記者今日從東風公司本部得到證實：東風公司今天上午收到了來自中組部的正式文件，文件稱，苗圩將從東風公司總經理一職調任湖北省委常委、武漢市委書記。至此，前一段時間有關苗圩離職的種種傳說和猜測終于塵埃落定。
在經歷了2002年、2003年的高增長之后，我國的汽車市場自去年以來發(fā)生了巨大的變化，呈現出競爭愈加激烈、利潤愈加稀薄的趨勢。在這樣的大背景下，國內的汽車企業(yè)近期先后發(fā)生了數次“人事地震”，這股潮流甚至波及到了在華的跨國汽車公司。比如，3月底，在通用汽車服務32年、主政通用中國9年、被譽為“通用在華業(yè)務快速發(fā)展的成功戰(zhàn)略的主設計師之一”的通用中國董事長墨斐，在交出了一大疊漂亮的“成績單”之后，意外傳來離職的消息。而苗圩此時由國企的一把手調任地方的一把手，既顯示出中央對苗圩工作業(yè)績的肯定，同時也傳達出我國干部任免制度的一種新思路。
實際上，國有大型企業(yè)的負責人由企業(yè)界轉入政界此前不乏先例。比如，2003年10月，原中國海洋石油總公司總經理衛(wèi)留成調任海南省委常委、副書記。但是，直接從企業(yè)一把手變成地方一把手的卻不多見。其實，對苗圩而言，這次職業(yè)生涯的“轉型”可謂是一個輪回，從企業(yè)界重新回到政界，從職業(yè)經理人角色重新回到政府官員身份。但與他1997年走馬上任東風公司黨委書記之前所擔任的原機械工業(yè)部汽車司副司長一職相比，這次調任湖北省委常委、武漢市委書記，顯得起點更高，任務更堅。
眾所周知，武漢市地處我國中部，長期以來它既是華中地區(qū)的交通樞紐，也是南北經濟、文化的交匯點，歷史久遠，高校林立，工業(yè)基礎好，曾有“東方芝加哥”的美譽。但近些年來，武漢在市場經濟蓬勃向前發(fā)展的洪流中，顯得有些落伍甚至落后了，這從武漢的人均收入低、消費水平低、房價形成“價格洼地”以致于被稱為“華中現象”等諸多方面可以反映出來。在國家“中部崛起”戰(zhàn)略的大背景下，苗圩走馬上任武漢市委書記，可謂是任重道遠。
據記者了解，苗圩何時履新目前還沒有具體的時間表。有意思的是，東風公司總部位于武漢市漢陽經濟開發(fā)區(qū)，武漢市委大院位于漢口區(qū)江邊，兩者不過是咫尺之遙。而對于今年“知天命”的苗圩而言，其間的距離何止萬千？這不由得讓人充滿期待：這位曾經在8年任期內對東風公司進行了大刀闊斧的改革，使得東風成為國內擁有外資合作伙伴最多的汽車集團的掌門人，如今以父母官的身份，將帶給武漢市乃至湖北省一個怎樣的未來？
此時，誰來接任苗圩出任東風的新舵主就成為一個令人關注的焦點。此前有消息稱，原東風公司黨委書記兼副總經理徐平將接任總經理一職，記者今天再次向東風求證此事時，得到的答復是“目前仍不確定”。據悉，徐平進入東風公司以來，歷任東風公司熱電廠廠長、東風公司工會主席、東風公司載重車公司黨委書記、東風黨委書記、副總經理等職。2003年7月起，擔任新成立的東風汽車有限公司董事、黨委書記兼副總裁。
