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東風(fēng)旅行車(chē)客車(chē)業(yè)務(wù)五倍增速領(lǐng)跑行業(yè)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-09-29

  東風(fēng)汽車(chē)股份旗下的東風(fēng)襄陽(yáng)旅行車(chē)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)旅行車(chē))經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示:今年客車(chē)(客車(chē)+底盤(pán))行業(yè)增速為4.86%,而東風(fēng)旅行車(chē)1-8月份實(shí)現(xiàn)汽車(chē)(客車(chē)+底盤(pán))銷(xiāo)售21297輛,同比增長(zhǎng)20.74%,以高于行業(yè)5倍增速領(lǐng)跑。其中底盤(pán)銷(xiāo)售19320輛,完成計(jì)劃的115.13%,同比增長(zhǎng)17.88%,自去年10月份重返行業(yè)第一后,一直雄踞行業(yè)第一,且連續(xù)11個(gè)月保持高速增長(zhǎng)。熱門(mén)車(chē)型——東風(fēng)校車(chē)更是不負(fù)眾望,憑借特有的七大安全包和過(guò)硬的品質(zhì),實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量1027輛,同比增長(zhǎng)158.7%,成為東風(fēng)旅行車(chē)生產(chǎn)增長(zhǎng)最快的車(chē)型之一。

  在國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)“微增長(zhǎng)”的環(huán)境下,東風(fēng)旅行車(chē)是如何沖破寒流,成為高速增長(zhǎng)的“小巨人”的呢?

  服務(wù)增值,贏得更多用戶青睞

  家住山東淄博的客戶王先生最近喜形于色,因?yàn)榻?jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)各客車(chē)車(chē)型進(jìn)行百般比較后,終于買(mǎi)到一款合意的客車(chē)——東風(fēng)蓮花,同時(shí)還收到東風(fēng)旅行車(chē)隨車(chē)贈(zèng)送的“發(fā)動(dòng)機(jī)首保機(jī)油和機(jī)濾”大禮包。

  王先生說(shuō):“這個(gè)大禮包太實(shí)惠了,很大程度上解決了我們終端客戶的后顧之憂?!边@個(gè)大禮包不僅為車(chē)主的愛(ài)車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)走合保養(yǎng)中提供了材料品質(zhì)保障,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)部分走保工時(shí)費(fèi)實(shí)行全免政策。

  其實(shí),像王先生這樣享受到東風(fēng)旅行車(chē)增值服務(wù)的用戶不止一個(gè)。今年1月1日起,東風(fēng)旅行車(chē)率先在流通底盤(pán)行業(yè)中推出隨車(chē)贈(zèng)送“發(fā)動(dòng)機(jī)首保機(jī)油和機(jī)濾”大禮包,目前,已有2萬(wàn)用戶享受到這份厚禮。以“禮”回饋用戶,在為用戶創(chuàng)造增值服務(wù)價(jià)值的同時(shí),也帶動(dòng)了東風(fēng)旅行車(chē)自身銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的快速增長(zhǎng),更是東風(fēng)旅行車(chē)前8個(gè)月實(shí)現(xiàn)高于行業(yè)5倍增速的重要支撐。

  東風(fēng)旅行車(chē)銷(xiāo)售人員介紹,底盤(pán)市場(chǎng)和整車(chē)市場(chǎng)一樣競(jìng)爭(zhēng)激烈,只有站在用戶立場(chǎng)為用戶考慮,多為用戶提供更多增值服務(wù),才能贏得更多用戶的青睞。

  電子化服務(wù)增速,提升管理效率

  如果說(shuō)贈(zèng)送“大禮包”是為用戶提供看得見(jiàn)的有形價(jià)值服務(wù),那么東風(fēng)旅行車(chē)搭建的電子商務(wù)、服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)就是為用戶提供的無(wú)形價(jià)值服務(wù)。

  為快速響應(yīng)用戶需求,東風(fēng)旅行車(chē)正式啟動(dòng)電子商務(wù)平臺(tái)底盤(pán)訂單系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)ECS系統(tǒng))。在采購(gòu)、供貨、車(chē)型數(shù)據(jù)查詢、訂單存儲(chǔ)、產(chǎn)品報(bào)價(jià)等全價(jià)值鏈上實(shí)現(xiàn)電子化辦公,提高工作效率。啟動(dòng)電子服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)ESP系統(tǒng))后,客訴信息、服務(wù)調(diào)度、備件調(diào)撥和采購(gòu)均可直接通過(guò)ESP系統(tǒng)網(wǎng)上傳遞,從而替代很多傳統(tǒng)電話聯(lián)絡(luò)、人工傳真等工作,有效避免了傳真未收到、未轉(zhuǎn)出或發(fā)出后反復(fù)核實(shí)和跟催等情況的發(fā)生。這樣做大幅度降低了客戶訴求的等待時(shí)間。

