上周，記者從成都進(jìn)口車商處了解到，隨著東風(fēng)日產(chǎn)第五代藍(lán)鳥、TEANA的即將下線，進(jìn)口風(fēng)度普遍大幅降價(jià)，其中，3.0L風(fēng)度由今年年初的39萬元左右降至36萬余元，2.0L風(fēng)度由34萬元直逼31萬元。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，造成進(jìn)口風(fēng)度狂降的原因，主要來自東風(fēng)日產(chǎn)兩款新車的即將上市。
據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)第五代新藍(lán)鳥預(yù)計(jì)上市時(shí)間為今年6月。雖然該車目前仍處于嚴(yán)格保密階段，但據(jù)知情人士透露，它極有可能以2.0L風(fēng)度作為重要參考車型，這勢必對進(jìn)口2.0L風(fēng)度造成巨大壓力。
進(jìn)口3.0L風(fēng)度則面臨TEANA的強(qiáng)烈沖擊。據(jù)悉，TEANA將主攻中高檔轎車市場。記者了解到，TEANA將有望于今年7、8月份下線，10月正式上市，其中，將率先上市的車型為3.5L大排量車型，預(yù)計(jì)2.3L車型將在隨后的幾個(gè)月內(nèi)上市。雖然業(yè)界普遍認(rèn)為，TEANA是風(fēng)度的升級版本，在設(shè)計(jì)上偏向運(yùn)動性能，但是，在2.3L及3.5L兩款TEANA的夾擊之下，進(jìn)口風(fēng)度3.0L是否還有生存空間，這確實(shí)令人擔(dān)憂。
