冬季駕車很多人往往都有這樣的感受：剛剛充滿的蓄電池，不一會(huì)兒就沒電了。感覺電池里的電像被人偷了一樣，真是讓很多的車主非常的頭疼。這是由于冬季氣溫低，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此，在冬季，保養(yǎng)好蓄電池就變得格外重要，下面，第一車網(wǎng)就給您介紹一下冬季汽車電池保養(yǎng)之道。
蓄電池為什么會(huì)沒電？
車輛熄火后還有功能和部件在運(yùn)行
很多車主以為關(guān)閉電門之后，車子就處于斷電的狀態(tài)，其實(shí)很多設(shè)備還處于運(yùn)行狀態(tài)。最普遍的就是現(xiàn)在不少車型上安裝的防盜系統(tǒng)，只要車子一鎖閉車門，該系統(tǒng)就開始進(jìn)入工作狀態(tài)，其消耗的電量相比大燈這樣的設(shè)備小得多。但幾個(gè)星期下來，在車子長(zhǎng)時(shí)間不發(fā)動(dòng)進(jìn)行充電、電瓶?jī)?chǔ)電狀態(tài)較差的情況下，就會(huì)發(fā)生電量耗盡的情況。
熄火后是不是車子就處于完全靜止的狀態(tài)？傳統(tǒng)的印象里，只要將車鑰匙擰到電門關(guān)閉狀態(tài)，車子所有的零部件就都處于停止工作狀態(tài)。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態(tài)，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統(tǒng)還是會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行降溫。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度降低之后，冷卻系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停止工作，通常這個(gè)過程為3~5分鐘。
鎖車后忘了關(guān)閉車燈
停車不關(guān)燈的，一夜下來，電瓶過勞休克，終于罷工。當(dāng)然現(xiàn)在有很多車輛已經(jīng)有了鎖車自動(dòng)關(guān)大燈，但仍然有一些車是需要手動(dòng)關(guān)閉大燈的，所以要隔外注意。
冬季使用蓄電池有哪些注意事項(xiàng)？
1.蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一段時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。
2.避免長(zhǎng)時(shí)間把汽車停放在在露天停車場(chǎng)，如長(zhǎng)期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。
3.蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。
4.汽車引擎在冬天不易啟動(dòng)，每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間不應(yīng)超過5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。
5.在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液，切忌用飲用純凈水代替，因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
6.每隔段時(shí)間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護(hù)線束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路。
7.日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
8.禁止汽車熄火后使用汽車電器，發(fā)動(dòng)機(jī)在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨(dú)使用蓄電池，會(huì)對(duì)其造成損害。
9.檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。
10.一般來說一輛車的電瓶壽命大約是2至3年，但是改裝后的汽車設(shè)備往往會(huì)折損蓄電池的壽命，冬季更要經(jīng)常檢查蓄電池是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
保養(yǎng)蓄電池的具體方法：
1.用濕布把電瓶外部擦洗一遍，把面板、柱頭上的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電的污物擦拭干凈。經(jīng)常擦洗電瓶的柱頭，不但白色的酸蝕粉末不會(huì)積在上面，而且電瓶的使用壽命會(huì)比預(yù)期的延長(zhǎng)。
2.打開電瓶的加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線供您參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，水不可加得過多，標(biāo)準(zhǔn)是上下標(biāo)線的中間最為合適。
