東風汽車有限公司中期事業(yè)計劃的發(fā)布，在國內汽車界激起很大的反響，23計劃成為業(yè)界出現(xiàn)頻率最高的新名詞之一，備受關注和期待。11月26日晚，2的3次方計劃的主要制訂者和執(zhí)行人——東風汽車有限公司總裁中村克己在武漢東風賓館接受了本報記者的獨家采訪。
2的3次方計劃是“東風有限”事業(yè)發(fā)展的路線圖
記者:從7月1日東風汽車有限公司正式運作到11月24日公布中期事業(yè)計劃,四個多月已經(jīng)過去。請問中村克己先生, 2的3次方計劃是依據(jù)哪些因素制定的?又是如何出臺的?
中村克己: 2的3次方計劃是由東風汽車有限公司采購、制造、研發(fā)、銷售等各個部門根據(jù)不同任務分別組成的十個團隊，先確定目標、制訂計劃，然后再由我和徐平書記、其他副總裁根據(jù)情況提出更好、更高的目標，經(jīng)過反復修改最后制定出來。通過2的3次方計劃的內容,每個人都可以知道應該怎樣做才能夠把工作做好。“東風有限”有7萬人，2的3次方計劃是公司發(fā)展的路線圖，只有大家明確目標，才能最終到達目的地。
記者: 2的3次方計劃對“東風有限”培植國際競爭力有什么意義？
中村克己:首先，我們瞄準的是有國際競爭力，2的3次方計劃是“東風有限”邁出的重要一步，是國際行動。日產(chǎn)復興計劃已經(jīng)順利結束，在日產(chǎn)將來的發(fā)展中，中國市場非常重要。日產(chǎn)和東風雙方建立了非常深的信賴和合作關系，日產(chǎn)認為這很重要。
我們將嚴格按計劃執(zhí)行
記者:基于這樣的事業(yè)發(fā)展計劃，“東風有限”是否因此對經(jīng)營戰(zhàn)略和管理進行大的調整？
中村克己:正如我曾經(jīng)講過的，2的3次方計劃是公司中高層干部一起討論制定的，我們將嚴格按計劃執(zhí)行。在今后的事業(yè)發(fā)展過程中，我們將每個月、每半年把工作實際與計劃進行比較、調查和分析，并據(jù)此進行修正。同時對員工表現(xiàn)好或者表現(xiàn)不好也要做出不同的評價。
記者:如何保證計劃目標完成、尤其是商用車銷量和利潤的增長？
中村克己:在計劃的討論過程中，隊伍已經(jīng)研究了每個目標的實施。計劃的制訂者同時也是計劃的執(zhí)行者，我們的每一個目標都有具體的實施計劃。比如零部件、材料、物流降成本有具體計劃，就要按計劃去做。新一代產(chǎn)品導入，不同階段投入不同產(chǎn)品，目標都有了，現(xiàn)在關鍵是保證目標完成。商用車不可能出現(xiàn)閃電般增長的效果，我們要對用戶、市場進行分析，不斷投入滿足用戶需求的產(chǎn)品。只有我們腳踏實地，事業(yè)才能獲得成功。
我希望員工注意自己的成長、提高自己的重要性
記者:您如何評價日產(chǎn)與東風四個多月來的合作？這個合作與你當初的設想是否吻合？中間有哪些得意之作又有哪些遺憾？
中村克己:這幾個月非常忙，有許多工作要做。比如如何遏止商用車銷量下降，減少庫存；乘用車加大力度提供用戶滿意的產(chǎn)品。中日雙方都做了非常多的努力。在這個過程中，由于語言交流的限制和障礙，雙方對工作目標的交流可能不夠，沒能按計劃進行調整，導致預期的結果沒有出現(xiàn)。我著急上火，其他公司干部著急上火，團隊著急上火。中間我最高興的是，中方人員為了創(chuàng)建有國際競爭力的公司采取的開放態(tài)度，虛心學習，積極向前。最遺憾的是，十堰沒有日本餐館，這個問題我已經(jīng)向十堰市市長提出過，估計近期會解決。
記者: 請問中村總裁，為了保證2的3次方計劃順利實施，“東風有限”的高管人員和一般員工主要應該做些什么努力？
中村克己: 2的3次方計劃有三大支柱：第一是保持公司產(chǎn)銷量增長；第二是優(yōu)化體制、提高企業(yè)素質；三是東風、日產(chǎn)相互學習、文化融合。東風汽車有限公司所有公司員工都應該關注公司成長和體制增強工作。銷售部門要擴大銷售量，企劃部門要提供滿足用戶需要的產(chǎn)品，技術部門要提高質量、減少浪費。每一個員工都要在自己的崗位上通過做好自己的工作完成自己對公司應盡的責任。作為公司高層管理者要明確，只要朝著既定方向努力，就會完成任務，獲得發(fā)展。我希望員工注意自己的成長、關注公司的成長，認識到學習、成長的重要性，提高自己的重要性。我這樣期待著。 (本報記者 霍軍)
