2013年7月10日晚，中通客車發(fā)布2013年中期業(yè)績(jī)預(yù)告，截止6月30日，上半年中通客車凈利潤(rùn)達(dá)到4200萬元-4600萬元，同比增長(zhǎng)50%-80%。與中通的銷售增長(zhǎng)相反，根據(jù)車管部門數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度公路客車銷量下滑4.59%，出現(xiàn)了5年來的第一次負(fù)增長(zhǎng)。行業(yè)熊市的大環(huán)境下，中通客車緣何逆勢(shì)上揚(yáng)，取得累累碩果？中通客車總經(jīng)理孫慶民告訴記者，中通客車之所以在上半年交出了如此驕人的成績(jī)單，新能源客車業(yè)務(wù)板塊貢獻(xiàn)了很大力量。
抓住機(jī)遇力爭(zhēng)上游
孫慶民告訴記者，他本人就曾多次在董事會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要成為行業(yè)最好企業(yè)或最好企業(yè)之一，新能源客車是中通客車最后一次機(jī)會(huì)！
回顧中通新能源客車的發(fā)展歷程，不難理解孫慶民為何下這樣的斷言。早在2006年，中通客車就承擔(dān)了國(guó)家新能源客車863計(jì)劃；2008年率先通過新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入資格審查，達(dá)到新能源客車產(chǎn)業(yè)化的條件。
作為最早實(shí)現(xiàn)新能源客車產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，中通的新能源之路可謂發(fā)展迅猛。2012年中通以800多輛的新能源客車銷量，在業(yè)內(nèi)位列第二；2012年底，國(guó)家四部委下發(fā)通知實(shí)行新能源客車推廣補(bǔ)貼政策，62家企業(yè)中，中通客車脫穎而出，成為獲得此項(xiàng)補(bǔ)貼3個(gè)名額之一。獲得財(cái)政支持的中通客車如虎添翼，在短短幾個(gè)月時(shí)間里就完成了5000輛混合動(dòng)力客車的推廣目標(biāo)；2013年上半年，中通新能源客車訂單增長(zhǎng)更是迅速，僅上半年混合動(dòng)力客車的銷量就已經(jīng)超過了2012年全年新能源客車的銷售總量。而就在年中業(yè)績(jī)預(yù)告發(fā)布的前兩天，中通客車舉行了LNG、CNG客車第10000臺(tái)下線儀式，在其他客車企業(yè)仍在“新能源”市場(chǎng)摸索甚至徘徊時(shí)，“10000臺(tái)”的數(shù)字標(biāo)志著中通客車在該領(lǐng)域已經(jīng)取得重大突破。
“中通客車一直致力于創(chuàng)新、發(fā)展。保持企業(yè)的鮮明特征，力爭(zhēng)在客車企業(yè)中形成最強(qiáng)的企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。中通在新能源領(lǐng)域取得的成績(jī)就是對(duì)創(chuàng)新發(fā)展的最佳詮釋?！泵鎸?duì)已取得的成績(jī)，中通客車總經(jīng)理孫慶民這樣總結(jié)到。
孜孜不倦追求完美
上半年整體收入增幅20.5%、3.5億元的海外利潤(rùn)收入……驕人的成績(jī)使得中通客車一舉擠進(jìn)全球客車制造行業(yè)前八強(qiáng)，并獲得國(guó)內(nèi)客車銷售第三位的歷史最好水平。面對(duì)成績(jī)，中通客車并沒有滿足于現(xiàn)狀，反而開始反思企業(yè)如何以更快的速度繼續(xù)發(fā)展?！跋鱽?，我們的第一反應(yīng)是排在中通客車前面的是誰？排名第一位的又是哪家企業(yè)，是如何做到的？我們還有怎樣的進(jìn)步空間。”孫慶民說：“我們沒有時(shí)間去慶祝，因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)是要盡快爭(zhēng)取進(jìn)入全球行業(yè)前六強(qiáng)，打造節(jié)能新能源客車領(lǐng)導(dǎo)品牌?！?nbsp;
在新能源領(lǐng)域如魚得水的中通客車，今年5月順勢(shì)發(fā)布了“驅(qū)動(dòng)綠色未來”的全球品牌主張，意在以不斷創(chuàng)新科技領(lǐng)航綠色交通未來。不僅如此，年底中通客車將“喬遷”至占地1455畝、總投資11.38億、年產(chǎn)3萬輛節(jié)能與新能源客車的新工廠?！皫状伍_會(huì)我都提出，哪怕最好之一都不被允許，必須將新工廠建到行業(yè)最先進(jìn)。用新廠房、新設(shè)備、新工藝、新形象，打造一個(gè)全新的、努力做到最好的中通客車。我在這里鄭重邀請(qǐng)大家年底到我們的新工廠去看一看，為我們提一些意見，讓中通客車可以做的更好”。采訪臨近結(jié)束，孫慶民還不忘邀請(qǐng)記者年底參觀新工廠，為中通發(fā)展提意見?？梢?，積極聽取各方意見，不斷創(chuàng)新發(fā)展，才有了今天的“中通速度”。
