2015年3月27日，中國天然氣國際會(huì)議在北京舉辦，會(huì)議以當(dāng)下霧霾等環(huán)保問題為重點(diǎn)關(guān)注天然氣發(fā)展聚焦LNG動(dòng)力。新時(shí)代的環(huán)保要求與發(fā)展需要預(yù)示著中國即將全面開啟天然氣時(shí)代。聯(lián)合卡車作為贊助商單位參與到這一天然氣行業(yè)頂層會(huì)議中來，以嶄新姿態(tài)再次向環(huán)境污染頑疾吹響進(jìn)攻的號(hào)角。
2015中國天然氣國際會(huì)議現(xiàn)場
瞄準(zhǔn)天然氣市場發(fā)展機(jī)遇
此次天然氣國際會(huì)議將新能源汽車戰(zhàn)略課題再一次曝光在公眾面前。在國家汽車排放升級(jí)的客觀要求與車輛使用成本的內(nèi)在需求情況下，以天然氣為清潔能源主力的重卡行業(yè)迎來發(fā)展利好。同時(shí)，2015年2月28日發(fā)改委宣布，自4月1日將存量天然氣和增量天然氣門站價(jià)格并軌。這一消息將進(jìn)一步促進(jìn)天然氣價(jià)格機(jī)制的完善與穩(wěn)定，對(duì)天然氣汽車產(chǎn)品發(fā)展也形成一定的推動(dòng)力。
探究天然氣卡車市場發(fā)展，可以看出不少重卡企業(yè)已經(jīng)聞風(fēng)而動(dòng)。作為國內(nèi)新生代重卡企業(yè)的聯(lián)合卡車堅(jiān)持高端發(fā)展路線，以滿足客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，強(qiáng)勢(shì)立足天然氣卡車市場。2014年聯(lián)合卡車在完成既定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)整車銷售7021臺(tái)的基礎(chǔ)上，天然氣市場發(fā)展鮮花著錦，收獲超3000臺(tái)天然氣車型銷量的好成績。這一數(shù)字證明聯(lián)合卡車在天然氣重卡市場已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，未來如何發(fā)展成為重中之重。
2015款U400 6×4 LNG K金版牽引車
2015年聯(lián)合卡車的戰(zhàn)略籌謀在為天然氣市場的進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在其商務(wù)年會(huì)上，聯(lián)合卡車向市場推出全新V平臺(tái)產(chǎn)品。這一平臺(tái)產(chǎn)品定位中長途集裝箱物流運(yùn)輸，將補(bǔ)充現(xiàn)有以U平臺(tái)為主的產(chǎn)品線。與此同時(shí)，在漸成趨勢(shì)的高效長途運(yùn)輸領(lǐng)域也適時(shí)推出聯(lián)合卡車2015款U平臺(tái)輕量化牽引車產(chǎn)品。如此部署使得聯(lián)合卡車體現(xiàn)自己“發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢(shì)”的產(chǎn)品定位，并以“小、快、精、準(zhǔn)、靈”營銷策略贏取市場。產(chǎn)品線的豐富與完善，為聯(lián)合卡車在天然氣卡車市場的快速發(fā)展提供了更大的可能性。
各重卡企業(yè)憑借自己的新能源卡車技術(shù)儲(chǔ)備，處于快速成長與增長期，聯(lián)合卡車更是堅(jiān)持以LNG/CNG產(chǎn)品作為戰(zhàn)略核心重點(diǎn)，集合多重優(yōu)勢(shì)瞄準(zhǔn)天然氣市場發(fā)展機(jī)遇。聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司常務(wù)副總張志國在2015年商務(wù)年會(huì)上曾表示，燃?xì)廛囀袌龅脑鲩L是不可阻擋的趨勢(shì)，未來聯(lián)合卡車仍將LNG車型作為公司的戰(zhàn)略布局不變，深耕LNG產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，并將通過對(duì)這一市場的突破進(jìn)入行業(yè)主流隊(duì)列。
打造產(chǎn)業(yè)一體化聯(lián)合艦隊(duì)
