近日，中國(guó)重汽SITRAKC5H消防車(chē)、廣州電視轉(zhuǎn)播車(chē)在中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)公司成功下線。
C5H消防車(chē)沿襲MAN消防的優(yōu)秀基因，為SITRAK-C5H系列首輛消防車(chē)輛。該車(chē)配置TGA中長(zhǎng)駕駛室，著消防紅色，動(dòng)力選用MAN技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配德國(guó)進(jìn)口帶取力變速箱，前后懸選用少片簧，減震、減重效果明顯。匹配MAN技術(shù)單后橋，重汽自制研發(fā)的6T盤(pán)式前軸，前盤(pán)后鼓匹配4S/4MABS制動(dòng)系統(tǒng)使其更為安全可靠，并配置智能通，為車(chē)輛管理帶來(lái)更為智能化的管理體驗(yàn)。
廣州電視轉(zhuǎn)播車(chē)為高端重卡進(jìn)軍專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的又一力作。該車(chē)匹配TGA中寬體加長(zhǎng)駕駛室，出色的凈空高度，雙臥鋪配置，良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，為電視工作者量身打做。動(dòng)力選用MAN技術(shù)國(guó)產(chǎn)化電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，低噪音、動(dòng)力強(qiáng)、安全可靠，匹配采埃孚變速箱，ABS控制裝置的制動(dòng)系統(tǒng)，與ADR安全控制系統(tǒng)結(jié)合，全方位提升了車(chē)輛的安全性能；前懸少片簧，后懸采用曼技術(shù)空氣懸架，與盤(pán)式前橋、MAN技術(shù)雙后橋匹配，同時(shí)使用ECAS電控系統(tǒng)調(diào)節(jié)氣囊，降低整車(chē)固有頻率整車(chē)駕駛平順性更好，使其駕乘體驗(yàn)更為舒適、實(shí)用；重汽智能通的搭載更加方便于車(chē)隊(duì)管理。高端的配置，舒適的駕乘，安全可靠的動(dòng)力保障，是中國(guó)重汽利用曼技術(shù)為專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域貢獻(xiàn)出又一杰出產(chǎn)品。
