前不久，著名汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站——蓋世汽車(chē)網(wǎng)的一份調(diào)查報(bào)告引起了中國(guó)工業(yè)報(bào)記者的關(guān)注，在關(guān)于從第三階段油耗發(fā)展到第四階段油耗目標(biāo)所面臨挑戰(zhàn)和應(yīng)用技術(shù)的討論中，在四項(xiàng)可選擇的技術(shù)中，高達(dá)43%的受訪者把心目中的最佳節(jié)能技術(shù)指向了渦輪增壓，這一比例勝過(guò)了輕量化（19%）、缸內(nèi)直噴（14%）、啟停系統(tǒng)（11%）等其他技術(shù)。
在人們普遍關(guān)注渦輪增壓技術(shù)的同時(shí)，也還存在著對(duì)該項(xiàng)技術(shù)接受程度不同引發(fā)的擔(dān)憂，如分別有高達(dá)30%的受訪人群認(rèn)為當(dāng)前我國(guó)車(chē)市上帶渦輪增壓機(jī)型的車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)成本或維護(hù)成本過(guò)高，擔(dān)憂帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠成熟、對(duì)其優(yōu)點(diǎn)認(rèn)識(shí)不足以及認(rèn)為渦輪增壓技術(shù)本身不夠成熟的受訪者比例分別占16%、14%和10%。可以說(shuō)，在面對(duì)一項(xiàng)已經(jīng)被市場(chǎng)證明對(duì)節(jié)能減排非常有力的先進(jìn)技術(shù)時(shí)，消費(fèi)者普遍的反響并沒(méi)有預(yù)期的那樣好。
帶著眾多消費(fèi)者普遍存在的疑慮，中國(guó)工業(yè)報(bào)記者日前采訪了全球主要的渦輪增壓器廠商霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團(tuán)中國(guó)及印度區(qū)副總裁兼總經(jīng)理戴鵬杰與霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團(tuán)全球研發(fā)高級(jí)總監(jiān)顧茸蕾。
20年前即進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的霍尼韋爾渦輪增壓器業(yè)務(wù)，目前在中國(guó)擁有上海和武漢兩家工廠以及位于上海的技術(shù)中心。其中，上海工廠于1994年投產(chǎn)，以生產(chǎn)商用車(chē)增壓器為主，現(xiàn)有產(chǎn)能為100萬(wàn)臺(tái)；武漢工廠于2013年投產(chǎn)，以生產(chǎn)乘用車(chē)增壓器為主，一期規(guī)劃產(chǎn)能為150萬(wàn)臺(tái)。
戴鵬杰介紹，憑借逾60年的渦輪增壓技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和在中國(guó)市場(chǎng)上的20年實(shí)踐，霍尼韋爾的渦輪增壓業(yè)務(wù)已經(jīng)從絕對(duì)以商用車(chē)業(yè)務(wù)為主轉(zhuǎn)向乘用車(chē)與商用車(chē)產(chǎn)品并重，并且未來(lái)乘用車(chē)項(xiàng)目會(huì)越來(lái)越多。記者手里拿到的一份搭載霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，就有26款之多。據(jù)悉，包括第四代VNT技術(shù)在內(nèi)的輕型車(chē)/SUV和使用第二代汽油技術(shù)的乘用車(chē)，霍尼韋爾已經(jīng)將其全球領(lǐng)先的技術(shù)引入到中國(guó)。在已搭載的整車(chē)產(chǎn)品中，搭載第四代VNT技術(shù)的長(zhǎng)城2.0升SUV，相比非VNT車(chē)型扭矩和燃油效率均有顯著提升；而搭載了第二代汽油技術(shù)的菲亞特菲翔1.4升轎車(chē)，性能更加優(yōu)異，體積卻減少了30%。
對(duì)于市場(chǎng)上對(duì)渦輪增壓器的一些看法或誤解，顧茸蕾表示，過(guò)去人們對(duì)渦輪增壓有許多誤解，如果回到2000年前的上世紀(jì)90年代，渦輪增壓確實(shí)容易壞，油耗高而且還有噪音，那時(shí)候很多材料所用的工藝跟現(xiàn)在完全不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上，很多鑄造件在20年前的質(zhì)量是很差的?，F(xiàn)在，以往在航空領(lǐng)域里應(yīng)用的一些工藝在汽車(chē)界已經(jīng)一般化了，隨著技術(shù)的進(jìn)步，使得當(dāng)前渦輪增壓器的質(zhì)量與20年前不可同日而語(yǔ)。
對(duì)于未來(lái)的市場(chǎng)，戴鵬杰樂(lè)觀預(yù)計(jì)，全球市場(chǎng)的渦輪增壓器滲透率將有望從2013年的31%上升到2018年的38%；得益于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)對(duì)渦輪增壓技術(shù)的積極采納，中國(guó)市場(chǎng)的渦輪增壓市場(chǎng)覆蓋率也將從2013年的22%上升到2018年的33%。市場(chǎng)規(guī)模方面，中國(guó)市場(chǎng)渦輪增壓市場(chǎng)將從2013年的500萬(wàn)臺(tái)翻番至2018年的1000萬(wàn)臺(tái)。戴鵬杰表示，為積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，未來(lái)幾年霍尼韋爾將以平均每年25個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的速度在中國(guó)發(fā)布渦輪增壓新產(chǎn)品，以此迅速推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)渦輪增壓技術(shù)的普及。
