2014年7月9日，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司迎來(lái)成立60周年慶典，同時(shí)，以“輝煌六十載全新再起航”為主題的東風(fēng)柳汽柳東乘用車(chē)基地一期項(xiàng)目竣工投產(chǎn)暨景逸S50轎車(chē)下線儀式、年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)B+發(fā)動(dòng)機(jī)工廠奠基儀式在廣西柳州隆重舉行。廣西自治區(qū)副主席陳剛、自治區(qū)工信委副主任侯剛，柳州市委書(shū)記鄭俊康，東風(fēng)汽車(chē)公司董事長(zhǎng)徐平、總經(jīng)理朱福壽、副總經(jīng)理童東城、副總經(jīng)理劉衛(wèi)東、東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然等出席了本次活動(dòng)。三大里程碑項(xiàng)目釋放出東風(fēng)柳汽全新發(fā)展的有力信號(hào)，并預(yù)示著柳汽未來(lái)發(fā)展的方向：柳汽全線布局產(chǎn)品攻勢(shì)的發(fā)展格局和企業(yè)內(nèi)部從管理到?jīng)Q策機(jī)制等全方位的圖新。
東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司建廠于1954年，1969年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，發(fā)展至今柳汽人從未停止過(guò)自主創(chuàng)新的腳步。以生產(chǎn)卡車(chē)為基礎(chǔ)發(fā)展壯大的東風(fēng)柳汽，經(jīng)過(guò)幾十年的積累，目前處于商乘并舉的良好局勢(shì)。近兩年柳汽乘用車(chē)進(jìn)入高速發(fā)展期，同時(shí)，商用車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)也在高速前行。東風(fēng)柳汽公司總經(jīng)理程道然指出，按照東風(fēng)集團(tuán)給柳汽的定位，未來(lái)的發(fā)展，柳汽依然堅(jiān)持“兩條腿”（商用車(chē)和乘用車(chē)）走路，商乘并舉，打造“四大基地”——東風(fēng)商用車(chē)生產(chǎn)基地、東風(fēng)乘用車(chē)生產(chǎn)基地、東風(fēng)研發(fā)基地、東風(fēng)東南亞出口基地。
總投資60億元 柳東新基地規(guī)劃商乘產(chǎn)能50萬(wàn)輛
東風(fēng)柳汽柳東新基地建設(shè)項(xiàng)目是根據(jù)自治區(qū)、東風(fēng)公司的規(guī)劃部署以及公司自身發(fā)展需要而啟動(dòng)建設(shè)的。項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括：乘用車(chē)整車(chē)基地、商用車(chē)整車(chē)基地、研發(fā)中心、發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目等，共占地約5300畝。項(xiàng)目計(jì)劃總投資60億元，整體規(guī)劃40萬(wàn)輛乘用車(chē)，10萬(wàn)輛商用車(chē)產(chǎn)能。其中，柳東乘用車(chē)基地占地約1962畝，一期投資18.9億元，包括乘用車(chē)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝及樹(shù)脂車(chē)間、乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目、研發(fā)中心、職工倒班樓以及變電站、燃?xì)庹镜认嚓P(guān)工廠配套實(shí)施等，建成后將形成集研發(fā)、乘用車(chē)整車(chē)制造裝配及儲(chǔ)運(yùn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)制造裝配于一體的整車(chē)現(xiàn)代化工廠，形成20萬(wàn)輛/年的生產(chǎn)能力。
柳東乘用車(chē)基地的竣工投產(chǎn)，以及東風(fēng)汽車(chē)公司B+發(fā)動(dòng)機(jī)工廠奠基，為東風(fēng)柳汽描繪了一個(gè)更廣闊的發(fā)展藍(lán)圖。東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然表示：“我們已經(jīng)著手制定年產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，東風(fēng)柳汽將進(jìn)行不斷深化改革和轉(zhuǎn)型升級(jí)?！?BR>
首款轎車(chē)景逸S50下線 實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)產(chǎn)品全面布局
柳東新基地規(guī)劃項(xiàng)目之一柳東乘用車(chē)基地的建成使得柳汽人打造自主品牌高品質(zhì)轎車(chē)的夢(mèng)想在2014年得以實(shí)現(xiàn)，這就是第一輛從柳東乘用車(chē)基地下線的景逸S50。景逸S50定位為“高品質(zhì)越級(jí)家轎”，以A+級(jí)別的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入A級(jí)家轎市場(chǎng)，滿(mǎn)足了消費(fèi)者的用車(chē)需求升級(jí)。超越同級(jí)的安全標(biāo)準(zhǔn)、媲美B級(jí)車(chē)的寬適大空間以及大氣動(dòng)感的外觀是景逸S50的主要亮點(diǎn)，該車(chē)將在8月底正式上市。它將在容量最大的A級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)為東風(fēng)柳汽創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。景逸S50上市后，東風(fēng)風(fēng)行的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將趨于完整，即全面覆蓋國(guó)內(nèi)乘用車(chē)MPV、SUV、家轎三大市場(chǎng)。
