東風(fēng)本田將復(fù)制廣本模式 銷售網(wǎng)絡(luò)難借東風(fēng)
門脅轟二：兩個公司是謀求共同發(fā)展的。東風(fēng)本田也是采用“小投入、快產(chǎn)出”的模式發(fā)展。武漢項目有了廣州的經(jīng)驗，會推進(jìn)很快。今后兩個產(chǎn)家會在零部件供應(yīng)上展開合作。從明年2月開始，東風(fēng)本田在挑選零部件商上，將會盡量用廣本的廠商，成本就能夠降低。北京將要成立的投資公司在這方面將扮演協(xié)調(diào)人的角色。
本田暫不考慮在華設(shè)金融公司
《新京報》：今天，中國銀監(jiān)會批準(zhǔn)上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司、豐田汽車金融(中國)有限公司和大眾汽車金融(中國)有限公司籌建汽車金融公司。請問本田在這方面是否也有相應(yīng)打算？
門脅轟二：隨著中國汽車市場的發(fā)展，中國的汽車消費信貸也會日益紅火，本田注意到了其他同行在中國的作為。本田在日本和美國都有自己的金融公司，但本田近期內(nèi)還無意在中國成立金融公司。我們生產(chǎn)整車和提供服務(wù)，金融業(yè)務(wù)拜托給中國的銀行機構(gòu)。
《新京報》：那您如何評價中國的汽車消費信貸環(huán)境？
門脅轟二：中國的汽車消費信貸環(huán)境沒那么完善，比如很難鑒定消費者的信譽，這應(yīng)該是中國自己需要考慮的問題。
《新京報》：12月廣本研發(fā)中心投入使用，廣本將會拿出多少用于研發(fā)費用？曾慶洪先生表達(dá)了希望聯(lián)合開發(fā)的愿望，請問研發(fā)中心里日本研究人員有多大比例？研發(fā)中心主要是對進(jìn)口車型進(jìn)行適應(yīng)性改造還是對中國市場進(jìn)行開發(fā)？
門脅轟二：研發(fā)機構(gòu)原來在廣本就有，現(xiàn)在就是把原來各個研發(fā)部門全集中到研發(fā)中心。投資超過2億元人民幣。研發(fā)中心的功能主要研究國產(chǎn)化的問題，如在中國采購的零部件進(jìn)行檢測。該中心日本常駐有4位。廣本研發(fā)中心承擔(dān)了我們?nèi)毡狙邪l(fā)中心的部分功能。
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自古說起來容易做起來難。
本田力圖在中國用廣州本田和東風(fēng)本田兩條“腿”同時走路，并且準(zhǔn)備用將要馬上成立的本田中國投資公司這個“殼”來協(xié)調(diào)二者的關(guān)系。本田希望強勢的廣州本田能助東風(fēng)本田一臂之力，但這可能只是本田的美妙的愿望而已，廣州本田并沒有此項義務(wù)。
媒體間傳言很盛的東風(fēng)本田將利用廣州本田銷售網(wǎng)絡(luò)一事一直懸而未決。廣州本田總經(jīng)理門脅轟二 曾經(jīng)用開玩笑的口吻對媒體說，“關(guān)于東風(fēng)本田和廣州本田在銷售渠道上合作的問題，我會馬上打電話跟苗圩先生商量。”但是直到今天，記者也沒有從他那里得到任何確切的商量結(jié)果。門脅轟二在接受本報專訪時有點耍太極似地對記者說，關(guān)于銷售網(wǎng)絡(luò)，將會根據(jù)馬上出臺的新汽車產(chǎn)業(yè)政策作出判斷。
廣州本田在短短5年間發(fā)展如此迅速，自然有很多供東風(fēng)本田學(xué)習(xí)之處，其中便有畢其功于一役建成的完善的銷售服務(wù)體系。廣州本田已經(jīng)在全國開設(shè)了190家特約銷售服務(wù)點，今年將要建到250家。但廣本行至今日并非一日之功。東風(fēng)本田艷羨之余，絕無隨便拿來使用的道理。
在2004年廣州本田事業(yè)計劃發(fā)布會上，門脅轟二說，苗圩想把本田整合進(jìn)東風(fēng)目前還不可能，這還只是苗圩的夢想。有記者戲稱，本田高層此話一舉擊破了苗圩想借力廣州本田的夢想。此前，苗圩不止一次表達(dá)了“如果有可能的話，東風(fēng)本田的車和廣州本田的車希望采取統(tǒng)一渠道進(jìn)行銷售”的想法。
門脅轟二自然希望本田在中國另一個地方生根發(fā)芽，乃至枝繁葉茂。但他至少目前還不想得罪合作愉快的廣汽。
廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪在2004年廣州事業(yè)計劃發(fā)布會上說的話耐人尋味。他說：“只要有利于廣本發(fā)展的，我們都會考慮。但廣本無意于合并人家，別人也不可能合并我們?！贝饲坝袀餮哉f廣州本田會并入東風(fēng)。
發(fā)展勢頭很猛的廣州本田被并入東風(fēng)的說法自然不攻自破。廣本如果從中看不到任何利益，自然無意談合作。惟有雙贏，大家才樂意坐下來商量。
