐工斗山合資
9月7日，徐工集團和韓國斗山集團發(fā)動機合資項目簽約儀式在徐州舉行。這是中國工程機械行業(yè)第一個發(fā)動機合資項目，標志著工程機械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)又獲突破性進展，對改變核心零部件同質(zhì)化競爭的格局、提升徐工主機的競爭力將產(chǎn)生重要而深遠的影響。
經(jīng)過五年來的友好協(xié)商，徐工集團和韓國斗山集團一致決定在徐州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建立一家生產(chǎn)和銷售柴油發(fā)動機的中外合資企業(yè)，雙方已完成合資合同、章程、有關(guān)協(xié)議和附屬文件的洽談，并得到了雙方董事會的審議批準。合資公司中文名稱為“徐州徐工斗山發(fā)動機有限公司（徐工斗山）”，雙方股比50:50，項目總投資9900萬美元，注冊資本6800萬美元，項目分二期建設(shè)，其中一期投資總額8400萬美元。
合資企業(yè)將引進與斗山實際同步的先進的、滿足市場需求的柴油發(fā)動機技術(shù)，研究開發(fā)、生產(chǎn)銷售工程機械用柴油發(fā)動機，初期為四種機型。合資企業(yè)初期生產(chǎn)規(guī)模5萬臺，銷售收入32億元，利稅5.48億元；長期生產(chǎn)規(guī)模為10萬臺。該合資項目是斗山集團在國外建立的第一家合資企業(yè)。