不僅如此，著眼于東風(fēng)風(fēng)行的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，東風(fēng)柳汽還向中高端市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)，推出了定位為“首席公務(wù)艙”、售價(jià)12-25萬(wàn)元的風(fēng)行CM7，以逐步提升品牌形象。另一方面，東風(fēng)柳汽也借風(fēng)行CM7的上市實(shí)現(xiàn)了對(duì)MPV市場(chǎng)從高端的CM7、中端的菱智M5到中低端的菱智M3\V3的全面布局，其在MPV平臺(tái)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也將因此獲得鞏固與加強(qiáng)。
柳汽乘用車(chē)的發(fā)展思路很純粹，堅(jiān)持一貫“細(xì)分市場(chǎng)，打造精品”的戰(zhàn)略思想。景逸S50轎車(chē)的橫空出世，在改變了柳汽產(chǎn)品格局的同時(shí)，已將乘用車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略，包括技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品線，全新定位在更為高端的起點(diǎn)上。
對(duì)標(biāo)歐美先進(jìn)車(chē)型 霸龍M7C高端重卡穩(wěn)步拓展市場(chǎng)
與此同時(shí)，東風(fēng)柳汽在商用車(chē)發(fā)展上的力度也在不斷加強(qiáng)。依托自身先進(jìn)的四大生產(chǎn)工藝和領(lǐng)先的研發(fā)能力，東風(fēng)柳汽在生產(chǎn)制造上，不斷做精做細(xì)，盡力持續(xù)改進(jìn)穩(wěn)定發(fā)展的制造體系，嚴(yán)格把控產(chǎn)品品質(zhì)。商用車(chē)規(guī)劃布局乘龍汽車(chē)、霸龍重卡兩個(gè)品牌，產(chǎn)品全面覆蓋載貨、牽引、自卸、專(zhuān)用等中重卡市場(chǎng)。
作為中國(guó)南方最大的商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)并牢牢占據(jù)廣西卡車(chē)市場(chǎng)60%以上份額的東風(fēng)柳汽，依據(jù)市場(chǎng)需求與國(guó)家政策法規(guī)及時(shí)作出戰(zhàn)略調(diào)整和準(zhǔn)備。東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然表示，在廣西大本營(yíng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，東風(fēng)柳汽目前已完成全系列產(chǎn)品的國(guó)四升級(jí)，且產(chǎn)品品質(zhì)在上海、廣東等先期國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施區(qū)域業(yè)已獲得驗(yàn)證。隨著物流行業(yè)的集約化、專(zhuān)業(yè)化，適用于專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸?shù)母叨藢?zhuān)用型半掛車(chē)成為市場(chǎng)發(fā)展的主流方向，柳汽將大力推介國(guó)四車(chē)型，重點(diǎn)推介快遞物流、公路運(yùn)輸、專(zhuān)用車(chē)等。
“柳汽商用車(chē)的產(chǎn)品布局，將對(duì)標(biāo)歐美先進(jìn)的車(chē)型?！背痰廊徽f(shuō)，系統(tǒng)導(dǎo)入歐美先進(jìn)研發(fā)技術(shù)，圍繞“安全、可靠、省油、高效”全面提升整車(chē)性能，重點(diǎn)進(jìn)行底盤(pán)、天然氣牽引車(chē)、高端長(zhǎng)頭車(chē)的設(shè)計(jì)研發(fā)，打造全系列全新車(chē)型，力求新產(chǎn)品的眾多線性技術(shù)、配置、外觀及各項(xiàng)綜合性能達(dá)到歐洲水平。具有國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)又達(dá)到歐美車(chē)型水平的霸龍康明斯M7C自上市以來(lái)，贏得用戶(hù)的認(rèn)可與推崇，被推薦為中國(guó)“城際物流用車(chē)”。
柳汽全新推出的霸龍M7C高端重卡目前已成功打開(kāi)市場(chǎng)，品質(zhì)可以和進(jìn)口車(chē)相媲美。而隨著免費(fèi)試用活動(dòng)的進(jìn)一步推廣，以霸龍M7C為代表的東風(fēng)柳汽重卡在公路物流運(yùn)輸市場(chǎng)的占比將進(jìn)一步提升。未來(lái)，東風(fēng)柳汽還將在商用車(chē)新品開(kāi)發(fā)上系統(tǒng)導(dǎo)入歐美先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)。例如，天然氣牽引車(chē)項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2015年全面上市。高端長(zhǎng)頭車(chē)項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)。在2016年，也將推出全系列全新車(chē)型。
在營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略上，東風(fēng)柳汽也從“賣(mài)產(chǎn)品”向“賣(mài)方案”轉(zhuǎn)變，加大對(duì)后市場(chǎng)的關(guān)注，特別是加大服務(wù)配件的投入，導(dǎo)入優(yōu)勢(shì)配套廠，穩(wěn)步提升產(chǎn)品質(zhì)量，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，打造自主品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力，與市場(chǎng)形成全價(jià)值鏈的統(tǒng)一管理理念。
作為自主品牌，東風(fēng)柳汽在幾十年的艱辛探索不斷向前的發(fā)展中時(shí)時(shí)刻刻保持危機(jī)感和使命感，在面臨諸多挑戰(zhàn)的同時(shí)也取得了輝煌的成績(jī)。站在60周年的新起點(diǎn)上，東風(fēng)柳汽部署商乘并舉戰(zhàn)略，再度全新起航，謀求自主品牌更大的發(fā)展空間。
