日前，國內(nèi)中高檔輕卡在歷經(jīng)10年的激烈拼殺后，慶鈴、奧鈴與江鈴在中高檔輕卡市場共占據(jù)了近80%的市場分額，成為輕卡市場的第一陣營，江淮、東風(fēng)輕卡系列也呈現(xiàn)出較強(qiáng)的上升勢頭，進(jìn)入了第二陣營，第三陣營則被一些小品牌占領(lǐng)，中高端輕卡市場形成了"三鈴"割據(jù)的局面。從某種程度上來說，"三鈴"現(xiàn)象的出現(xiàn)，全靠"高速重載"，而且這一共性逐步成為后輕卡時代中高檔輕卡的一個標(biāo)準(zhǔn)。有業(yè)內(nèi)專家分析指出，從"三鈴"雄踞市場可以看出，"高速重載"已成為選購輕卡的重要指標(biāo)，也反映了目前國內(nèi)消費(fèi)者選擇中高檔輕卡的一個傾向。
"三鈴"競爭，齊走"高速"路
一位輕卡的資深經(jīng)銷商直言不諱："實際上，現(xiàn)在在中高檔輕卡市場上最好賣的車，都是符合高速重載特點(diǎn)的。"據(jù)稱，輕卡消費(fèi)者都帶有運(yùn)載需求，選車就需要能多裝點(diǎn)、跑快點(diǎn)的，好為自己帶來更大效益。隨著近年來，國內(nèi)道路狀況發(fā)展迅速，而能源價格不斷上揚(yáng)，不少消費(fèi)者來買車，首先考慮的就是能不能一趟拉更多，跑更快。
而"三鈴"迎合市場，最終都走上"高速"路，并向"重載"方向發(fā)展，其背后正是市場競爭的結(jié)果。據(jù)業(yè)內(nèi)人介紹，在奧鈴加入中高檔輕卡角逐前，江鈴和慶鈴憑借日本五十鈴技術(shù)的淵源，在中高檔輕卡市場憑借高速性能上演繹著"雙雄會"。而奧鈴一入局，就以鏈合創(chuàng)新的模式，整合了中、日、歐十多個企業(yè)的優(yōu)勢技術(shù)，不僅打造出國內(nèi)第一個輕卡高速平臺產(chǎn)品，更在重載能力上表現(xiàn)突出，至今在同類輕卡中首屈一指，并引領(lǐng)了江鈴、慶鈴在重載上升級。
據(jù)奧鈴負(fù)責(zé)人介紹，其"高速重載"主要表現(xiàn)在兩個方面：一方面，在同載質(zhì)量情況下，奧鈴具有較高的車速，另一方面，同車速情況下，奧鈴具有較高的承載能力。技術(shù)專家測試"寬奧鈴"與"大奧鈴"后一致認(rèn)為，由于奧鈴配備了增壓中冷發(fā)動機(jī)，功率最大可提升14.8％，車速最高可提升15.6％，扭矩最大可增加29.7％；加上整車匹配優(yōu)化，低速時儲備扭矩加大，整車加速性能最大可提高6.7％；車架采用新材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化，懸架、車橋匹配升級，匹配了安全制動系統(tǒng)，實現(xiàn)了多載重。很顯然，奧鈴的這一做法迎合了消費(fèi)者需求將車身加寬加高，引領(lǐng)中國輕卡提速，一時受到了市場的追捧也比較正常。僅僅在一年多時間里，奧鈴就取得市場的重大突破，以25％的市場份額與慶鈴、江鈴一起，形成了"三國演義"爭霸國內(nèi)中高檔輕卡的格局。
群雄爭霸，"后輕卡時代"的追逐
汽車專家賈新光指出，"三鈴"能成為市場霸主，其背后對消費(fèi)者需求的把握是很重要的。從目前狀況來看，"三鈴"客觀上已形成了一種"三鈴標(biāo)準(zhǔn)"，其核心就是"高速重載"。這個標(biāo)準(zhǔn)也成為現(xiàn)階段國內(nèi)中高檔輕卡第一陣營與追隨者間技術(shù)上的"分水嶺"。現(xiàn)在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)透明了，追隨者的方向也就更明確，可以預(yù)見的是，"三鈴"外的輕卡廠家，必定會加快向"三鈴標(biāo)準(zhǔn)"靠攏的腳步。下半年，國內(nèi)中高檔輕卡群雄奮起，掀起全面提速、增加裝載空間的熱潮。
然而，有技術(shù)專家指出，"高速重載"的技術(shù)門檻并不低，以奧鈴的"重載"能力為例，僅僅底盤就采用了融合德國技術(shù)的五十鈴加強(qiáng)型底盤系統(tǒng)，經(jīng)英國蓮花公司細(xì)心調(diào)校和二次優(yōu)化升級，大大增強(qiáng)承載能力，動力提高20%以上，最大爬坡度達(dá)到30%，堪稱中國廂式第一底盤。"高速重載"對底盤、發(fā)動機(jī)等各方面都有較高的要求，對輕卡企業(yè)的實力是個考驗。據(jù)了解，像慶鈴、奧鈴與江鈴等都有很高的技術(shù)含量，綜合能力在輕卡群雄中首屈一指。為此，慶鈴、江鈴在引進(jìn)日本五十鈴技術(shù)的基礎(chǔ)上也進(jìn)行技術(shù)升級，奧鈴則集中優(yōu)勢資源，鏈合十多個中外企業(yè)共同研發(fā)?？梢?，"三鈴"的技術(shù)功底是多年積累形成的，追隨者想與"三鈴"比肩，也必定不是朝夕之功?？梢灶A(yù)見，在后輕卡時代的很長一段時期內(nèi)，國內(nèi)中高檔輕卡市場將還是’三鈴’的表演舞臺。
有關(guān)權(quán)威人士直評，在奧鈴首倡"高速重載"的引領(lǐng)下，"三鈴"在競爭中實現(xiàn)了全面升級，將國內(nèi)中高檔輕卡升到了一個更高的水平，客觀上為中國輕卡的發(fā)展注入了催化劑。