  此外,東風(fēng)旅行車(chē)還委托服務(wù)方案。通過(guò)與客車(chē)企業(yè)簽訂委托服務(wù)協(xié)議,委托公司代理其上車(chē)售后服務(wù)業(yè)務(wù),先由公司服務(wù)站處理,再由公司與委托客車(chē)企業(yè)進(jìn)行服務(wù)費(fèi)用結(jié)算,為終端用戶提供“一站式”服務(wù)。

  東風(fēng)汽車(chē)股份客車(chē)底盤(pán)多年馳騁疆場(chǎng),積累了良好口碑,加上不斷提升的超值服務(wù),也為東風(fēng)旅行車(chē)在激烈的底盤(pán)市場(chǎng)角逐中超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鋪墊了扎實(shí)的基石。

  鉚足干勁,確保市場(chǎng)銷(xiāo)售

  7月28日,倫敦奧運(yùn)會(huì)隆重開(kāi)幕,東風(fēng)旅行車(chē)公司的干部員工卻無(wú)暇觀看奧運(yùn)的精彩,高溫假期間,他們奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上,為市場(chǎng)而戰(zhàn),為榮譽(yù)而戰(zhàn)。

  7月下旬以來(lái),襄陽(yáng)氣溫時(shí)不時(shí)上竄到38攝氏度之上?;貞浨皫讉€(gè)月為了確保市場(chǎng)銷(xiāo)售,大家頂著高溫,苦戰(zhàn)高產(chǎn)的情形,東風(fēng)旅行車(chē)的許多員工記憶猶新。雖然又累又苦,但東風(fēng)旅行車(chē)公司員工卻感受著勞動(dòng)者的快樂(lè)。

  “上午8點(diǎn),我們底盤(pán)改制的幾個(gè)哥們兒迎著夏天的毒日頭開(kāi)始工作;下午2點(diǎn),又頂著烈日在熱浪中繼續(xù)工作,每天太陽(yáng)最毒時(shí)也是我們最忙時(shí)?!痹谠搷徫簧瞎ぷ?年多的老師傅馮超和白楊笑著說(shuō)。雖然作業(yè)部給他們配備了電風(fēng)扇,但由于室外溫度太高,這點(diǎn)小風(fēng)根本無(wú)濟(jì)于事。馮超回憶說(shuō),在高溫高產(chǎn)的那些日子里,“我們底盤(pán)改制的哥幾個(gè),天天都要洗‘桑拿’,衣服就沒(méi)干過(guò),雖然辛苦,但想到能早日把貨交付用戶,心里還是特高興。”

  在涂裝車(chē)間采訪時(shí),車(chē)間班長(zhǎng)鄧希貴把記者引到了噴漆房,外面顯示的溫度是在20攝氏度左右。一走進(jìn)噴漆房,記者感到熱浪撲面而來(lái),仿佛進(jìn)入了桑拿房,酷熱程度可想而知。

  鄧希貴告訴記者,作業(yè)部溫度最高的要數(shù)室內(nèi)噴漆室,它是涂裝作業(yè)的專(zhuān)用設(shè)備室。對(duì)“涂裝人”來(lái)說(shuō),它有兩大特點(diǎn):冬日里揮汗如雨,夏季里匯汗成河。為保證涂裝質(zhì)量,保護(hù)環(huán)境和維護(hù)操作人員的健康,噴漆室的設(shè)計(jì)是全封閉式的,室內(nèi)最高溫度可達(dá)50攝氏度,進(jìn)了這里,僅僅只需幾分鐘,不干活就已汗流浹背。面漆班的員工都把自己的工作戲稱(chēng)為“蒸桑拿”。

  在底盤(pán)作業(yè)部的生產(chǎn)車(chē)間,操作工們一刻也不懈怠,就連取零件都是一路小跑,不愿多耽誤一分一秒。記者了解得知,這條底盤(pán)線的設(shè)計(jì)日產(chǎn)能是68臺(tái),而現(xiàn)在平均日產(chǎn)量都達(dá)到110余臺(tái),每天相當(dāng)于超負(fù)荷160%以上運(yùn)轉(zhuǎn)。底盤(pán)作業(yè)部部長(zhǎng)羅湖江介紹:“針對(duì)目前客車(chē)底盤(pán)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺勢(shì)態(tài),為滿足市場(chǎng)客戶訂單需求,底盤(pán)作業(yè)部所有員工毫無(wú)怨言地克服著各種困難,在第一時(shí)間將合格的底盤(pán)送到客戶手中!”

  高溫假期間,東風(fēng)旅行車(chē)底盤(pán)作業(yè)部連續(xù)6天連班至晚上22:00。合計(jì)生產(chǎn)底盤(pán)610臺(tái),入庫(kù)1009臺(tái);總裝作業(yè)部累計(jì)加班7天,合計(jì)生產(chǎn)62臺(tái),入庫(kù)74臺(tái)??傃b作業(yè)部成立高溫突擊隊(duì)累計(jì)加班10天,在保證正常生產(chǎn)的情況下進(jìn)行襄陽(yáng)5臺(tái)電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)。