2005年，國內(nèi)輕卡累計產(chǎn)銷850102輛和853624輛，同比增幅分別達(dá)到11.33%和11.41%。進(jìn)入2006年，輕卡依然保持較佳的銷售勢態(tài)。江鈴、慶鈴、奧鈴、東風(fēng)等輕卡主力車型在商用車的銷售旺季都獲得較理想的業(yè)績。
目前，深圳市場銷量最大的還是經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，但中高檔產(chǎn)品的市場需求開始放量增加。尤其是在各大城市行將實(shí)行歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的情況下，高檔產(chǎn)品越來越受關(guān)注。而高檔輕卡產(chǎn)品——慶鈴、江鈴兩強(qiáng)相爭的局面，在奧鈴超越、東風(fēng)、依維柯等品牌的加入后，已然在該市場形成了多元化的競爭格局。輕卡市場及用戶消費(fèi)心理的日趨成熟，帶動了中高檔產(chǎn)品市場需求，使得各企業(yè)競爭的重點(diǎn)也開始向高端領(lǐng)域傾斜。另外，用戶的消費(fèi)觀念也開始發(fā)生變化，以前用戶購車僅僅是作為一種單純的生產(chǎn)資料，而現(xiàn)在許多用戶，尤其是再次購車用戶，他們更加關(guān)注產(chǎn)品的美觀性、乘坐的舒適性以及使用的安全性等等。長遠(yuǎn)來看，這部分用戶消費(fèi)理念與消費(fèi)層次的提升，必然會帶動中高檔產(chǎn)品的需求，而擁有這些高端產(chǎn)品的江鈴、慶鈴、奧鈴、東風(fēng)、依維柯等輕卡廠家正蓄勢待發(fā)，搶奪這塊最誘人的市場“蛋糕”。
今天我們向大家推介的這幾款輕卡車型，代表了高端輕卡的主要產(chǎn)品和市場的暢銷車型。江鈴凱運(yùn)的高品質(zhì)和JMC品牌效應(yīng)，使其一直暢銷市場；慶鈴600P凝聚的日本五十鈴純正血統(tǒng)和與日本五十鈴一致的品質(zhì)，使其成為眾多追求高效益運(yùn)作的集團(tuán)單位的首選用車；奧鈴超越800P裝配80KW中冷增壓4JB1發(fā)動機(jī)，在技術(shù)和車輛外形上又有了新的飛躍；東風(fēng)小霸王是東風(fēng)汽車去年銷量快速增長的市場利器；而短頭歐霸則是南京依維柯今年出擊城市輕卡市場的法寶。另外，我們特別在此介紹鄭州日產(chǎn)皮卡，原因是它近期的市場表現(xiàn)十分搶眼。
物流先鋒
江鈴凱運(yùn)
江鈴凱運(yùn)基于人性關(guān)懷的設(shè)計理念，使其在節(jié)能環(huán)保、人機(jī)工程學(xué)設(shè)計和外觀造型設(shè)計方面達(dá)到了一個全新的標(biāo)準(zhǔn)，為高檔輕卡樹立了典范。江鈴汽車悠久的歷史、卓越的品質(zhì)、良好的口碑，造就了江鈴凱運(yùn)在輕卡市場領(lǐng)跑者的地位，連續(xù)多年成為深圳輕卡市場的銷量冠軍。優(yōu)異的市場表現(xiàn)，使其獲得中國物流與采購協(xié)會“2005城市物流推薦用車”稱號，在2005深圳市民最喜愛車型評選中被評為“深圳最暢銷車型”，被人民日報等70多家權(quán)威單位和媒體評選為“中國市場產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意放心品牌”。此外，江鈴凱運(yùn)還成為公安部、國家發(fā)改委確定的汽車上牌免檢車型。
推薦理由
