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從“兩會(huì)”熱點(diǎn)話輪胎行業(yè)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2016-03-11
  近日,舉世矚目的全國(guó)“兩會(huì)”在北京隆重開(kāi)幕,面對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài),供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要抓手。未來(lái)五年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將如何走?中國(guó)輪胎行業(yè)未來(lái)的機(jī)會(huì)在哪?“兩會(huì)”熱點(diǎn)成為眾多輪胎業(yè)界人士關(guān)注的焦點(diǎn)。作為中國(guó)輪胎行業(yè)訪問(wèn)量最大影響力最大的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)和大家一起回顧中國(guó)輪胎行業(yè)的發(fā)展歷史,中橡協(xié)日前正式發(fā)布的《中國(guó)橡膠行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃指導(dǎo)綱要》)以及專家解讀,以加深業(yè)界人士對(duì)“兩會(huì)”熱點(diǎn)的認(rèn)識(shí)和未來(lái)發(fā)展的啟示。
  


  百年造就世界最大
  
  1915年,中國(guó)第一家橡膠企業(yè)廣東兄弟樹(shù)膠公司成立。這標(biāo)志著中國(guó)橡膠工業(yè)誕生。1934年10月,上海大中華橡膠廠開(kāi)始在自行車輪胎生產(chǎn)基礎(chǔ)上試生產(chǎn)汽車輪胎。這標(biāo)志著中國(guó)汽車輪胎工業(yè)誕生。
  
  2006年,中國(guó)輪胎年產(chǎn)量達(dá)2.85億條,超過(guò)美國(guó)2.23億條輪胎年產(chǎn)量。這標(biāo)志著中國(guó)成為世界最大輪胎生產(chǎn)國(guó)。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄧雅俐說(shuō):“從此,中國(guó)一直保持這一優(yōu)勢(shì),連續(xù)10年居世界各國(guó)輪胎年產(chǎn)量第一位?!敝袊?guó)還是世界最大的輪胎出口國(guó)。2014年,中國(guó)出口輪胎1.81億條,占總產(chǎn)量的44.9%。
  
  據(jù)業(yè)界人士介紹,近年來(lái),子午線輪胎逐步成為中國(guó)輪胎工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品?!笆濉逼陂g,中國(guó)輪胎的子午化率從85%逐步提升至90%。隨著輪胎產(chǎn)品走出國(guó)門,一些輪胎企業(yè)紛紛在國(guó)外建立工廠、設(shè)立研究開(kāi)發(fā)中心、開(kāi)拓國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)、贊助國(guó)際重要賽事。國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)一些大型企業(yè)還進(jìn)行一系列內(nèi)部改革,不斷調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu),構(gòu)建企業(yè)集團(tuán)化體制和多元化發(fā)展框架,顯著提高國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。中國(guó)輪胎工業(yè)拉動(dòng)了世界橡膠原輔材料、機(jī)械裝備、循環(huán)利用和物流等相關(guān)行業(yè)發(fā)展,成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。
  
  中國(guó)橡膠工業(yè)“大而不強(qiáng)”
  
  “中國(guó)橡膠工業(yè)依然大而不強(qiáng),主要表現(xiàn)在橡膠工業(yè)現(xiàn)代化水平低、自主創(chuàng)新能力弱、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量不高。與美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、日本等強(qiáng)國(guó)橡膠工業(yè)相比,中國(guó)橡膠工業(yè)差距依然很大?!敝袊?guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)范仁德所說(shuō)的橡膠工業(yè)當(dāng)然包括輪胎工業(yè)?!兑?guī)劃指導(dǎo)綱要》具體列舉出中國(guó)輪胎工業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平之間的差距。
  
  研究開(kāi)發(fā)投入差距大。中國(guó)上市輪胎企業(yè)研發(fā)投入金額一般僅為知名跨國(guó)輪胎公司的1/6左右,導(dǎo)致中國(guó)輪胎行業(yè)自主創(chuàng)新能力不足、專利質(zhì)量差距巨大。一大批輪胎企業(yè)技術(shù)人員儲(chǔ)備嚴(yán)重不足,有的配方技術(shù)人員甚至連輪胎的基本原理都不懂,何談創(chuàng)新能力?
  
  信息化和自動(dòng)化水平低。國(guó)際先進(jìn)輪胎企業(yè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)制造環(huán)節(jié)無(wú)人化。中國(guó)輪胎行業(yè)不少企業(yè)沒(méi)有制定“兩化(信息化、自動(dòng)化)融合”的整體發(fā)展戰(zhàn)略,也沒(méi)有形成“兩化融合”體系,還把“兩化融合”理解為購(gòu)置先進(jìn)設(shè)備。因此,ERP、PLM等信息化軟件在中國(guó)輪胎行業(yè)的覆蓋率僅在30%左右,各個(gè)平臺(tái)之間無(wú)縫銜接效果差。
  
