在剛剛結(jié)束的中國(guó)重汽集團(tuán)2015年商務(wù)大會(huì)品鑒會(huì)中，展出了64臺(tái)不同配置的展車(chē)，其中吸引小編注意的要數(shù)這輛大馬力的T7H了。其中亮點(diǎn)多多讓我們來(lái)一一細(xì)數(shù)。
載540大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)
該車(chē)配有曼的13L540馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，540馬力屬于國(guó)內(nèi)最大馬力的商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，且為重汽獨(dú)有產(chǎn)業(yè)。
MC13擁有和MC11同樣的B10150萬(wàn)公里的壽命，博世共軌系統(tǒng)，整機(jī)凈重為957公斤，最大扭矩能達(dá)到2500N·M.最大扭矩轉(zhuǎn)速為1050-1350，壓縮比為19:1，排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)五。
配備自主研發(fā)斜齒變速箱
12檔斜齒大扭矩變速箱，型號(hào)HW25712X，最大輸入扭矩2500Nm，完全滿足MC13－540馬力發(fā)動(dòng)機(jī)2500Nm扭矩的匹配。直接檔速比15.01－1，可選裝超速檔，最高檔速比0.79。2015版全面改進(jìn)變速箱操縱系統(tǒng)，換檔吸入式感覺(jué)指日可待。
曼技術(shù)底盤(pán)
后橋采用曼的MCY13Q雙聯(lián)橋速比為3.08，曼技術(shù)安全可靠，業(yè)內(nèi)廣受好評(píng)。
前軸三片板簧，后軸為五片板簧，且均帶有橫向穩(wěn)定桿，加強(qiáng)車(chē)身穩(wěn)定性。
制動(dòng)方面采用了前盤(pán)后鼓的制動(dòng)方式，前制動(dòng)盤(pán)和后制動(dòng)鼓配置可以得到前輪制動(dòng)盤(pán)的所有優(yōu)勢(shì)，能夠很好地進(jìn)行制動(dòng)，后輪制動(dòng)鼓也不會(huì)暴露在塵土中，因此磨損得更慢。
T7H—G高頂雙臥豪華版駕駛室
