8月16日，江淮星銳綠馳行動星銳節(jié)油王發(fā)布會在浙江杭州進行。江淮攜這款星銳4系產(chǎn)品，選擇在歐系輕客最為重要的市場——浙江首發(fā)，也拉開了其以主力產(chǎn)品身份全力進軍主力市場的序幕。
星銳節(jié)油王有何不同
江淮星銳4系產(chǎn)品覆蓋3－12座，可以滿足通勤旅游、城市快運、專業(yè)改裝、專用改裝特種用途等4大需求。經(jīng)過幾年來的市場檢驗，此次推出的星銳節(jié)油王，針對市場需求進行了多項技術(shù)升級。
江淮汽車乘用車營銷公司副總經(jīng)理李建華表示，在對歐系VAN主銷售車型短軸產(chǎn)品深入研究之后，星銳推出了這款節(jié)油王產(chǎn)品，將以高效動力、大空間、高安全、高品質(zhì)，專注城市物流快運解決方案，成為行業(yè)引領(lǐng)者。
江淮技術(shù)中心星銳產(chǎn)品總監(jiān)梁依山告訴記者，江淮星銳是集江淮技術(shù)中心本部、江淮意大利研發(fā)中心和韓國合作公司的三方技術(shù)實力，共同研發(fā)而成。意大利工程師設(shè)計的歐洲現(xiàn)代商用車造型，讓車輛具有了歐系高顏值；本土工程師更加了解國內(nèi)市場用戶需求；韓國合作方帶來了國際先進技術(shù)。此次節(jié)油王產(chǎn)品以1.9CTI＋小速比＋6MT黃金動力組合，實現(xiàn)了小排量、大功率、低排放，找到了商用車用戶在車輛動力性和經(jīng)濟性之間的平衡點；而一些外表看不出來的變化，則體現(xiàn)了江淮為用戶考慮的貼心之處，對產(chǎn)品精益求精的細節(jié)追求。
以車輛門鎖為例：無論是載客或是載貨，商用車的車門開關(guān)都非常頻繁。看似不起眼的門鎖，江淮替用戶想到了。梁依山現(xiàn)場打開車門向記者演示：“你看，這是我們特別選用了韓國進口4門鎖系統(tǒng)，可以說是現(xiàn)在歐系輕客里最好的?！闭f到車門，他又展示了一下車門打開角度從90度調(diào)節(jié)到270度。記者產(chǎn)生了疑問：如果是為了裝卸貨方便，180度不就好了嗎？梁依山搖頭：“不是這樣的。比如客戶是給上海小超市送貨，停車到路邊。要么90度，直進直出，你要多繞好幾步路，如果是車門開到180度，因為道路較窄，別人就過不去了呀，會給客戶帶來不必要的麻煩。所以，一定要做到270度的?！彼€指著車身結(jié)合處自豪地介紹，在制造工藝上，星銳節(jié)油王是同類產(chǎn)品中唯一使用高強度激光焊接技術(shù)的，讓車身強度和密封性顯著提升。
市場定位在快運物流
產(chǎn)品力是進入市場的基礎(chǔ)，否則，市場營銷力越好，滅亡的速度也就越快。江淮在歐系輕客采取的是一種逐步正向積累的策略，在產(chǎn)品做扎實之后才在市場推廣上發(fā)力。
李建華認為，星銳產(chǎn)品具備江淮乘用車的精細品質(zhì)，兼具江淮商用車的傳統(tǒng)競爭力，并將二者有效融合。未來星銳還將開發(fā)更為豐富多樣、差異化的產(chǎn)品，增強自己的競爭實力。而星銳綠馳行動還將在北京、江蘇、湖南等9個重點市場區(qū)域持續(xù)推廣，與終端客戶直接面對面。節(jié)油王就是綠馳行動的核心產(chǎn)品?！半m然星銳目前在市場上還未取得重大突破，但我們一直在路上?！崩罱ㄈA非?？春枚喙δ苌逃密嚨那熬?，星銳今年目標銷量定在12000輛。
