“十一”期間華北地區(qū)特別是北京大范圍持續(xù)時(shí)間比較長(zhǎng)的霧霾，讓大氣污染防治再度成為社會(huì)的焦點(diǎn)。PM2.5是霧霾的主因，而PM2.5的污染主要來(lái)自人類活動(dòng)，尤其是工業(yè)和機(jī)動(dòng)車。這說明交通污染已經(jīng)越來(lái)越成為大氣污染的主要來(lái)源。
面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題，作為道路運(yùn)輸上游行業(yè)的客車制造商從產(chǎn)品研發(fā)的角度去思考，如何通過車型的創(chuàng)新來(lái)減少汽車尾氣排放技術(shù)，有效降低PM2.5？海格客車在國(guó)家節(jié)能減排政策推動(dòng)下，以“智慧科技”打造新一代高價(jià)值、低能耗、綠色環(huán)保的客車，為客戶提供純電動(dòng)、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、燃料電池等四種節(jié)能與新能源城市客車。截止目前，海格已獲得33款節(jié)能與新能源產(chǎn)品公告。
在純電動(dòng)客車方面，海格集成全新純電動(dòng)核心技術(shù)，傾力打造第3代豪華純電動(dòng)城市客車KLQ6129GEV。采用高性能電機(jī)和海格電控系統(tǒng)，整車絕緣等級(jí)高、重量更輕，穩(wěn)定性、可靠性高，動(dòng)力輸出更穩(wěn)定；城市道路適應(yīng)性強(qiáng)、維修保養(yǎng)便捷；采用ZF低地板電驅(qū)橋，全通道低地板結(jié)構(gòu)，方便乘客上下車，車內(nèi)流動(dòng)更加安全順暢；裝備大功率高效鋰電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力輸出效率高，能耗低，40公里等速電耗≤0.6度/公里，實(shí)際運(yùn)營(yíng)綜合電耗≤1.0度/公里，一次充電的續(xù)駛里程可達(dá)200公里；零排放、無(wú)污染、低噪音，將環(huán)境污染降到最低，節(jié)能減排效果顯著；可利用電網(wǎng)用電低谷期充電，規(guī)避了高油價(jià)和加油難問題，經(jīng)濟(jì)效益好。
在插電式混合動(dòng)力客車方面，海格根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)需要，實(shí)時(shí)切換動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，并可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)模式，同時(shí)也可外接電源充電。KLQ6129GQHEV2插電式混合動(dòng)力客車節(jié)油率可達(dá)50%，節(jié)能減排效果出眾，被稱為新一代城市環(huán)保先鋒。整車控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)具有自主集成能力，系統(tǒng)升級(jí)、維護(hù)、售后服務(wù)方便快捷；具有三種不同行駛模式：純電動(dòng)模式、混合動(dòng)力模式和柴油動(dòng)力模式，當(dāng)某一動(dòng)力源無(wú)能量供給或故障時(shí)，可實(shí)現(xiàn)單動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，提高產(chǎn)品可靠性；一次加油充電的續(xù)駛里程超過500公里，切實(shí)滿足城市公共交通需求。
在混合動(dòng)力城市客車方面，海格客車精工打造，整車和動(dòng)力系統(tǒng)匹配合理，電功率比大于50%，實(shí)際運(yùn)營(yíng)線路節(jié)油率可達(dá)30%，環(huán)保性能和成本優(yōu)勢(shì)顯著；搭載技術(shù)成熟的混合動(dòng)力系統(tǒng)，有效減少故障幾率；整車動(dòng)力系統(tǒng)具有模塊化特點(diǎn)，靈活匹配，產(chǎn)品可擴(kuò)展性強(qiáng)；在用戶駕駛習(xí)慣、配套設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等方面與傳統(tǒng)柴油車幾乎一致，可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車向新能源車平穩(wěn)過渡。
在燃料電池客車方面，海格依托國(guó)家“863計(jì)劃”，研發(fā)KLQ6129GQH2氫能源客車，并實(shí)現(xiàn)我國(guó)氫燃料電池客車出口零的突破，成功服務(wù)于新加坡青奧會(huì)。車身采用了國(guó)際流行的方基調(diào)，整體式前大燈，簡(jiǎn)潔大氣；與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池客車能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)60～80%，為內(nèi)燃機(jī)的2～3倍；氫燃料電池清潔無(wú)污染、沒有噪聲、沒有振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的零排放、零污染；燃料電池電極本身不參與化學(xué)反應(yīng)，沒有損耗，壽命長(zhǎng)。因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池客車是理想之選。
近年來(lái)，海格新能源客車憑借成熟的技術(shù)、優(yōu)異的品質(zhì)受到了行業(yè)客戶的廣泛青睞，目前已在西安、徐州、蘇州、昆明、蚌埠、?？凇⑻旖?、寧波、深圳、澳門、新加坡等十多個(gè)城市（國(guó)家或地區(qū)）示范運(yùn)營(yíng)。
隨著財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策正式出臺(tái)，擴(kuò)展了純電動(dòng)客車車型的補(bǔ)貼范圍，10米及以上純電動(dòng)客車50萬(wàn)補(bǔ)貼額度不變，新增6米≤車長(zhǎng)＜8米的純電動(dòng)客車補(bǔ)30萬(wàn)，8米≤車長(zhǎng)＜10米的純電動(dòng)客車補(bǔ)40萬(wàn)。海格將充分整合新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源，發(fā)揮在電池運(yùn)用與管理、動(dòng)力機(jī)電應(yīng)用與控制、集成控制技術(shù)等諸多優(yōu)勢(shì)，精心打造全系列新能源客車，引領(lǐng)節(jié)能時(shí)代，推動(dòng)節(jié)能減排，改善大氣質(zhì)量，促進(jìn)“人、車、環(huán)境”的和諧發(fā)展。
