十堰，是東風(fēng)的故鄉(xiāng)。40年前，東風(fēng)創(chuàng)業(yè)者們手持馬燈、跋山涉水的情景，至今仍留在十堰和東風(fēng)人的心中。這種艱苦創(chuàng)業(yè)的“馬燈精神”，伴隨著東風(fēng)的成長、壯大，伴隨著十堰城市的快速發(fā)展，被一代又一代東風(fēng)人、十堰人不斷注入新的精神內(nèi)涵，已得到老、中、青數(shù)代建設(shè)者的廣泛認(rèn)同，成為指引東風(fēng)與十堰發(fā)展的精神旗幟。當(dāng)前，東風(fēng)已大步邁向國際市場，十堰正向區(qū)域性中心城市奮進(jìn)，為在新的征程中更好地發(fā)揚(yáng)“馬燈精神”，《東風(fēng)新聞》特推出系列報(bào)道，解讀東風(fēng)如何在開放創(chuàng)新、自主創(chuàng)業(yè)、協(xié)同發(fā)展中忠實(shí)踐行“馬燈精神”，以激勵十堰建設(shè)者發(fā)揚(yáng)“馬燈精神”，以更加飽滿的熱情投身到區(qū)域性中心城市建設(shè)的偉大實(shí)踐中。
從深山走向國際，從拓荒時代走向新的世紀(jì)，“馬燈精神”一直為東風(fēng)人照亮著前行的道路。進(jìn)入新世紀(jì)后，東風(fēng)人懷著“在開放中自主發(fā)展的”堅(jiān)定信念和走向國際的事業(yè)夢想，發(fā)揚(yáng)“艱苦創(chuàng)業(yè)、敢做善為”的“馬燈精神”，在極為復(fù)雜的環(huán)境之下，開創(chuàng)了一個開放發(fā)展的大格局。同時，在這個大格局中，數(shù)十萬東風(fēng)職工充分共享了企業(yè)發(fā)展的成果；“馬燈精神”的另一層內(nèi)涵——“深入群眾、心系職工”也得到了切實(shí)的踐行。
2013年，是中國汽車行業(yè)最大的一個國際合資項(xiàng)目——東風(fēng)和日產(chǎn)合資的東風(fēng)汽車有限公司運(yùn)行第十年。當(dāng)年這一合資項(xiàng)目的背景是極其復(fù)雜的。一方面，加入WTO讓中國汽車行業(yè)不得不直面開放的壓力。另一方面，當(dāng)時整個汽車行業(yè)和社會的思想還跟不上形勢發(fā)展的需要，導(dǎo)致各種質(zhì)疑聲不斷。最大的質(zhì)疑聲是怕國有資產(chǎn)流失，怕喪失市場的主導(dǎo)權(quán)。東風(fēng)公司的內(nèi)部環(huán)境當(dāng)時也很復(fù)雜，跟所有大國企一樣，東風(fēng)也是大企業(yè)“小社會”，背負(fù)著沉重的包袱，缺技術(shù)，缺資金，缺人才，步履蹣跚，舉步維艱。
東風(fēng)人發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)、敢做善為的“馬燈精神”，大破大立，勇于擔(dān)當(dāng)，把自己最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)拿出來，進(jìn)行深度的國際合作。東風(fēng)人看得很清楚，進(jìn)入新世紀(jì)后，尤其是中國加入WTO之后，汽車工業(yè)的發(fā)展必將迎來巨大的變革。東風(fēng)必須抓住深度國際合作的發(fā)展機(jī)遇，才能實(shí)現(xiàn)老國企的華麗轉(zhuǎn)身。
事實(shí)證明，東風(fēng)公司的整體戰(zhàn)略大重組，不僅沒有導(dǎo)致國有資產(chǎn)流失，伴隨著新一輪汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，國有資產(chǎn)還得到了大幅增值，東風(fēng)上繳的利稅也得到了大幅的提升。戰(zhàn)略重組帶來的還不只是這些，整個東風(fēng)公司的肌體都在發(fā)生著深刻變革。嶄新的技術(shù)、科學(xué)的管理、先進(jìn)的理念伴隨著合資合作進(jìn)入了東風(fēng)這個老國企，給所有東風(fēng)人帶來了新的挑戰(zhàn)。東風(fēng)人沒有畏縮，克服各種阻力著力進(jìn)行管理提升等強(qiáng)化基礎(chǔ)的工作，不斷完善公司發(fā)展的體制機(jī)制，真正借助合資進(jìn)入國際化、全球化發(fā)展的軌道，為國有企業(yè)做強(qiáng)做大、參與全球競爭提供了重要的借鑒。