國內(nèi)眾多重卡企業(yè)也都看中天然氣卡車尤其是LNG重卡未來的發(fā)展前景，并加緊市場布局。意欲撬動(dòng)這一前景可觀的誘人市場，聯(lián)合卡車的底氣在哪里？在此次天然氣國際會(huì)議上，集瑞聯(lián)合重工總經(jīng)理助理杜仲表示：“基于節(jié)能減排要求、產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性，及對(duì)宏觀政策、行業(yè)發(fā)展預(yù)判等因素考慮，聯(lián)合卡車將LNG重卡作為核心和戰(zhàn)略產(chǎn)品進(jìn)行了全系列開發(fā)；與此同時(shí)，基于自主研發(fā)、與世界主流重卡同步的集瑞重卡平臺(tái)，整合國內(nèi)最優(yōu)秀的燃?xì)廛嚠a(chǎn)業(yè)基因，致力于為用戶提供包括LNG運(yùn)輸設(shè)備鏈、加氣站設(shè)備建設(shè)鏈、應(yīng)用鏈等在內(nèi)的建站、運(yùn)輸、運(yùn)營一體化行業(yè)解決方案?！?BR>
2015年1月30日，中集集團(tuán)正式對(duì)外宣布增持聯(lián)合卡車股份為66%，使得聯(lián)合卡車正式成為中集集團(tuán)成員企業(yè)。在產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，聯(lián)合卡車集合中集集團(tuán)成員企業(yè)優(yōu)勢(shì)，在此次會(huì)議中提出天然氣產(chǎn)業(yè)一體化“聯(lián)合艦隊(duì)”，推出“車+掛+金融+氣站+氣體供應(yīng)”整體方案。據(jù)了解，這一整體解決方案中的元素由多方集成，車，由聯(lián)合卡車提供；掛，由中集專用車企提供；金融，由中集租賃提供；氣站，由中集安瑞科提供；氣體供應(yīng)，則由中集戰(zhàn)略伙伴提供廉價(jià)氣源供應(yīng)，聯(lián)合氣站開啟“車+氣”整體銷售模式。
在一體化“聯(lián)合艦隊(duì)”模式下，借助與生俱來的優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合卡車LNG產(chǎn)品對(duì)天然氣重卡市場志在必得。與此同時(shí)，聯(lián)合艦隊(duì)的核心元素“車”的優(yōu)勢(shì)更為突出。這是因?yàn)槁?lián)合卡車擁有中國生產(chǎn)LNG汽車最優(yōu)秀的基因，源于其構(gòu)建了國內(nèi)最先進(jìn)、最具競爭力的LNG汽車動(dòng)力鏈總成資源，與玉柴機(jī)器合資成立的玉柴聯(lián)合動(dòng)力對(duì)其進(jìn)行國內(nèi)最成熟氣體發(fā)動(dòng)機(jī)專供，最高功率達(dá)460馬力。此外，聯(lián)合卡車LNG產(chǎn)品比其他燃料卡車顯然更具競爭力，表現(xiàn)在以下方面：第一更安全可靠，LNG燃料儲(chǔ)罐更厚，更堅(jiān)固，強(qiáng)度更高；LNG燃點(diǎn)為650度，比汽柴油高；第二經(jīng)濟(jì)性高，與柴油相比，天然氣價(jià)格只有柴油價(jià)格60%-75%，節(jié)省油耗成本，燃燒更充分，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，維護(hù)成本低；第三更綠色環(huán)保，液化天然氣產(chǎn)物為二氧化碳和水，尾氣中不含硫化物和鉛，滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)；第四續(xù)航里程長/冷啟動(dòng)好，LNG卡車?yán)m(xù)航里程增加，抗凍性優(yōu)于傳統(tǒng)柴油卡車。
借助天然氣市場的發(fā)展機(jī)遇，不斷完善產(chǎn)品線，集合集團(tuán)優(yōu)勢(shì)打造產(chǎn)業(yè)一體化聯(lián)合艦隊(duì)，聯(lián)合卡車為天然氣卡車市場提供的，將不僅僅是車，更是一種具有創(chuàng)新意義的整體解決方案。戰(zhàn)略布局LNG產(chǎn)品，謀取國內(nèi)商用車高端市場——聯(lián)合卡車顯然已經(jīng)邁出穩(wěn)健步伐。
