11月，玉柴一舉簽下昆明公交公司采購的240輛公交車用混合動力訂單，至此，公司今年所采購車輛中，玉柴產(chǎn)品份額達85%以上。目前，玉柴新能源動力已在廣州、武漢、蘇州、昆明、貴陽、南寧等10多個城市投放，獲得市場廣泛認(rèn)可。僅玉林市就有裝配該動力的30輛新能源公交車投入運營。
玉柴是國內(nèi)最早涉足新能源動力企業(yè)之一。自2007年成功研發(fā)國內(nèi)首臺ISG混合動力系統(tǒng)后，玉柴混合動力系統(tǒng)便一直領(lǐng)跑行業(yè)。憑借雄厚的技術(shù)實力，今年下半年，玉柴再度發(fā)力，推出第二代混合動力系統(tǒng)和純電動系統(tǒng)，以新技術(shù)、新產(chǎn)品助力守衛(wèi)綠水藍天。產(chǎn)品一發(fā)布即以其突出的技術(shù)優(yōu)勢和諸多亮點引發(fā)市場廣泛關(guān)注。
玉柴第二代插電式混合動力系統(tǒng)具有節(jié)油、環(huán)保、功率大等特性。其中，節(jié)油率超過40%，充分滿足各方節(jié)能環(huán)保需求；驅(qū)動電機功率最大達到100千瓦，遠(yuǎn)高于相關(guān)企業(yè)65千瓦的極值。按照我國新能源汽車將實行新的補貼標(biāo)準(zhǔn)要求，該項領(lǐng)先技術(shù)將給整車企業(yè)和公交用戶帶來更大實惠。
玉柴還新推出純電驅(qū)動系統(tǒng)，實現(xiàn)了智能化整車能量管理。該系統(tǒng)采用電機直驅(qū)，實現(xiàn)無級變速，系統(tǒng)效率高，主要適用于純電動公交車、公務(wù)車和專用車等。此外，四款電機和三個功率段，可滿足用戶自身需求；電動附件采用智能節(jié)能控制，單部件能耗降低近60%。
據(jù)統(tǒng)計，從2010年至今，玉柴混合動力系統(tǒng)及專用發(fā)動機銷量超過兩萬臺，市場份額超過70%，已成為新能源用戶首選動力。為更好地服務(wù)我國節(jié)能減排事業(yè)，下一步，玉柴將全面進軍新能源動力市場。今年底或明年初，將推出混合動力三代系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括插電式并聯(lián)、插電式混聯(lián)、純電驅(qū)動系統(tǒng)等三個技術(shù)方案。其中，純電驅(qū)動系統(tǒng)是玉柴即將批量投放市場的產(chǎn)品。