星銳綠馳行動的核心就是以更加環(huán)保的歐系輕客產(chǎn)品，推動城市老舊輕客的更新?lián)Q代，部分取代城市輕卡，實現(xiàn)城市物流的標準化、專業(yè)化、環(huán)保化。在分析市場時，江淮星銳市場總監(jiān)李春林表示，城市道路未來可能會越來越擁堵、卡車更加難以進城，歐系輕客能夠更環(huán)保、更節(jié)能，并幫助物流企業(yè)規(guī)避政策風險。節(jié)油王產(chǎn)品高端的品質(zhì)、實惠的價格、讓李春林對這款產(chǎn)品非常有信心。
據(jù)了解，節(jié)油王產(chǎn)品應(yīng)用了最新的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，發(fā)動機采用VNT可變噴嘴增壓，經(jīng)濟性提高5％、動力性提升13％，與同類型發(fā)動機相比節(jié)油10％；在傳動系統(tǒng)調(diào)配上還匹配了高傳動6檔變速箱；而且定價僅為11.68萬元，具有很強市場吸引力，將為短軸物流車市場帶來強有力的沖擊。
今年1－7月，江淮星銳國內(nèi)銷量達到3500輛，比去年增加了19％。而上半年江淮星銳在浙江地區(qū)的銷量達到431臺，同比增長62.6％。
用戶看好星銳節(jié)油王
江淮星銳產(chǎn)品具有7.8立方米的超大空間，能夠隨需而變，實現(xiàn)載人拉貨的自由組合，一直備受物流電商的青睞，星銳已成為宅急送、蘇寧、佳吉物流以及三通一達的車輛供應(yīng)商。在中國電信服務(wù)宣傳車，公安、特警、武警專用車等領(lǐng)域，也都能看到星銳活躍的身影。
以往的星銳用戶，無疑也是星銳節(jié)油王最有可能的購買人群。
位于寧波高新區(qū)的鑫海洲電力工程技術(shù)有限公司，承接市政電力外包工程，每天都要有車輛四處跑，載人載貨的多功能車非常適合公司業(yè)務(wù)需求。公司法人代表王重立對記者說，之前公司用車油耗太大，每輛車每個月光油錢就要一萬多塊。他就有意尋找油耗更低的產(chǎn)品。“開公司嘛，還是能省則省。”去4S店，人家說星銳比較省油，王重立覺得總要親自試一下才知道。于是，他加了100塊錢的油，親自試駕了三天，油耗算下來是5毛6分一公里，這個油耗讓他比較滿意。開著星銳，一個月既載貨又拉人，一個月油錢還不到3000元?！斑@至少省出來一個小工的工資了呀。”他說。
寧波鑫海洲電力工程公司王重立
參加發(fā)布會之后，王重立感覺節(jié)油王產(chǎn)品肯定還要更省油、更有勁兒。他打算回去說服股東，再買車就買節(jié)油王。
浙江勝速物流股份有限公司總經(jīng)理樓建華向記者介紹，勝速物流擁有300余家營業(yè)網(wǎng)點，主營大件物品的定時送達業(yè)務(wù)，公司自有和加盟的車輛總數(shù)達到1000余輛，既有沃爾沃、斯堪尼亞這種重卡，也有輕卡和多功能商用車。
從物流市場總體分析，他認為，各物流企業(yè)的干線運輸效率其實差距不大，“你20小時能到，人家20小時也能到。價錢也差不多?！闭嬲简炍锪髌髽I(yè)的，實際上就在城市運輸?shù)淖詈笠还锷?。?jù)他判斷，輕量化、環(huán)保節(jié)能的歐系輕客物流車，將是未來物流企業(yè)最要加大投入和管理的車輛。
在樓建華的印象里，江淮是自主品牌里比較低調(diào)，但是踏實認真、專注于做產(chǎn)品的企業(yè)。勝速物流一直與江淮帥鈴有著深度的合作，江淮星銳上市之后，勝訴物流也有采購。經(jīng)過近兩年的實際應(yīng)用，樓建華感覺，江淮星銳的品質(zhì)確實不錯，性能比較可靠。
這次受邀參加節(jié)油王產(chǎn)品發(fā)布，他特意認真計算了一下這款車型的節(jié)油經(jīng)濟性和維修保養(yǎng)的成本，真是太合算了?！爸昂灥?0輛星銳采購合同還沒履行完，我看后續(xù)應(yīng)該都換成節(jié)油王?！彼鞔_表示，要是用得好，公司肯定還要再買。
