2010年9月，東風(fēng)朝柴CY4102-CE4B發(fā)動機(jī)出現(xiàn)在環(huán)保部國IV第32批環(huán)保公告中，成為國內(nèi)第一款采用相同EGR技術(shù)路線取得環(huán)保公告的發(fā)動機(jī)。4D兩個機(jī)型發(fā)動機(jī)和4102兩氣門系列三個機(jī)型也出現(xiàn)在第34批國IV發(fā)動機(jī)型式核準(zhǔn)證書核對稿中，這標(biāo)志朝柴公司國IV新產(chǎn)品全部獲得了環(huán)保公告，朝柴公司也成為行業(yè)內(nèi)獲得該路線環(huán)保公告產(chǎn)品型號最多的重型國IV柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商。
近年來中國汽車行業(yè)高速發(fā)展帶來的的環(huán)保問題引起了國家的高度重視，為了保護(hù)環(huán)境，確保人類可持續(xù)發(fā)展，我國一些重點(diǎn)城市如北京、上海等早已提前實行了國IV排放法規(guī)，廣東省也下發(fā)政府文件，明確提出從2010年9月1日起，在珠三角地區(qū)實行國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，隨著國IV標(biāo)準(zhǔn)越來越多地推廣開來，獲得環(huán)保公告成為發(fā)動機(jī)進(jìn)入市場銷售的一個重要的必需條件。
國家環(huán)保部規(guī)定，發(fā)動機(jī)獲得環(huán)保公告要完成計劃書備案、出具報告、網(wǎng)上申報、審核、發(fā)布核對稿，最后發(fā)布環(huán)保公告，這其中最重要的就是產(chǎn)品計劃書的備案，所謂計劃書備案，等同于發(fā)動機(jī)的技術(shù)路線、企業(yè)生產(chǎn)一致性保證措施得到了環(huán)保部的認(rèn)可，只有備案通過，才能進(jìn)行發(fā)動機(jī)環(huán)保公告的后續(xù)申報工作，進(jìn)而才具備生產(chǎn)上市的通行證。
工程師正在測試朝柴CY4102-CE4B國Ⅳ發(fā)動機(jī)
