東風股份自創(chuàng)立至今,堅持走專業(yè)化、規(guī)?；?、面向國際化的科學發(fā)展之路，因地制宜、相機擴張、優(yōu)化調整，逐步形成了分兵把守、各負其責的“1＋4＋1”的戰(zhàn)略布局。
第一個“1”指輕卡事業(yè)，第二個“1”是指鄭州日產事業(yè)，“4”是指工程車事業(yè)、客車底盤及旅行車事業(yè)、海外出口事業(yè)、常州東風皮卡和微卡事業(yè)。
回首10年，可以清晰地看到東風股份事業(yè)逐步壯大的歷程：
——輕型載貨車的技術水平目前已經能與國際水平同步發(fā)展，引領行業(yè)新潮的第三代輕卡全品系已于去年4月成功上市，上市一年來銷售近3萬輛；引進日產最新開發(fā)，集高性能、低排放、高安全性、高可靠性于一體的輕卡產品F91A（高端輕卡），已完成研發(fā)試制和批量投產的生產準備。
——輕型客車及客車底盤事業(yè)生機勃勃，通過連續(xù)多年的能力建設，客車產能達3000輛，底盤產能達2萬輛，已成為華中地區(qū)最大的客車生產基地?，F在，東風股份正在自主開發(fā)新一代高品質歐洲型輕型客車。
——輕型工程車事業(yè)前景廣闊，第二代工程車產品導入工作已全面開啟。
——常州東風小型商用車產品產銷基地已初步形成，邁向5萬輛產銷規(guī)模的事業(yè)計劃正有序推進。
——海外出口事業(yè)年年增長。通過自主建立海外市場產銷網點，東風股份加強了“東風”與“日產”雙品牌進軍海外的協同效應，海外市場規(guī)模不斷擴大。2008年，僅東風股份本部就實現海外出口汽車1.31萬輛，同比增長86%，其中出口超過1000輛的國家達到4個，占出口總量的78％。
——鄭州日產事業(yè)方興未艾。經過2005、2006、2007連續(xù)3年高增長的鄭州日產，正在實施第二工廠12萬輛能力建設，同時持續(xù)推進“東風－日產”雙品牌戰(zhàn)略，中期目標為20萬輛年產銷規(guī)模?！?＋4＋1”戰(zhàn)略布局的完善，帶來的是東風股份汽車業(yè)務的長足發(fā)展。
