混合動力公交車在漢運行一年，運營１５萬公里，運送乘客２５萬人次，較傳統汽車節(jié)油明顯，排放和噪聲大大降低——近日，東風電動車輛股份公司透露，一年實際運行采集的數據顯示，武漢電動車研發(fā)全國領先，大步邁向產業(yè)化。
今年８月，國家項目專家來漢，驗收東風電動車階段成果，當看到遠遠超過預期的數據時，說了這樣的話：“電動車產業(yè)化如同一場搶道賽，各國競爭激烈，誰最先取得突破，誰就有望擁有數千億元市場。在東風公司，我們看到了中國電動車產業(yè)的希望。”
“十五”期間，國家共投入８．８億元攻克電動車項目，此項研究全世界水平趨同，均處于實質性突破前沿。可以說，這是中國汽車工業(yè)趕超國際潮流的重大舉措。
借助東風積淀，東風電動車輛股份公司獲得國家電動車專項兩大“整車課題”，混合動力車是這家公司主攻方向，產業(yè)化前景突破口放在公交車。
去年１１月，東風電動車輛股份公司生產的混合動力公交車正式上路。上月中旬，混合動力城市公交車和混合動力轎車順利通過國家第二期合同驗收，標志這兩個車型完成功能樣車、性能樣車開發(fā)，全面進入產業(yè)化準備階段。
按照規(guī)劃，東風電動車兩大混合動力汽車產品明年１０月將通過國家產品型式認證，正式投入批量生產及商業(yè)銷售。
東風電動車輛股份公司總經理信繼欣說：“國際能源緊缺，氫能源成本太高，短時間難以替代，混合動力車將是未來數十年最理想的過渡產品。選擇混合動力公交車作為市場切入點，在全世界都有商機。我們有信心在未來三年內，做行業(yè)龍頭?！?