  范仁德認(rèn)為,高生產(chǎn)效率是當(dāng)今輪胎工業(yè)強(qiáng)國(guó)“強(qiáng)勢(shì)”的綜合體現(xiàn)。諾基亞輪胎公司以人均50.8萬(wàn)美元的銷售額居世界輪胎行業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率之首,住友輪胎公司人均37.8萬(wàn)美元的銷售額居第二位,東洋橡膠工業(yè)株式會(huì)社人均銷售額37.3萬(wàn)美元居第三位。中國(guó)輪胎工業(yè)人均銷售額僅為世界先進(jìn)水平的1/3至1/2。這是最根本的差距。
  
  產(chǎn)業(yè)集中度低。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)規(guī)模以上輪胎企業(yè)數(shù)量達(dá)600家,小企業(yè)不計(jì)其數(shù)。在2015年度世界輪胎行業(yè)75強(qiáng)中,日本普利司通、法國(guó)米其林和美國(guó)固特異合計(jì)銷售額占世界輪胎行業(yè)總銷售額的37.2%,中國(guó)29家輪胎企業(yè)合計(jì)銷售額占世界輪胎行業(yè)總銷售額的15.6%。
  
  產(chǎn)品價(jià)格低。中國(guó)全鋼子午線輪胎價(jià)格僅是國(guó)際品牌價(jià)格的70%至80%,半鋼子午線輪胎價(jià)格僅是國(guó)際品牌價(jià)格的50%左右。中國(guó)輪胎平均出口價(jià)格從2013年的3.23美元/千克下降至2015年前7個(gè)月的2.6美元/千克。其中,2013年,中國(guó)出口至某些發(fā)達(dá)國(guó)家的乘用車輪胎的價(jià)格僅為其他國(guó)家輪胎平均價(jià)格的56%至80%。部分輪胎平均進(jìn)口價(jià)格高于出口價(jià)格的4倍。
  
  利潤(rùn)率低。中國(guó)輪胎企業(yè)平均銷售利潤(rùn)率在3%至5%,國(guó)外先進(jìn)輪胎企業(yè)平均銷售利潤(rùn)率是10%至15%。有知情人士告訴記者:“2015年,國(guó)內(nèi)許多輪胎企業(yè)利潤(rùn)率在1%以下?!?br />   
  在環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量、品牌等方面,中國(guó)輪胎工業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平的差距也很大。
  
  “十三五”向輪胎工業(yè)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)

  
  據(jù)中橡協(xié)技術(shù)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任朱紅介紹,《規(guī)劃指導(dǎo)綱要》緊緊圍繞《中國(guó)制造2025》和《中國(guó)橡膠工業(yè)強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略研究》的總目標(biāo),提出了具有戰(zhàn)略性、創(chuàng)新性的新思路、新任務(wù)和新措施,以及一批對(duì)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)有重大帶動(dòng)作用的產(chǎn)品、技術(shù)、工藝,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能制造、綠色發(fā)展、品牌打造為引領(lǐng),力爭(zhēng)在“十三五”末(2020年)實(shí)現(xiàn)橡膠工業(yè)強(qiáng)國(guó)初級(jí)階段的目標(biāo)。
  
  按照《規(guī)劃指導(dǎo)綱要》總體思路,“十三五”期間,中國(guó)輪胎行業(yè)將調(diào)整結(jié)構(gòu),淘汰落后產(chǎn)能,限制低水平重復(fù)投入,用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)輪胎工業(yè),提高產(chǎn)業(yè)集中度和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;堅(jiān)持自主創(chuàng)新,提高產(chǎn)品技術(shù)含量;節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境,大力推進(jìn)綠色制造;加強(qiáng)行業(yè)自律,培育品牌產(chǎn)品,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展;重點(diǎn)在提高自動(dòng)化水平、信息化水平、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益;總量保持增長(zhǎng)趨勢(shì),但年均增長(zhǎng)率稍低于現(xiàn)有水平,繼續(xù)鞏固國(guó)際領(lǐng)先的規(guī)模影響力和出口份額,銷售額年增長(zhǎng)7%左右。
  
  按照《規(guī)劃指導(dǎo)綱要》總體措施,“十三五”期間,中國(guó)輪胎行業(yè)將加大新型原材料應(yīng)用,減少石油基原材料用量;實(shí)現(xiàn)智能制造,繼續(xù)完善自動(dòng)化生產(chǎn)線;建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì);建立現(xiàn)代企業(yè)模式,擬通過(guò)上市公司兼并重組、品牌共享兼并重組、產(chǎn)銷一體等方式,發(fā)展縱向資產(chǎn)重組企業(yè)、橫向資產(chǎn)重組企業(yè)、品牌共享重組企業(yè)和境外投資企業(yè);開(kāi)展現(xiàn)代營(yíng)銷模式,加快電商務(wù)平臺(tái)建設(shè),開(kāi)拓連鎖和電商相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)模式;培養(yǎng)和造就一支素質(zhì)優(yōu)良、富有創(chuàng)新精神、樂(lè)于奉獻(xiàn)的人才隊(duì)伍。“十三五”是中國(guó)邁向世界輪胎工業(yè)強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵階段。《規(guī)劃指導(dǎo)綱要》必將對(duì)中國(guó)輪胎工業(yè)可持續(xù)發(fā)展起到重要的引領(lǐng)和指導(dǎo)作用。
  
  

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