東風(fēng)天龍又要過(guò)生日了！這次是——十周年。
十年之前，東風(fēng)天龍剛剛上市，那時(shí)他還是獨(dú)生子；
十年之后，東風(fēng)商用車為天龍?jiān)杏硕辔恍值堋獤|風(fēng)天錦、天龍旗艦、天龍啟航版。
2006年5月18日，東風(fēng)天龍和大力神投放市場(chǎng)；2008年4月20日，東風(fēng)天錦上市；2013年4月20日，東風(fēng)天龍旗艦發(fā)布；2015年5月7日，東風(fēng)天龍啟航版在廣州上市。十年的時(shí)間，東風(fēng)天龍有了多位兄弟。
在今年4月份的北京國(guó)際車展上，東風(fēng)商用車帶來(lái)了9款車型，突破了2015年上海車展及2014年北京車展的展品規(guī)模。
十年之前，東風(fēng)天龍正開始應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的種種歷練；
十年之后，東風(fēng)天龍已經(jīng)走出國(guó)門，還起了外國(guó)名字。
2014年，東風(fēng)商用車公司作為中國(guó)商用車企代表，首次參加漢諾威國(guó)際商用車展，并帶來(lái)三款主力車型東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦，同時(shí)發(fā)布了他們的洋名——DongFengKX、KL、KR。
對(duì)于東風(fēng)商用車來(lái)說(shuō)，2014年在海外有兩件大事，其一是首次參加漢諾威國(guó)際商用車展，其二便是參加沃爾沃環(huán)球帆船賽。這已經(jīng)成為東風(fēng)商用車全球營(yíng)銷的重要平臺(tái)。
在強(qiáng)化國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，平行開發(fā)海外市場(chǎng)，是東風(fēng)一直堅(jiān)持的戰(zhàn)略方針。對(duì)于東風(fēng)商用車而言，對(duì)待海外市場(chǎng)就如同對(duì)待國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一定要穩(wěn)扎穩(wěn)打，不僅要看準(zhǔn)商機(jī)，根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)的需求提供合適的產(chǎn)品，更需要強(qiáng)化在海外市場(chǎng)建立服務(wù)客戶的能力。同時(shí)，東風(fēng)商用車也不會(huì)忘了自己的伙伴沃爾沃，它正在加強(qiáng)與沃爾沃在全球市場(chǎng)的協(xié)同合作。
作為東風(fēng)商用車長(zhǎng)期的發(fā)展目標(biāo)，到2020年，其出口增幅每年要保持在大約20％。2016年，東風(fēng)商用車將在印度尼西亞、泰國(guó)、巴基斯坦等國(guó)進(jìn)一步做好市場(chǎng)開拓工作。東南亞可以說(shuō)是東風(fēng)商用車非常重要的目標(biāo)市場(chǎng)，在今年4月份的北京車展上，東風(fēng)商用車還展出了一款針對(duì)該市場(chǎng)的東風(fēng)天龍右置方向盤車。不過(guò)，這一產(chǎn)品也不僅僅是為了東南亞市場(chǎng)，后期還可導(dǎo)入南非等其他的右舵駕駛地區(qū)。
十年之前，我不認(rèn)識(shí)你你不屬于我；
十年之后，我們是朋友還可以問(wèn)候。
十年之前，東風(fēng)天龍的市場(chǎng)占有率還不足1%，小荷才露尖尖角；如今，其市場(chǎng)占有率已然超過(guò)兩位數(shù)，銷量居于行業(yè)首位。而東風(fēng)天龍的粉絲也是遍布祖國(guó)大江南北。他們有一個(gè)共同的名字——天龍哥。
2014年，“出彩天龍哥中國(guó)好司機(jī)”東風(fēng)天龍駕駛員大賽正式啟動(dòng)。該賽事集結(jié)了各地的東風(fēng)天龍用戶，“天龍哥”的名號(hào)就此打響。賽場(chǎng)上，天龍哥們不僅留下了好成績(jī)，更留下了與天龍多年相伴的故事。
2016年，東風(fēng)天龍駕駛員大賽第二季也已啟動(dòng)，該賽事不再只面向東風(fēng)天龍的用戶，而是面向全體卡車司機(jī)。
從2006年到2016年看東風(fēng)天龍的變化，您認(rèn)為這時(shí)間是把殺豬刀，還是位魔術(shù)師呢？