江鈴凱運(yùn)融合了江鈴人對中國輕卡市場的洞察力與五十鈴技術(shù)的精華，其配置的4JB1發(fā)動機(jī)、高水準(zhǔn)的技術(shù)構(gòu)造、新穎美觀的外形設(shè)計，使國內(nèi)輕卡再次提升到一個新的高度，這也正是輕卡用戶長期鐘愛江鈴凱運(yùn)的原因所在。江鈴凱運(yùn)是江鈴汽車?yán)^江鈴JMC輕卡之后，開發(fā)的一款全新的自主品牌輕卡。它延續(xù)和發(fā)展了五十鈴先進(jìn)成熟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，在JMC輕卡的成熟技術(shù)上，對五十鈴核心技術(shù)做了進(jìn)一步鞏固和延伸，如承載系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)等核心部件的實(shí)用化、科學(xué)化改良，使江鈴輕卡的純正五十鈴品質(zhì)達(dá)到一個嶄新境界。更重要的是江鈴凱運(yùn)充分展示了品牌個性的自由飛躍—簡約流暢的外觀、和諧的內(nèi)部環(huán)境和精良的配備，使凱運(yùn)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)在核心品質(zhì)與外在個性表達(dá)的完美結(jié)合。
推動指數(shù)：★★★★☆
生產(chǎn)廠家：江鈴汽車
上市日期：2004年5月
指導(dǎo)價格：7.83萬-9.35萬元
競爭車型：奧鈴超越、東風(fēng)之星
性能參數(shù)
車型共12款發(fā)動機(jī)型式:JX493Q1、JX493ZQ3功率(kw/r/min):57/3600、67.6/3600
排量(L):2.8
油耗(L/100km):8.0(90km/h等速)
排放標(biāo)準(zhǔn):歐II
金剛之身
慶鈴600P
慶鈴600P是國內(nèi)高端輕卡高品質(zhì)的代表之作，一直主導(dǎo)高端輕卡市場，成為眾多講求時間保障、高效益運(yùn)作的集團(tuán)單位首選用車。尤其在近期眾多城市將實(shí)施汽車排放歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的情況下，該車更是備受關(guān)注和歡迎。盡管該車價格比普通品牌的產(chǎn)品要貴些，但它的高品質(zhì)和高環(huán)保優(yōu)點(diǎn)所創(chuàng)造的價值已為人認(rèn)可，使得越來越多消費(fèi)者對它青睞有加。
推薦理由
慶鈴600P是與日本五十鈴?fù)缴a(chǎn)的產(chǎn)品，擁有與五十鈴一致的品質(zhì)。慶鈴600P的使用壽命達(dá)到某些商用車的5倍以上，即使到了15年強(qiáng)制報廢期，其發(fā)動機(jī)、駕駛室等關(guān)鍵總成仍可正常使用。該車擁有極具時代感的V形外觀，配置五十鈴新型4KH1柴油發(fā)動機(jī)，具有五十鈴獨(dú)有的電子控制、最佳燃燒控制、排氣后處理三大核心技術(shù)，排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，輸出功率130馬力，較國內(nèi)同功率發(fā)動機(jī)省油2%以上。
推動指數(shù)：★★★★☆
生產(chǎn)廠家：慶鈴汽車
上市日期：2004年10月
指導(dǎo)價格：13萬-14萬元
競爭車型：暫無
性能參數(shù)
車型共5款發(fā)動機(jī)型式:4KH1功率(kw):95
排量(L):3.0
油耗(L/100km):未公布
排放標(biāo)準(zhǔn):歐III
堪負(fù)重任
奧鈴超越
奧鈴品牌是北汽福田進(jìn)軍高端輕卡市場的產(chǎn)品。從最初裝配4JB1發(fā)動機(jī)的老奧鈴到裝配80KW中冷增壓4JB1發(fā)動機(jī)的奧鈴超越800P，奧鈴已實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的飛躍。福田汽車的生產(chǎn)規(guī)模效應(yīng)，以及“豐田精益化”生產(chǎn)方式的實(shí)施，大大降低了奧鈴輕卡的生產(chǎn)成本，使其在同級車中實(shí)現(xiàn)較佳的價格優(yōu)勢，并快速躋身城市物流高檔輕卡用車的主流位置。
推薦理由
