本報(bào)訊(記者游佳)17日，一汽客車(成都)有限公司在蓉掛牌成立。由此，一汽客車形成了長春、大連、無錫、成都四大客車及客車底盤生產(chǎn)基地，川軍名牌“華西”、“川馬”也成為其征戰(zhàn)西南的主力軍。
在當(dāng)日的新聞發(fā)布會(huì)上，一汽代表公開表示，這是一汽集團(tuán)首次與民營企業(yè)合作。據(jù)了解，成都安達(dá)特種車輛有限公司作為聯(lián)姻者，占一汽客車(成都)有限公司50%的股份，
而原屬四川一汽豐田的華西客車也被并入一汽客車(成都)有限公司。
“一汽客車有著雄厚的資源規(guī)模，但整車產(chǎn)品、品牌在客車領(lǐng)域并不知名?！币黄蛙囉邢薰究偨?jīng)理、成都公司董事長高長春坦言：一汽客車的優(yōu)勢(shì)尚待開發(fā)。而據(jù)記者了解，目前國內(nèi)客車業(yè)由宇通、金龍等民營企業(yè)把持市場前位。而一汽客車僅憑全國第二的客車底盤知名，整車產(chǎn)品僅位列全國第16位。高長春表示，通過此次的布局完善，一汽客車計(jì)劃在06年達(dá)到全國第5，在3-5年內(nèi)沖入全國前3。這樣的胃口，這樣的速度，顯然一汽已準(zhǔn)備在客車領(lǐng)域大干一場了。
