2015年以來，受國家宏觀經(jīng)濟增速放緩的影響，商用車市場呈現(xiàn)“微下降”的態(tài)勢，一季度發(fā)動機行業(yè)總體銷量明顯下滑。面對復雜的市場形勢，一汽解放錫柴堅持向科技要效益，向管理要效率，通過推出奧威長換油周期產(chǎn)品和康威國四系列發(fā)動機，不斷調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結構。同時，堅持品牌營銷，積極開拓海外市場，截止一季度末，錫柴海外市場同比增長95%、自主資源配套率上升7%，企業(yè)經(jīng)營質量得到有效提升。
科技為先，向創(chuàng)新要效益。一季度，錫柴與一汽技術中心聯(lián)合開發(fā)的，最長換油周期達10萬公里的奧威國四柴油機一經(jīng)推向市場，就受到了市場廣泛追捧，銷量節(jié)節(jié)攀升。近日，隨解放J6全品系天然氣車全面投放國內(nèi)市場的錫柴奧威國五6SM2發(fā)動機同樣表現(xiàn)出彩，高端技術、安全可靠及“節(jié)勁”動力令整車廠、經(jīng)銷商及同行交口稱贊，下單預約的用戶為數(shù)不少。在海外市場，錫柴執(zhí)行國際化品牌營銷策略，推行精湛、精益、精誠的售前、售中、售后服務的“芯”服務模式，健全南美、東歐、中東等地區(qū)訂貨渠道，并不斷開拓新市場，以品質與誠信獲得了用戶的一致認可，美譽度和市場占有率得到有效提升。
質量為本，向管理要效率。按照品牌統(tǒng)領的總體部署，進一步找準質量工作提升的著力點，聚集市場重大疑難問題，夯實質量基石，持續(xù)提升錫柴產(chǎn)品品質，通過深入推進“精細化工程”和可靠性工程，進一步降低千車索賠頻次(12MIS);通過與國際先進的發(fā)動機實施外觀質量對標，錫柴機的外觀質量得到有效提升，激發(fā)了用戶購買錫柴機的欲望。
面對二季度激烈的市場競爭，錫柴廠長錢恒榮堅定地表示，錫柴人講堅定求實效、謀發(fā)展的信心，以品質領先保障市場，以產(chǎn)品優(yōu)勢引導市場，以品牌營銷抓牢市場，以體系聯(lián)動滿足市場，以效率提升支撐市場，以成本控制保證市場，做到新常態(tài)下有新狀態(tài)，依法依規(guī)不任性，敢創(chuàng)敢干不遲疑，精準精細不粗放。通過推進精細化工程、可靠性工程、壓降三包索賠費、優(yōu)化質量管理體系實現(xiàn)品質領先目標;通過立足決策機制、動力機制、運營機制、評價機制、發(fā)展機制等五大技術平臺，強化節(jié)能環(huán)保、可靠耐久、智能控制、低成本等十大核心技術研究，努力做到“四個并重”、“四個領先”。即產(chǎn)品與技術并重、開發(fā)與應用并重、自主研究與吸收應用并重、重大創(chuàng)新和“微創(chuàng)新”并重，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保技術領先、可靠耐久技術領先、智能控制技術領先、低成本技術領先。努力實現(xiàn)錫柴產(chǎn)品“從個別引領向局部引領轉變”的目標，全力打造民族品牌、高端動力，使錫柴成為發(fā)動機行業(yè)的奔馳、寶馬。