奧鈴超越800P融合了中日德三國技術(shù)精華，整車是在五十鈴的基礎(chǔ)上，引進(jìn)以德國為代表的歐洲先進(jìn)技術(shù)，再加上自身的研發(fā)力量，量身打造的適合中國用戶的一款高檔輕卡。它秉承“技術(shù)創(chuàng)造價值”的品牌理念，在國內(nèi)同級別競爭車型中首創(chuàng)了助力轉(zhuǎn)向、真空離合助力、沙塵地區(qū)進(jìn)氣系統(tǒng)、前盤后鼓式剎車系統(tǒng)、雙級消聲、后排空調(diào)等多項(xiàng)新裝備，配備在1.5T-2.5T的奧鈴超越800P上的80KW的中冷增壓4JB1發(fā)動機(jī)使奧鈴超越800P動力更加強(qiáng)勁。
推動指數(shù)：★★★★☆
生產(chǎn)廠家：北汽福田
上市日期：2005年3月
指導(dǎo)價格：7萬-8.6萬元
競爭車型：江鈴凱運(yùn)、東風(fēng)之星
性能參數(shù)
車型共12款發(fā)動機(jī)型式:中冷增壓4JB1功率(kw):68/80
排量(L):2.8
油耗(L/100km):8.0
排放標(biāo)準(zhǔn):歐II
歐陸血統(tǒng)
歐霸
南京依維柯歐霸系列短頭輕卡是南京依維柯借以進(jìn)入商用車領(lǐng)域的產(chǎn)品，其成熟的車型技術(shù)在城市物流高端車型中形成了強(qiáng)勢的沖擊力，成為歐系高端輕卡細(xì)分市場的旗幟性產(chǎn)品。由于采用歐洲技術(shù)，該車的操控性、安全性、舒適性等在市場上表現(xiàn)出色，贏得高端物流客戶的追捧。目前，該車已積累了相當(dāng)?shù)挠唵涡枰?，現(xiàn)車供應(yīng)比較緊張，但其市場銷售勢頭依然十分強(qiáng)勁。
推薦理由
歐霸短頭輕卡采用了目前國際上卡車行業(yè)技術(shù)水平最高的發(fā)動機(jī)之一：Sofim發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，發(fā)揮穩(wěn)定，耐用性能好。由于具備了歐洲同步技術(shù)，歐霸輕卡優(yōu)勢突出，最大的特點(diǎn)在于其安全性能與環(huán)保排放。在設(shè)計上，該車采用了四盤制動及安全駕艙，提高了整車安全性。此外，該車由于采用了世界領(lǐng)先的索菲姆系列發(fā)動機(jī)，不僅動力強(qiáng)勁，而且能在有效制動的情況下安全提高車速，適應(yīng)城市物流用車高速、多載的要求。
推動指數(shù)：★★★★☆
生產(chǎn)廠家：南京依維柯
上市日期：2005年9月
指導(dǎo)價格：8萬元起
競爭車型：慶鈴等
性能參數(shù)
發(fā)動機(jī)型式:Sofim8140.43、Sofim8140.43Z、Sofim8142.23等最大輸出功率(ph/rpm):122
排量(L):2.8L
油耗(L/100km):9(50km/h等速)
軸距(mm):3310、3600等
排放標(biāo)準(zhǔn):歐III載重(噸):0.9~5
輕卡新貴
歐馬可
歐馬可主要競爭對手為同級別進(jìn)口車型，今年2月其生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，年設(shè)計產(chǎn)能在5萬輛左右。該車主要針對國外市場，約三分之二的車將銷往國外。歐馬可采用德國奔馳和奧地利AVL公司等先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化升級的4JB1增壓中冷發(fā)動機(jī)，最高功率達(dá)80KW，并提前達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。如此品質(zhì)而售價在8萬~13萬元之間，因此吸引了足夠多的目光。
推薦理由
歐馬可是在福田“專家人才、專家團(tuán)隊(duì)與專家技術(shù)”戰(zhàn)略指引下，整合全球最優(yōu)秀的技術(shù)資源進(jìn)行集成創(chuàng)新的結(jié)晶。它吸取歐系與日系等技術(shù)的精華，集歐美卡車的動力性與安全性、日本卡車的舒適、輕巧與經(jīng)濟(jì)，以及中國的成本優(yōu)勢于一身，完全面向國際市場開發(fā)，是一款性價比出色的高檔輕卡。
推動指數(shù)：★★★★☆
