日前，在剛剛開幕的2017迪拜車展上，雪佛蘭正式發(fā)布了全新科爾維特ZR1車型。新車可以看作是C7世代科爾維特的“終極型號”，將于2018年年初在海外市場開售。
外觀方面：全新科爾維特ZR1主要是采用了更加賽道化且更具攻擊性的空氣動力學套件。新車換裝了進氣口面積更大的前保險杠，內(nèi)部中網(wǎng)由多邊形構成，看上去十分"粗野"，下方還配備有碳纖維前唇，用以進一步提升空氣動力效能。
車的前發(fā)動機蓋相比普通版車型更加隆起，其上配備有碳纖維散熱口，并且搭配有藍色的ZR1字樣標識，向外界表明著自己的特殊身份。
車身側面，新科爾維特ZR1同樣采用了更加競技化的設計，車頂、翼子板散熱口、大型后擾流板(選裝)等均采用了裸色碳纖維材質(zhì)打造，搭配側裙、黑色五角星形運動輪圈以及藍色剎車卡鉗等，各個細節(jié)都在表明"我可不是普通的科爾維特"。
車尾部分，除了圖中角度可調(diào)的大型后擾流板外，該車還可選裝小型擾流板。
內(nèi)飾方面：新ZR1保持了現(xiàn)款科爾維特車型的基本布局，配置上提供了全液晶儀表、平底式碳纖維方向盤、皮質(zhì)運動座椅等。
此外，新車還提供了賽百靈橙設計包作為選裝，其提供有橙色車漆及橙色內(nèi)飾點綴，包括橙色安全帶等。
動力方面:新車搭載一臺LT5型6.2升機械增壓V8發(fā)動機，最大功率達到了766馬力，峰值扭矩達到969?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配7速手動或8速手自一體變速箱，其中手動變速箱還配備了主動轉速匹配功能。
據(jù)悉，這一代車型是歷史上首次搭載自動變速箱的科爾維特ZR1，同時它也是雪佛蘭旗下動力輸出最強的量產(chǎn)車。