戰(zhàn)略重組之后，東風(fēng)接下來進(jìn)行了輔業(yè)改制、文教衛(wèi)剝離。那幾年，東風(fēng)可以說是動作連連，步步驚心。但是求真務(wù)實(shí)、敢做善為的東風(fēng)人做到了。按照“主業(yè)發(fā)展國際化，輔業(yè)發(fā)展市場化”的戰(zhàn)略思路，不僅沒有因?yàn)楦母锊脺p員工，而且確保了十堰老基地的持續(xù)穩(wěn)定，提升了輔業(yè)的服務(wù)保障能力，輔業(yè)員工的收入和主業(yè)員工一樣得到了提高。
以東風(fēng)和日產(chǎn)的深度合資合作為標(biāo)桿，東風(fēng)在新世紀(jì)深化了和PSA的合作，與本田合資建立了整車廠，與悅達(dá)、起亞建立了合作關(guān)系。在這個時期，東風(fēng)的發(fā)展可以說是日新月異。東風(fēng)廣大員工發(fā)揚(yáng)主人翁精神，各擔(dān)其責(zé)，堅(jiān)決與企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)。也正是廣大職工群眾的共同努力，才造就了東風(fēng)進(jìn)入一個跨越發(fā)展的新階段。
全心全意依靠職工辦企業(yè)是東風(fēng)的優(yōu)良傳統(tǒng)，也是“馬燈精神”的重要內(nèi)涵。在新世紀(jì)新時期，東風(fēng)賦予了這一內(nèi)涵新的時代特征。在東風(fēng)與日產(chǎn)合資的東風(fēng)有限項(xiàng)目中，伴隨著項(xiàng)目的正式起步，后來享譽(yù)全國的“東風(fēng)有限式”工會民主管理四項(xiàng)制度（《總裁與工會主席定期會晤制度》、《總裁向員工代表定期通報(bào)制度》、《勞動管理情況通報(bào)協(xié)商會制度》、《勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康情況通報(bào)協(xié)商會制度》）也開始運(yùn)行，至今已平穩(wěn)運(yùn)行了十年之久。這是東風(fēng)在新時期踐行黨的群眾路線的一個重要成果，也是踐行“深入群眾、心系職工”的“馬燈精神”的一個重要成果。
在整個東風(fēng)集團(tuán)，以職工代表大會制度為基礎(chǔ)，各單位也普遍建立起了符合自身實(shí)際的民主管理制度。深入群眾、心系職工的為民服務(wù)精神得到了新的發(fā)展。另外，在主業(yè)大發(fā)展的基礎(chǔ)之上，公司也不忘輔業(yè)板塊等一些相對困難的單位，不忘一些相對困難的職工群眾。在十堰基地，公司“惠民工程”實(shí)現(xiàn)了良性運(yùn)行，每年辦十件大實(shí)事，讓職工群眾得到了真正的實(shí)惠。公司的“愛心工程”也堅(jiān)持把群眾冷暖放在心上，盡最大努力讓員工得實(shí)惠。“愛心工程”自2002年運(yùn)行以來，已累計(jì)救助困難員工2778人次、救助總金額883萬元。
在新的發(fā)展前景下，東風(fēng)還著力關(guān)懷員工的訴求，不斷提高員工從業(yè)的自豪感和榮譽(yù)感；加強(qiáng)員工職業(yè)培訓(xùn)，暢通員工成才通道，促進(jìn)員工與企業(yè)共同發(fā)展；切實(shí)履行社會責(zé)任，提高公司軟實(shí)力。這些制度和措施，都是“馬燈精神”在新時期的新發(fā)展，是東風(fēng)公司在踐行黨的群眾路線上的新實(shí)踐、新成就。
