荊楚網(wǎng)消息 (湖北日報) 這是一個信號。
昨日，投資1.27億元的東風(fēng)商用車車架廠輥壓生產(chǎn)線投產(chǎn)。當(dāng)年參加過二汽建設(shè)的老職工、58歲的陳志忠感慨萬千：東風(fēng)沒有忘記我們，東風(fēng)沒有忘記十堰。
車架廠廠長周建國說，這是東風(fēng)車架廠建廠以來，建設(shè)規(guī)模最大的一個項目。對于有著39年歷史的車架廠而言，這是一座里程碑。
東風(fēng)總部外遷，曾給十堰東風(fēng)人留下太多的惆悵?？偛孔吡?，資金走了，東風(fēng)，真的要拋棄自己的“根”？
沒有資金投入，沒有技術(shù)改造，腳步日益沉重的東風(fēng)重型車，該如何面對日益慘烈的市場競爭？
畢竟，十堰這塊熱土，至今仍承載著東風(fēng)公司2/3的職工、3/5的資產(chǎn)和超過一半的銷售收入。
歷史終于掀開新的篇章。東風(fēng)，沒有讓這些老東風(fēng)人失望。2005年，東風(fēng)公司選定十堰作為該公司ZD30項目建設(shè)地，生產(chǎn)3升柴油發(fā)動機?？偼顿Y近5億元，達產(chǎn)后預(yù)計年銷售收入25億元。
2007年，東風(fēng)商用車十堰基地新客車廠奠基?；卣嫉?42畝，僅設(shè)備投資便超過5000萬元。預(yù)計到2010年，中型客車生產(chǎn)能力達5000輛以上，產(chǎn)值12億元以上。
避開難以割舍的歷史情結(jié)，東風(fēng)人無法回避的，還有更多：
這里，有年產(chǎn)25萬輛的產(chǎn)能要素，167家汽配企業(yè)擁有852億元資產(chǎn)，20萬名汽車設(shè)計、制造、營銷專業(yè)人才。
這里，仍是中國最大的商用車基地。以500公里為半徑畫圓，重慶、西安、武漢均在圓內(nèi)。這里是覆蓋華中、西北、西南市場最理想的戰(zhàn)略支點。
重慶渝安來了，三環(huán)專汽來了。他們看中的，也是東風(fēng)無法忽視的。
不信東風(fēng)喚不回。東風(fēng)項目回歸，讓老根據(jù)地的東風(fēng)人充滿期待。
昨日，站在嶄新的生產(chǎn)線旁，車架廠技術(shù)人員解廉康說：以前，像這樣規(guī)模的車間，需要工人數(shù)百人，而現(xiàn)在，全部車間只有59人。
不僅僅如此。數(shù)千噸沖壓機下的巨大“咣當(dāng)”聲，再也聽不到了。輥壓生產(chǎn)線，讓他們告別了常人難以忍受的噪聲。
新引進的拋丸機，讓縱梁表面處理告別了酸洗?？v梁切割，會帶來大量的粉塵與噪聲；現(xiàn)在，全部由機器人在密閉的空間里完成。
廠長周建國說：沒有污染，做環(huán)境友好型企業(yè)，是車架廠人多年的追求。
對于東風(fēng)項目的回歸，十堰市表示熱烈的歡迎。代市長汪鴻雁說：期待東風(fēng)公司一如既往地關(guān)心十堰、支持十堰，帶動十堰發(fā)展！