生產(chǎn)廠家：福田汽車
上市日期：2006年3月
指導(dǎo)價格：8萬-13萬元
競爭車型：江鈴、慶鈴等
性能參數(shù)
發(fā)動機(jī)型式:BJ493ZLQ1功率(KW):80
載重(噸):1.49
軸距(mm):3360
排放標(biāo)準(zhǔn):歐III
系出名門
東風(fēng)小霸王
去年全國輕卡行業(yè)增幅10%，而東風(fēng)輕卡增長近50%。作為東風(fēng)輕卡最主力車型，東風(fēng)小霸王更是風(fēng)頭出盡，不但穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)國內(nèi)最主力輕卡車型之列，而且遠(yuǎn)銷亞、非、歐美等30多個國家和地區(qū)。東風(fēng)小霸王以其卓越的品質(zhì)和性能，還被列入部隊(duì)裝備，為部隊(duì)服務(wù)累計超過10000輛。在深圳，2005年東風(fēng)小霸王輕卡市場表現(xiàn)非常搶眼，以近千輛的銷量穩(wěn)居深圳中高端輕卡系列車型前列。近日更傳喜訊，第一季度，東風(fēng)小霸王出口同比增長25%。
推薦理由
東風(fēng)小霸王系列產(chǎn)品是東風(fēng)汽車股份有限公司自主開發(fā)的高水平高質(zhì)量車型之一，其按照人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行了精心設(shè)計，操縱方便、乘坐舒適、動力強(qiáng)勁，底盤承載性能優(yōu)良。2006年為繼續(xù)提高競爭力，對小霸王系列進(jìn)行了全新改型，換裝了東風(fēng)之星駕駛室，使產(chǎn)品外觀更加靚麗，造型更為飽滿。同時，新款小霸王還實(shí)現(xiàn)了全鉚接大梁、可翻駕駛室、電熄火裝置，可以滿足更多的用戶需要。駕駛室外覆蓋件全部采用汽車專用雙面鍍鋅冷扎薄鋼板，由日本模具成型，焊接采用了美國DCT焊裝線，同時采用轎車油漆工藝，品質(zhì)有保證。
推動指數(shù)：★★★★☆
生產(chǎn)廠家：東風(fēng)汽車
上市日期：2005年9月
指導(dǎo)價格：4.7萬-5萬元
競爭車型：時代、江淮、紅塔
性能參數(shù)
發(fā)動機(jī)型式:揚(yáng)動YN490QC、QZL發(fā)動機(jī)動力:62-82匹馬力
油耗:(L/100km):7-9L
排放標(biāo)準(zhǔn):歐II
精致完善
鄭州日產(chǎn)柴油皮卡
日產(chǎn)汽油皮卡自上市以來，因其質(zhì)量可靠、性能超群，至今依然保持著高檔皮卡近60%的市場占有率，用戶忠誠度高達(dá)85%以上。2005年底，鄭州
日產(chǎn)根據(jù)市場需求，在鄭州日產(chǎn)汽油皮卡車的平臺上，隆重推出鄭州日產(chǎn)柴油版皮卡系列車型，柴油車不僅繼承了汽油皮卡的優(yōu)良品質(zhì)，而且更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用。上市后市場反響強(qiáng)烈，一度供不應(yīng)求。
推薦理由
鄭州日產(chǎn)一向只生產(chǎn)日產(chǎn)NISSAN品牌高檔汽油皮卡，因?yàn)楫a(chǎn)品口碑良好，已連續(xù)數(shù)年占據(jù)高檔皮卡銷量第一的位置，因而獲得了“皮卡之王”的稱號。自柴油版皮卡投放市場以來，就以強(qiáng)勁的動力、卓越的性能、舒適的駕乘、時尚的外形受到業(yè)界和顧客的喜愛，而且面對不同行業(yè)，柴油皮卡扮演著不同的角色，其出色的表現(xiàn)贏得了廣大行業(yè)用戶的青睞。
推動指數(shù)：★★★★☆
生產(chǎn)廠家：鄭州日產(chǎn)
指導(dǎo)價格：91800元（標(biāo)準(zhǔn)型）、95800元（豪華型）
競爭車型：慶鈴皮卡、江鈴寶典
性能參數(shù)
發(fā)動機(jī)型式:CYQD32T(渦輪增壓)
排量(L):3.153
油耗(L/100km):7L
排放標(biāo)準(zhǔn):歐II
