依維柯Trakker作為重型工程用車(chē)的典型代表一直是依維柯公司的產(chǎn)品驕傲，從2013年第一次在商用車(chē)展中亮相開(kāi)始就備受矚目。2014年1月，第一臺(tái)基于依維柯新TrakkerHi-Land8x4底盤(pán)改裝的水泥攪拌車(chē)運(yùn)抵英國(guó)交付到客戶(hù)手中。
這款TrakkerHi-LandAT340T41B工程車(chē)是位于南安普頓的JohnstonServices公司所購(gòu)買(mǎi)的第二輛依維柯工程車(chē)。之前該公司已擁有五輛水泥攪拌車(chē)，用于為遍布全國(guó)的各個(gè)建筑工地運(yùn)送水泥和砂漿，業(yè)務(wù)范圍北至牛津、西到威茅斯、東抵布萊頓。
公司負(fù)責(zé)人IainJohnston介紹："我們車(chē)隊(duì)里已經(jīng)配備了一輛上一代的Trakker工程車(chē)，這輛車(chē)的燃油效率很高，司機(jī)師傅們對(duì)它喜愛(ài)有加。它也是我們購(gòu)買(mǎi)的第一臺(tái)采用自動(dòng)變速箱的多輪卡車(chē)，我們很慶幸選擇了這個(gè)品牌。"
按照客戶(hù)要求這臺(tái)最新的32噸Trakker配備EEV級(jí)別、排量12.88升的菲亞特動(dòng)力科技Cursor13發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到410匹馬力（轉(zhuǎn)速在1380至1900轉(zhuǎn)/分之間），最大輸出扭矩2100牛米（轉(zhuǎn)速在900至1380轉(zhuǎn)/分之間），采用固定幾何渦輪增壓器和廢氣閥門(mén)，從而確?？ㄜ?chē)獲得足夠扭矩以滿(mǎn)足野外作業(yè)時(shí)克服崎嶇地形的需要。
Johnston還補(bǔ)充說(shuō)："這款新一代工程車(chē)的方方面面都堪稱(chēng)恰到好處，無(wú)論是底盤(pán)、傳動(dòng)系統(tǒng)還是駕駛室都非常適合我們的作業(yè)類(lèi)型。"
新型TrakkerHi-Land工程車(chē)的每周作業(yè)時(shí)間五天半其中包括夜間作業(yè)，預(yù)計(jì)每年的工作總里程數(shù)將達(dá)到五萬(wàn)公里。這款車(chē)將在JohnstonServices公司車(chē)隊(duì)服務(wù)至少六年時(shí)間。
在談?wù)摰绞酆蠓?wù)方面的工作時(shí)，Johnston如是說(shuō)："無(wú)論你使用的是哪個(gè)品牌的卡車(chē)，都要確保有一流的經(jīng)銷(xiāo)商為你及時(shí)提供高質(zhì)量的售后支持，這一點(diǎn)至關(guān)重要。依維柯英國(guó)公司的經(jīng)銷(xiāo)商團(tuán)隊(duì)在售后方面應(yīng)該說(shuō)更勝一籌，他們?nèi)珯?quán)負(fù)責(zé)這輛新型Trakker工程車(chē)的維修與保養(yǎng)工作。"
經(jīng)過(guò)改進(jìn)的日間型駕駛室設(shè)計(jì)讓TrakkerHi-Land工程車(chē)的操控感更加出色，駕駛它的司機(jī)可以享有與StralisHi-Street公路卡車(chē)同樣的舒適度，而它又集成了一系列相關(guān)特性以滿(mǎn)足同時(shí)在道路與野外行駛的駕駛?cè)藛T的需要。
最后需要說(shuō)明的是，該車(chē)采用EuroTronic手自一體變速箱。這種變速箱已經(jīng)作為標(biāo)配安裝在所有新款Trakker工程車(chē)上。EuroTronic手自一體變速箱是德國(guó)采埃孚公司專(zhuān)為依維柯公司制造，它的檔位選擇器被固定安裝在轉(zhuǎn)向柱上，可以達(dá)到使用簡(jiǎn)單、具有較好人機(jī)功效，從而可以為駕駛員帶來(lái)更輕松舒適的駕駛體驗(yàn)。
