據(jù)外媒報道，Uber仍在不斷壯大旗下業(yè)務以此來獲得新營收點，而繼無人駕駛技術(shù)之后，日前，這家公司又將目光瞄向了貨運卡車。Uber將借助自己收購的無人卡車初創(chuàng)公司Otto打造一項全新的運輸服務。考慮到Otto車隊只有15輛卡車，所以為了能夠擴大服務范圍，Uber還計劃跟一些獨立卡車司機合作。據(jù)了解，運輸行業(yè)每年收益7000億美元，于是Uber也希望能在這個偌大的市場分一杯羹。
另外，Uber還打算加強自家的地圖系統(tǒng)，這樣旗下服務就不再需要借助像谷歌地圖等這樣的第三方地圖服務平臺。
顯然，無人駕駛卡車還要好幾年時間才能上路，所以現(xiàn)在人們不可能在馬路上看到Uber卡車經(jīng)過，如果看到了，那也只可能是一輛測試車。
今年五月份的時候，Otto就在美國的高速公路上進行了測試。Otto相信自己的自動駕駛系統(tǒng)和服務有助于降低企業(yè)的成本，也可以幫助Uber進入市場巨大的貨運行業(yè)。
今年8月份，Uber以6.8億美元收購無人駕駛卡車初創(chuàng)公司Otto。Uber公司希望在收購之后能夠使他們的無人駕駛研發(fā)實現(xiàn)多樣化，并且可以讓Uber獲得更多的利潤。Otto的聯(lián)合創(chuàng)始人安東尼·萊萬多夫斯基將成為Uber無人駕駛的負責人。Uber公司的首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克在Uber的官方博客中表示：“Uber目前擁有全球最大的自動駕駛工程團隊，Otto和Uber正在匹茲堡的先進技術(shù)中心努力工作，無人駕駛卡車和汽車已經(jīng)在上路測試。Uber在數(shù)百座城市提供專車業(yè)務，可以給無人駕駛的研發(fā)提供大量的數(shù)據(jù)和信息?！?br />
